gaost123 发表于2013-11-12 2217人浏览 1人跟帖 等级:
摘要:盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法,由施工引起的地面沉降及其对周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常关心的问题。本文运用三维有限元法对盾构法施工过程中引起的地层位移和地面沉降规律以及对临...
最新回复:ymccau 2013-11-12
luqiaohouqi 发表于2013-10-03 2176人浏览 1人跟帖 等级:
随着客运专线、快速铁路和城市轨道交通的建设与发展,由于环保要求 或地形的限制,有越来越多的无缝道岔设置在大桥、特大桥或高架结构上。 在桥上铺设无缝道岔,是无缝线路发展中遇到的一个重大技术课题。本文对 桥...
最新回复:xhf0293 2013-10-03
luqiaohouqi 发表于2013-10-02 2230人浏览 1人跟帖 等级:
高速道岔的轨道刚度是影响列车过岔舒适性,道岔振动强度的重要参数,需要进行合理设置。本文针对高速道岔轨道刚度所涉及的几个主要问题,在参考国内外研究情况的基础上,进行了理论和部分试验研究,并得到了相应的研究结论。论文...
最新回复:xhf0293 2013-10-02
luqiaohouqi 发表于2013-10-02 2588人浏览 1人跟帖 等级:
无缝道岔和桥上无缝线路是高速、重载铁路强化轨道结构的关键技术。其力学机理比较复杂,历来是铁路现代化技术研究中的热点和难点。新建铁路和城市高架线路,由于受到地形或环保等条件的制约,不可避免的要将无缝道岔铺设在桥上。...
最新回复:xhf0293 2013-10-02
luqiaohouqi 发表于2013-09-30 2213人浏览 1人跟帖 等级:
高的平顺性是提高列车过岔速度、提高旅客乘坐舒适性及保障列车运行安全的基础,因此高速道岔对制造精度要求非常高。尖轨矫直是高速道岔生产的关键工艺环节之一,尖轨矫后线形对道岔的平顺性等制造精度影响较大,轨底残余应力影响...
最新回复:xhf0293 2013-09-30
luqiaohouqi 发表于2013-09-18 2294人浏览 1人跟帖 等级:
学科专业:机车车辆 授予学位:博士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2000年 本文重点研究了侧逆向过岔时车辆-道岔系统的横向动力学特性,并对模拟得到的系统响应表现出来的振动特征给予了较为详细的...
最新回复:xhf0293 2013-09-18
聆听落泪 发表于2012-12-17 2490人浏览 1人跟帖 等级:
[博士]预应力混凝土桥梁徐变效应分析 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:博士 学位授予单位:中南大学 学位年度:2003 为保证列车行驶的平稳性和安全性,高速铁路桥梁的徐变上拱度有十分严格的限值。本文...
最新回复:zxj8688 2012-12-17
聆听落泪 发表于2012-12-17 1939人浏览 1人跟帖 等级:
[博士]简支变连续法加固混凝土梁桥疲劳试验研究 学科专业:结构工程 授予学位:博士 学位授予单位:大连理工大学 学位年度:2009 对己有损伤的混凝土简支梁桥采用简支变连续非预应力法实施加固,可有效提高...
最新回复:zxj8688 2012-12-17
聆听落泪 发表于2012-12-17 2273人浏览 1人跟帖 等级:
[博士]复杂桥梁结构移动荷载识别的理论与试验研究 学科专业:结构工程 授予学位:博士 学位授予单位:天津大学 学位年度:2006 桥梁受移动车辆荷载的反复作用及超载运输的影响,极易发生疲劳、损伤甚至破坏...
最新回复:zxj8688 2012-12-17
聆听落泪 发表于2012-12-07 1523人浏览 1人跟帖 等级:
[博士]基于动力测试的桥梁结构损伤识别 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:博士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2008 桥梁是交通运输系统的重要组成部分,桥梁结构的健康状态是交通运输系统正常运转的...
最新回复:zxj8688 2012-12-07
聆听落泪 发表于2012-12-07 1521人浏览 1人跟帖 等级:
[博士]简支转连续体系自应力法加固旧桥研究 学科专业:结构工程 授予学位:博士 学位授予单位:大连理工大学 学位年度:2008 上世纪50-90年代我国修建了大量的装配式简支梁桥。随着运营年限的增加及我国经济...
最新回复:zxj8688 2012-12-07
聆听落泪 发表于2012-11-08 1181人浏览 1人跟帖 等级:
[博士]既有预应力混凝土梁桥承载能力实桥试验 学科专业: 结构工程 授予学位:博士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2006 日前,在我国公路线上有人录运营中的预应力混凝土桥梁,这些桥梁在建造和使用过积...
最新回复:zxj8688 2012-11-08
聆听落泪 发表于2012-11-08 1035人浏览 1人跟帖 等级:
[博士]体外预应力混凝土桥梁设计计算方法 学科专业: 桥梁与隧道工程 授予学位:博士 学位授予单位:同济大学 学位年度:2006 体外预应力混凝土桥梁因其在可靠性、可维护性及全寿命经济性等方面具有优势而快...
最新回复:zxj8688 2012-11-08