xhf0293 发表于2011-11-17 1181人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：工程力学 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：大连理工大学 　　学位年度： 2003年 　　大跨度桥梁抗震分析方法近几十年来一直是国内外学术界的研究热点。近些年来，随着我国经济高速发展，大中型桥梁建设也迅猛发...

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xhf0293 发表于2011-11-17 533人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2005年 　　黄土高原地区地处我国内陆腹地，横跨甘肃、陕西、山西、河南等省区，是世界最大的黄土堆积区，区内黄土厚度大、地层全、古...

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xhf0293 发表于2011-11-15 1089人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：管理科学与工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2008年 　　随着我国城市化进程的加快和机动车辆的快速增长，交通问题已成为影响城市可持续发展的障碍。作为交通的物质基础内容，...

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xhf0293 发表于2011-11-15 1386人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通运输规划与管理 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2008年 　　本论文立足于我国城市道路信号交叉口混合交通运输规律与特点，研究混合交通条件下城市道路 信交叉口通行能力的基础...

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xhf0293 发表于2011-11-15 1085人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业交通工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2008年 　　本文立足于“道路交通基础设施利用率最大化"的本质目标，借鉴国内外城市道路功能分类的经验与教训，针对道路功能分类在规划层次...

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xhf0293 发表于2011-11-15 773人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通信息工程及控制 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2008年 　　缓解城市交通拥堵的问题涉及城市政策法规、城市规划建设、城市交通管理等多个层次多个方面的问题。而...

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xhf0293 发表于2011-11-15 1020人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：系统分析与集成 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2007年 　　在分析和总结现有城市道路交通网络设计研究成果的基础上，本论文设计了两个求解传统的城市道路交通网络设计模型的算法...

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xhf0293 发表于2011-11-15 909人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通运输规划与管理 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：北京工业大学 　　学位年度： 2006年 　　城市道路节点是城市道路网络的重要组成部分，是城市道路交通中的瓶颈部位，其设置的合理与否直接关系到相关线路乃...

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xhf0293 发表于2011-11-07 676人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2006年 　　本文深入分析了基层类型对路面结构耐久性能的影响和目前常用半刚性基层存在的主要问题，对基于刚性基层的沥青路面结构应力...

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xhf0293 发表于2011-11-07 753人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2006年 　　由于交通量增长迅猛，路面早期损坏较为严重，我国高速公路路面使用寿命经常低于设计使用期。因此，有必要对沥青路面耐久性...

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xhf0293 发表于2011-11-07 681人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2008年 　　路面养护管理的目标在于通过科学的养护技术手段，保持和提高路面的使用品质。即要求在科学管理方法的指导下，能够对需要养...

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xhf0293 发表于2011-11-07 672人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2008年 　　多年冻土地区道路修筑一直被视为世界性的难题，对于多年冻土区的水泥混凝土路面而言，路面材料和结构的适应性成为制约其在...

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xhf0293 发表于2011-11-04 748人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2006年 　　普通水泥混凝土路面(PCcP)具有强度高、稳定性好、无车辙、耐久性好、造价适中、夜间行车可视性好等诸多优点，同时，PCcP存...

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xhf0293 发表于2011-11-04 688人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2007年 　　本文对国内外旧水泥混凝路面加铺沥青层与水泥混凝土层罩面工程进行了系统调查分析，重点对“白加白”路面中间层应用状况(如...

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xhf0293 发表于2011-11-04 763人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：材料科学与工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学 　　学位年度： 2005年 　　本文以粉煤灰和硅粉复合粉体为基材，研制开发的快速修补矿物掺合料(CUFG)，等量取代水泥20～30％，再生骨料100％，可配制出...

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xhf0293 发表于2011-11-04 559人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2009年 　　我国水泥混凝土路面早期损坏比较严重，造成这种现状固然有施工质量差，后期养护不到位等原因，但重载交通条件下路面基层材...

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xhf0293 发表于2011-11-04 899人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2007年 　　水泥混凝土路面是我国早期高速公路的主要结构形式，随着改革开放后，交通晕的猛增和车辆超载现象严重．大部分道路已经进入...

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xhf0293 发表于2011-11-04 524人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2005年 　　水泥混凝土路面作为一种主要的路面结构类型在我国占有相当大的比例，从全国来看，目前水泥路面(等级公路)约占总里程的50％...

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xhf0293 发表于2011-11-04 770人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2007年 　　高等级混凝土路面的大量修建，在相当长一段时期，极大地推动了中国国民经济和地方经济的发展。然而，集中建设必然导致集中...

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xhf0293 发表于2011-11-04 834人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2008年 　　目前，我国高速公路的设计年限一般为20-30年，但实际使用寿命只有8-10年，甚至，有的高速公路只营运2-3年就开始出现较严重...

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