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发表于2018-11-06
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目前在中国地铁盾构法施工中存在管片破裂、错台、隧道渗水等诸多问题,盾构施工中盾尾刷损坏造成盾尾漏水影响施工安全的事故频繁,施工过程中如何正确的进行管片选型是影响上述原因的重要因素,本文就管片选型技术进行论述。 ...
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发表于2019-06-05
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0引言 随着我国社会经济的不断发展,城市交通的规划建设也随之呈现出向下层空间延伸的趋势,直接导致盾构穿越既有铁路的工程项目数量越来越多。由于穿越底层的地质状况具有不可控的复杂特点,盾构施工极易造成地面的沉降和变形,...
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发表于2021-01-01
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在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。一、地铁明...
最新回复: 2021-10-26 ![来自安卓手机APP](/img/indeximg/qz_tzandroid.gif)
发表于2021-09-06
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轨道交通作为人口密集城市解决交通拥堵问题的重要交通方式,随着城市规模的不断扩大,也随之越来越多地被增设扩建。这种运量大、处于非地面空间的运输方式,对其运营调度、安全性能等有着更高的要求。本期案例分享中,我们讲述沪...
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发表于2021-08-20
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《地铁是怎样建成的》手绘本,来自@羊角君的年终美图盛宴!感谢广州地铁及各位专家,为广大小孩大人及爱好者,用简单通俗的图文,揭开了地铁的奥秘!!越来越多的人选择地铁绿色出行当我们享受着轨道交通带来的便利的同时想必不...
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发表于2021-08-26
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01深基坑工程的概念与内容(一)深基坑工程的概念与内容深基坑是指开挖深度超过5m的基坑、或深度未达到5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑。--建设部《建筑工程预防坍塌事故若干规定》深基坑工程的基本内容:围护结构;支撑体系...
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发表于2021-08-26
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摘要:8月23日,随着刀盘缓缓旋转,盾构机“花山壹号”破壁而出,武汉地铁19号线花山新城站—花山河站区间(简称“花花区间”)右线隧道顺利贯通,成为19号线第一个贯通的盾构区间。8月23日,随着刀盘缓缓旋转,盾构机“花山壹号...
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发表于2021-08-24
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见过了那么多别人家的标准化现场,现在终于可以见识一下地铁工地的标准化现场啦。地铁是通过哪些工序一步步建成的?标准的地铁施工又是怎样操作的呢?下面就来一探究竟吧。一、车站工程1.导向墙防护导向墙是我们在修建地铁车站时...
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发表于2021-08-24
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金钟地铁站(Admiralty Metro Station)位于中国香港中西区金钟夏悫道、海富中心及德立街地底,是港铁港岛线、南港岛线、荃湾线和东铁线的车站,设有上下6个月台,并以岛式月台排列,让港岛线与荃湾线的转车乘客只要走到对面月台...
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发表于2021-08-23
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基坑工程如结构自重不能抵抗地下水浮力,常用的几种抗浮措施是:降水抗浮、锚固抗浮、超重混凝土(一般采用钢渣混凝土)配重抗浮、摩擦桩抗浮。 下面就上述4种措施进行比较:(1)降水抗浮 降水抗浮关键问题是反滤层的设计,当土...
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发表于2021-08-22
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发表于2021-08-22
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第一部分 场地布置施工现场主要包括三个部分:地下连续墙成墙区;泥浆系统区;钢筋笼加工区。三个区域由便道相连,泥浆系统管路要布置到地下连续墙成墙区。根据地质和结构特点,本工程的地连墙施工采用“抓铣结合”成槽工艺,即...
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发表于2021-08-22
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发表于2021-08-15
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发表于2020-11-19
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1、工程概况富春路站是杭州地铁1、4号线工程的换乘站,即是盾构始发站又是吊出站,在婺江路和富春路下呈“丁”字形布置。1号线车站位于婺江路下,为地下三层三跨岛式车站,车站主体长为247.4m,标准段宽度为21.3m,标准段挖深约...
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发表于2021-08-03
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1、围护桩钢筋笼质量问题:①钢筋笼箍筋间距不均匀,间距过大超过设计要求,偏差超规范要求。②钢筋笼箍筋焊接点密度不足,未焊接牢固,易脱落。③钢筋笼主筋机械连接、焊接质量不符合要求,机械连接露丝过多,焊接长度不足。④...
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发表于2021-07-31
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7月20日,郑州特大暴雨造成地铁5号线重大人员伤亡,21日凌晨3时50分,“郑州发布”官方微博通报了事故原因:“强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,7月20日18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正...
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发表于2021-07-29
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第一部分 场地布置施工现场主要包括三个部分:地下连续墙成墙区;泥浆系统区;钢筋笼加工区。三个区域由便道相连,泥浆系统管路要布置到地下连续墙成墙区。根据地质和结构特点,本工程的地连墙施工采用“抓铣结合”成槽工艺,即...
最新回复: 2021-07-29 ![来自电脑版](/img/indeximg/bbs_diannao.gif)
发表于2021-07-29
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7月9号,上海轨道交通14号线8标武定路站1号出入口通道的第20条矩形管幕顶管进入接收井,国内首创的束合管幕工法(U-BIT,Underground Bundled Integrate Tunnel)取得阶段性成果。武定路站1号出入口束合管幕工程由申通地铁集团建...
最新回复: 2021-07-29 ![来自电脑版](/img/indeximg/bbs_diannao.gif)
发表于2021-07-27
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第一部分 场地布置施工现场主要包括三个部分:地下连续墙成墙区;泥浆系统区;钢筋笼加工区。三个区域由便道相连,泥浆系统管路要布置到地下连续墙成墙区。根据地质和结构特点,本工程的地连墙施工采用“抓铣结合”成槽工艺,即...
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