倔强建筑人j 发表于2021-07-29 30人浏览 1人跟帖  

桥涵水文是指根据河流和海洋水文环境等各项因素进行桥梁设计。从考虑桥梁与周围河、海及山区等自然环境的相互影响出发，选定桥位、拟定桥长和桥型、布设孔径、计算桥面高程和墩台冲刷深度等，提出初步设计方案；同时，根据“顺应...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 69人浏览 1人跟帖  

1北京青尚建筑研究院竞标方案方案1：方案2：方案设计3：2雅力苑公司方案方案一A.结构与造型 ：公路桥之长江大桥，为H型双塔式斜拉锁桥设计。名称：天问“天问”，源自东周年间著名诗人屈原的诗词之名，“圜则九重，孰营度之？惟...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 143人浏览 1人跟帖  

一、主要技术指标（1） 结构形式：装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁（2） 计算跨径：16m（3） 斜交角度：0 度（4） 汽车荷载：公路－Ⅱ级（5） 结构重要性系数:1.0二、几何尺寸空心板梁几何尺寸见图 4.1.1 至图 4.1.3。图 ...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 35人浏览 1人跟帖  

一、西堠门大桥桥式方案：舟山西堠门大桥为578+1650+485m双塔两跨连续钢箱梁悬索桥，按照交通部《公路工程技术标准》中四车道高速公路、计算行车速度80 km/h标准设计。大桥设计施工中采用多项创新技术:加劲梁采用分体式流线型扁...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 100人浏览 1人跟帖  

一、钢箱梁桥的结构形式与总体布置通常跨径小于60m时采用钢筋混凝土桥面板较为经济。通常跨径大于80m时采用钢桥面板较为经济。跨径60～80m时需要进行较为详细的技术与经济比较。钢箱梁桥组拼工艺顶推施工：钢箱梁桥总体布...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 31人浏览 1人跟帖  

作为一名把桥梁设计作为终生职业的设计师，不懂现浇弯桥设计，就会错失很多承担项目设计负责人的机会。本文以预应力连续箱梁为例，使设计师理解和掌握PSC桥梁建模助手实现快速建模，了解程序自动计算有效分布宽度的方法，以及圆...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 33人浏览 1人跟帖  

缓和曲线指的是平面线型中，在直线与圆曲线、圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 368人浏览 1人跟帖  

一、钢桁梁的组成1、分类：按桥面位置的不同分为上承式桁梁桥、下承式桁梁桥、和双层桁梁桥2、组成：由主桁、联结系、桥面系及桥面组成（一）主桁它是的主要承重结构，承受竖向荷载。主桁架由上、下弦杆和腹杆组成。腹杆又分为斜...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 36人浏览 1人跟帖  

随着我国经济发展，道路“技术、经济、合理、舒适”要求桥梁的跨越能力更强。在西南及偏远地区，跨越河流、峡谷等复杂地形的桥梁较为常见，高墩成为该类桥梁建设中一种常见的下部结构形式。高墩高度为10m～180m，适应力强，提高...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 31人浏览 1人跟帖  

柱式桥墩是桥梁设计中普遍采用的结构 型式。对于简支桥梁，盖梁是一个承上启下的重要构件，上部结构的荷载通过盖梁传递 给下部结构和基础。桥梁的跨径、斜度、桥 宽、荷载标准，对盖梁设计的影响最大，一般很难完全套用标准图和...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 79人浏览 1人跟帖  

小箱梁桥特点及适应范围优点：小箱梁常用跨径为20～35m，作为装配式结构，易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁，桥下视觉简洁，加之梁高较矮，在梁高受限、景观要求较高之处，具有一定的优势。结构适应变宽能力强，应用领...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 132人浏览 1人跟帖  

1 成都五岔子大桥桥梁结构形式五岔子大桥分两幅桥进行设计，上游桥为主桥，下游桥为副桥，主、副桥间通过连接通道相接。主桥分两联设计，第一联为27m+27m两跨连续钢箱梁桥，第二联为28.5m+75.347m+84.152m+44.73m四跨斜腿刚构桥...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 29人浏览 1人跟帖  

近十几年来修建的高速公路跨径为4m、6m、8m10m、3m、16m、20m、25m的桥涵绝大部分采用了装配式铰接板结构，只有个别采用了现浇板、整体箱型通道及拱桥。桥梁单板受力病害顾名思义即装配式板梁桥横向联接破坏，横向分布失效，造成...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 46人浏览 1人跟帖  

01拼宽桥梁设计遵循标准车辆荷载等级：拓宽工程桥梁设计遵循“老桥老标准,新桥新标准”。目前拓宽的高速公路原桥梁设计荷载等级一般为汽－超20、挂－120；拓宽新建部分及完全新建桥涵设计荷载等级采用新标准公路－I级。桥梁拼接...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 57人浏览 1人跟帖  

风荷载导致桥梁破坏可简单理解为横向共振破坏，即给桥梁横向激振力，历史上最著名的便是美国塔科马大桥倒塌事件。风振是一个很复杂的学科，包括涡振、激振、抖振、驰振等，实际很难阐述，如竖向涡振又可导致桥梁竖向振动，从而导...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 186人浏览 1人跟帖  

斜拉桥的发展大致经历了以下三个阶段：第一阶段：稀索布置，主梁较高，主梁以受弯为主，拉索更换不方便。第二阶段：中密索布置，主梁较矮，主梁承受较大轴力和弯矩。第三阶段：密索布置，主梁更矮，并广泛采用梁板式开口断面，主...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 305人浏览 1人跟帖  

PART1.连续刚构桥特点跨越能力大，受力合理，结构整体性能好，抗震能力强，抗扭潜力大，造型简单，维护方便。主梁连续、梁墩固结，既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又保持了T型刚构桥不设支座、施工时不需临时固结的优...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 39人浏览 1人跟帖  

在新体系下，结合我国公路桥梁建设的新发展，公路桥梁设计规范形成了集材料类别（混凝土钢）、结构形式（梁桥、拱桥、缆索桥）、设计内容（抗风、抗震）于一体的规范体系，采用了国际主流的概率极限状态设计理论。总体而言，目前...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 104人浏览 1人跟帖  

一、预应力混凝土连续梁桥的特点1.连续梁优点连续梁由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，使得弯矩图面积减小（因为连续梁的设计是以截面上最大正、负弯矩的绝对值之和即弯矩变化幅值作为标准），跨越能力增大。连续梁...

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倔强建筑人j 发表于2021-07-29 183人浏览 1人跟帖  

该桥是某一级公路上一座（25m+35m+25m）预应力混凝土等截面连续梁桥，横桥向宽度为12.5m，下部结构采用双柱框架墩，承台接钻孔灌注桩基础。1）桥梁设计基准期100年；2）结构设计安全等级一级，A类构件；3）横向布置：双幅桥，双...

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