xhf0293 发表于2011-11-25 767人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　本文对隧道的抗震分析理论及其工程应用进行了较为系统的研究，建立了围岩．隧道相互作用问题的静．动力联合分析模型，...

最新回复：xhf0293  2011-11-25  

xhf0293 发表于2011-11-25 584人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：地质工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学土木工程学院 　　学位年度： 2009年 　　在高水位地区修建隧道，高压地下水．围岩．注浆圈一衬砌共同构成了一个水压平衡体系，它们之间的相互作用决定了围岩...

最新回复：xhf0293  2011-11-25  

xhf0293 发表于2011-11-23 1077人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2009年 　　双车道公路是我国公路网中最普遍的一种公路类型，约占国省道干线公路的90％以上，在综合交通运输系统中发...

最新回复：路禾桥  2011-11-23  

xhf0293 发表于2011-11-23 577人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：载运工具运用工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2009年 　　横断山区高速公路位于地形复杂的横断山区，存在较多长下坡、弯急、线形急变和交通环境急变的特殊路段，容易引发交通事故...

最新回复：路禾桥  2011-11-23  

xhf0293 发表于2011-11-23 823人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通运输规划与管理 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2006年 　　道路交通事故是一种世界性的公害。交通事故是人、车、路和环境动态系统失调的结果。传统的公路路线设计理论是以汽车行...

最新回复：路禾桥  2011-11-23  

xhf0293 发表于2011-11-23 941人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2008年 　　新理念公路设计，力求实现公路与自然环境、人文环境的和谐统一；人们对出行的需求也不再只是简单的空间移...

最新回复：路禾桥  2011-11-23  

xhf0293 发表于2011-11-23 1681人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通运输规划与管理 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2007年 　　公路平面交叉口间距标准的确立为公路网的规划建设以及管理起到指导性的作用。合理的平面交叉口间距有利于提高公路交通...

最新回复：路禾桥  2011-11-23  

xhf0293 发表于2011-11-23 819人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　虽然在过去几十年里手工计算、纸上画图的设计手段已经被CAD技术所取代，但平、纵、横分开考虑的设计习惯依旧没有改变，融于自...

最新回复：路禾桥  2011-11-23  

xhf0293 发表于2011-11-22 1144人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2008年 　　螺旋展线是为了将路线在局部地域集中地提高或降低某一高度，路线以同一转向(顺时针或逆时针)连续盘旋来延展距离克服高差，...

最新回复：路禾桥  2011-11-22  

xhf0293 发表于2011-11-22 798人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通运输规划与管理 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：北京工业大学 　　学位年度： 2003年 　　在主要以汽车行驶理论支持下的传统道路线形设计理论，随着道路交通不断高速化的趋势，面临着越来越严峻的挑战。为...

最新回复：路禾桥  2011-11-22  

xhf0293 发表于2011-11-21 1002人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通运输规划与管理 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2009年 　　‘作为城市道路网络的节点，交叉口汇集了行人、非机动车及机动车等不同方式、不同特性、不同方向且相互冲突的混合交通...

最新回复：路禾桥  2011-11-21  

xhf0293 发表于2011-11-21 856人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通运输规划与管理 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2006年 　　目前国内对于道路功能层次结构的表述较多，对改变“道路功能不明晰，道路级配不合理”现状的呼声也较高，但对于怎样的...

最新回复：路禾桥  2011-11-21  

xhf0293 发表于2011-11-21 1208人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通信息工程及控制 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2008年 　　城市道路网定点检测器优化布殴是城市交通基础信息采集平台的关键技术之一，如何对城市道路定点检测器...

最新回复：路禾桥  2011-11-21  

xhf0293 发表于2011-11-21 744人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：系统工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2005年 　　近年来，随着人民生活水平的提高，城市的道路交通出现了持续的高速发展；在道路交通设施发展的同时交通需求以更高的速度在增长，...

最新回复：路禾桥  2011-11-21  

xhf0293 发表于2011-11-18 989人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2006年 　　本文主要从干旱地区湿陷性黄土边坡病害类型和产生机理；干旱地区湿陷性黄土路基边坡防护形式的综合评价分析；复合型植物防...

最新回复：路禾桥  2011-11-18  

xhf0293 发表于2011-11-18 775人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2009年 　　干线公路路线安全设计方法与评价体系是以交通安全为根本出发点，以干线公路为研究对象，一套系统性的公路路线“规划、设计...

最新回复：路禾桥  2011-11-18  

xhf0293 发表于2011-11-18 866人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2008年 　　针对目前我国采用的基于设计速度的公路线形设计方法存在的局限性，本文对理论运行速度模型，以及基于理论运行速度的公路路...

最新回复：路禾桥  2011-11-18  

xhf0293 发表于2011-11-18 539人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2009年 　　近年来，随着我国公路通车里程迅速增长，机动车保有量飞速增加以及机动化水平的快速提高，公路交通事故频...

最新回复：路禾桥  2011-11-18  

xhf0293 发表于2011-11-18 865人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：岩土工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：重庆大学 　　学位年度： 2005年 　　根据国内外物探技术的发展方向，重点利用面波、折射波法等物探测试技术解决公路地质初探中的软弱不良地层和土石分界的勘探问题。...

最新回复：路禾桥  2011-11-18  

xhf0293 发表于2011-11-18 694人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2007年 　　我国高速公路建设只用十余年的时间就走过了西方发达国家几十年的历程，随着高速公路通车里程和汽车保有量的快速增长，交通...

最新回复：路禾桥  2011-11-18