xhf0293 发表于2011-12-13 1069人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学土木工程学院 　　学位年度： 2009年 　　目前，桥梁工程的重点已经从新桥的设计逐渐变成了新建与养护加固并重的阶段。为了实现可持续发展，保证桥梁结...

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xhf0293 发表于2011-12-13 1429人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学土木工程学院 　　学位年度： 2009年 　　本文对各体系悬索桥的参数敏感性、空间力学性能、经济性能、CFRP新材料的运用以及极限跨径等问题进行了探讨。...

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xhf0293 发表于2011-12-12 1054人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长沙理工大学 　　学位年度： 2010年 　　结构可靠度理论早已被纳入各类结构设计规范，并广泛应用于结构安全性评价、重大工程决策分析等工程领域。但这些应用成...

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xhf0293 发表于2011-12-12 1154人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：湖南大学 　　学位年度： 2003年 　　本文以曲线梁的几何非线性分析理论和有限元计算方法为研究对象，基于连续介质力学、薄壁结构力学理论以及结构分析的非线性...

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xhf0293 发表于2011-12-08 938人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：岩土工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2005年 　　路基路面结构在运营中主要承受交通车辆的作用，它的实际工作状态 　　与现行的静态力学计算体系有较大的差距。汽车荷载是移动...

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xhf0293 发表于2011-12-08 630人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：岩土工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：河海大学 　　学位年度： 2004年 　　高速公路沉降如果没有得到严格的计算与控制，建成后不久就会发生出现路面开裂、桥头错台等现象，这不但威胁到交通运输的安全，而...

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xhf0293 发表于2011-12-08 774人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2007年 　　高速铁路不仅要求路堤稳定，而且对路基工后沉降的控制有极严格的标准。 　　《新建时速200公里客货共线铁...

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xhf0293 发表于2011-12-08 618人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：中南大学 　　学位年度： 2010年 　　针对已运营高速公路路基路面结构出现的病害问题，论文结合湖南省交通科技项目“高速公路路基沉降及其对路面的影响”研究课...

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xhf0293 发表于2011-12-01 1482人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：长安大学 　　学位年度： 2008年 　　桥面铺装粘结层破坏是导致桥面铺装病害的一个主要原因，铺装层与桥面板间的接触粘结状态比较复杂，层间既包括粘结层材料的...

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xhf0293 发表于2011-12-01 749人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2008年 　　在高速公路的设计中，由于地形、地物的限制以及道路线形的要求，桥梁结构物所占比重越来越大，尤其是大桥、特大桥居多。近...

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xhf0293 发表于2011-12-01 937人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：道路与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2006年 　　钢桥面铺装作为大跨释桥梁建设的一项关键技术，是近几年来国内外的一个研究热点。疲劳破坏是钢桥面铺装层最主要的破坏形式...

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xhf0293 发表于2011-11-29 716人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：岩土工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2007年 　　摘要：论文在广泛研究中外文献基础上，借鉴以往成功的工程经验，加以提炼、总结，对隧道下穿既有地铁建(构)筑物这类工程问题...

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xhf0293 发表于2011-11-29 850人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：岩土工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：同济大学土木工程学院 　　学位年度： 2007年 　　上海城市轨道交通网络逐步完善，地铁建设工程正在向“深、大、近、紧、难、险”六个方向发展，即深度深、规模大、距...

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xhf0293 发表于2011-11-29 721人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2006年 　　地面沉降是区域性地面标高降低的一种环境地质现象，具有持续时间长、影响范围广和防治难度大等特点。地面沉降主要由开...

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xhf0293 发表于2011-11-28 879人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：交通运输规划与管理 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：东南大学 　　学位年度： 2006年 　　目前国内对于道路功能层次结构的表述较多，对改变“道路功能不明晰，道路级配不合理”现状的呼声也较高，但对于怎样的...

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xhf0293 发表于2011-11-25 985人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　涡激振动是悬浮隧道研究中一个非常重要的问题，因为悬浮隧道在海流作用下会产生复杂的涡激振动以及频率“锁定”现象，...

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xhf0293 发表于2011-11-25 1086人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：工程环境控制 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　本文通过收集和现场实测的石太客运专线特长隧道水文地质资料，建立了隧道围岩的水文地质概念模型，通过对国内部分具有代...

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xhf0293 发表于2011-11-25 857人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：港口、海岸及近海工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：大连理工大学 　　学位年度： 2007年 　　隧道结构生命全过程由施工期、使用期和老化期三个阶段构成。在旌工期隧道围岩中原有应力平衡被破坏，喷射混凝土...

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xhf0293 发表于2011-11-25 902人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：防灾减灾工程及防护工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：大连理工大学 　　学位年度： 2008年 　　悬浮隧道概念的问世时间虽然短暂，然而由于它在跨越深水域时的明显优势，悬浮隧道现已得到世人的广泛关注。悬...

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xhf0293 发表于2011-11-25 820人浏览 1人跟帖    等级: 

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　随着地震的频繁发生，有些强震对地下结构造成了强烈的破坏，而国内外现有抗震规范中关于地下洞室等地下结构的条文都十...

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