lmmszz9687
发表于2019-12-11
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一、车站工程1.导向墙防护导向墙是我们在修建地铁车站时的首要任务,是地下连续墙施工的第一步。虽然导向墙深度一般都在2m以内,宽度不够1m,但是不要大意,谨记“洞口防护”!导向墙在施作完成后立即采用盖板和铁马护栏防护,铁...
最新回复:hualala 2019-12-16 
你僾硪麽
发表于2019-10-20
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案例四:南昌地铁 1 号线一期工程土建二标盾构机刀头磨破盾壳事件一、事件情况简述 2014 年 4 月 2 日,南昌轨道交通珠~长区间下行线盾构机刀盘进入长江路站南端头土体加固区域,发现盾构机参数异常,无法顺利通过加固体,事件...
最新回复:lmmszz9687 2019-10-21 
lmmszz9687
发表于2019-06-04
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(点击下方蓝色标题进入下载页面)施工技术交底盾构吊出井永久围挡技术交底盾构吊出井冠梁及挡土墙施工技术交底盾构吊出井凿除桩头施工技术交底盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除施工技术交底盾构吊出井土方开挖及网喷支护施工...
最新回复:qq838180863 2019-10-01 
fengyun531
发表于2019-01-27
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超级穿海”工程大盾构将穿越黄海海域岩溶地层新华社北京1月19日电(记者樊曦、赵泳)在大连地铁5号线火(车站站)梭(鱼湾南站)施工现场,直径达12.26米的泥水盾构“海宏号”正在向前掘进。这条隧道将穿越黄海海域溶洞群地层,...
最新回复:Zean23 2019-02-25 