倾城月 发表于2021-05-14 353人浏览 2人跟帖  

《公路路线设计规范》P41第 8.2.4条第1款“小桥处的纵坡应随路线纵坡设计。”与《公路桥涵设计通用规范》P13第3.5.1条第1款“桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%；桥头两端引道的线形应与桥梁的线形相匹配”的描述是否...

最新回复：dsc717  2021-11-17  

xhf0293 发表于2020-12-30 261人浏览 2人跟帖  

盖板涵设计构造要求有哪些？1）填土高度为0.5m～20.0m。2）汽车荷载为公路－Ⅱ级。3）涵洞基础分为分离式和整体式，可根据实际涵洞基底的地基承载力基本容许值[fa0]选用。4）盖板涵参考图的洞口形式为八字墙，八字墙按1：1.5和1...

最新回复：晓波123  2021-10-27  

观海听涛20 发表于2021-08-29 88人浏览 1人跟帖  

随着国民经济和社会的发展，城市中需要大量兴建高架桥和立交桥，但由于城市交通功能的要求和地形条件的限制，多采用曲线桥梁和匝道桥。这些桥梁线型变化多端，结构受力比较复杂，特别是小半径曲线梁桥，除承受弯矩、剪力外，还有...

最新回复：观海听涛20  2021-08-29  

观海听涛20 发表于2021-08-02 37人浏览 1人跟帖  

随着国民经济和社会的发展，城市中需要大量兴建高架桥和立交桥，但由于城市交通功能的要求和地形条件的限制，多采用曲线桥梁和匝道桥。这些桥梁线型变化多端，结构受力比较复杂，特别是小半径曲线梁桥，除承受弯矩、剪力外，还有...

最新回复：观海听涛20  2021-08-02  

倾城月 发表于2021-07-01 106人浏览

墩台形式的选定，除应有足够的强度和稳定性外，还应施工方便经济合理。同时应结合上部结构的选型，使上下部结构协调一致、轻巧美观; 与周边环境和谐、匀称; 尽量少占地、通透性好等，保证桥下地面交通行车有较好的视线，给行人一...

最新回复：倾城月  2021-07-01  

倾城月 发表于2021-06-29 60人浏览 1人跟帖  

桥博预应力钢束信息中松弛率与规范中指定的松弛系数是什么关系，如何根据已知的松弛系数计算得到需要的松弛率？答：规范中，对预应力钢束的松弛损失规定见下文，文中框注部分即为桥博中需要输入的松弛率。如果选用公路04规范，且...

最新回复：倾城月  2021-06-29  

倾城月 发表于2021-06-28 66人浏览 1人跟帖  

使用刚接板梁计算横向分布系数时，悬臂惯矩应如何计算？悬臂惯矩是多少？答：对于小箱梁和T 梁，取这样一个矩形，将上部结构沿纵桥向取1m作为截面宽度，以翼板的厚度作为截面高度。如图中阴影部分的面积计算惯性矩即可。点击查看...

最新回复：倾城月  2021-06-28  

倾城月 发表于2021-06-28 90人浏览 1人跟帖  

桥博桩土侧向弹性系数该如何输入？答：桩土弹性系数的输入是通过地基土水平抗力系数的比例系数m和桩身计算宽度b1 值计算而来的。例如，节点i处的弹性系数这样计算：其中注意两点：1、z1和z2别为上一个单元和下一个单元的高度中点...

最新回复：倾城月  2021-06-28  

倾城月 发表于2021-06-28 27人浏览 1人跟帖  

桥梁博士横梁计算时，其边界约束应该如何控制？在进行5 片T 形梁组成的桥梁横梁计算时，其边界约束应该如何控制？施工阶段如何输入？答：端横梁就在支座位置加约束，象连续梁一样，中横梁在每个腹板的位置是弹性约束。横梁看作是...

最新回复：倾城月  2021-06-28  

倾城月 发表于2021-06-25 35人浏览 1人跟帖  

从CAD导入截面时不成功的几种可能原因原因1：在CAD 中的图元为region（面域）而非线段，桥博要求导入的基本图元类型为线段；原因2：CAD中的截面未闭合或线段之间首尾不相连，在CAD 中需详细检查；原因3：CAD建模的绘制单位为m，...

最新回复：倾城月  2021-06-25  

倾城月 发表于2021-06-25 31人浏览 1人跟帖  

附加截面添加钢筋的操作方法与主截面相同，程序是通过添加截面钢筋对话框中的“安装阶段”变量中输入的施工阶段序号来判断所添加的钢筋是主截面上的还是附加截面上的。。。推荐学习：>>>桥梁施工图设计训练营,培养懂设计、懂计算...

最新回复：倾城月  2021-06-25  

倾城月 发表于2021-06-25 22人浏览 1人跟帖  

全预应力构件中，普通钢筋输入还是不输入?对结果有多大影响？老规范中，如果按全预应力设计，普通钢筋用量一般较少，可以不输。新规范下为了满足开裂弯矩的要求，普通钢筋的数量可能比较多，输入与不输入的差异较大。钢筋量多对...

最新回复：倾城月  2021-06-25  

倾城月 发表于2021-06-24 29人浏览 1人跟帖  

关于PC受弯构件超筋限值。桥梁施工图设计受弯构件正截面抗弯承载力的验算包括三项内容，即：（1）通过限制最小配筋率避免少筋破坏模式；（2）通过限制受压区高度x

最新回复：倾城月  2021-06-24  

倾城月 发表于2021-06-24 17人浏览 1人跟帖  

关于混凝土结构体系转换引起的徐变次效应计算，公路及铁路桥梁设计规范都给出了相同的计算公式，例如对于自重引起的徐变次效应，“可”按下式计算：这个公式在很多桥梁专业教科书上都有，公式本身也当然是正确的。但如果直接用它...

最新回复：倾城月  2021-06-24  

倾城月 发表于2021-06-23 142人浏览 1人跟帖  

关于公路上小桥位置路线最大纵坡的取值我有个疑问《公路路线设计规范》（2017版）8.2.4条规定小桥处的纵坡应随路线纵坡设计。但是《公路桥涵设计通用规范》（2015版）3.5.1只有桥上纵坡不宜大于4%。目前遇到的项目受地形限制，有...

最新回复：倾城月  2021-06-23  

倾城月 发表于2021-06-22 48人浏览 1人跟帖  

。。推荐学习：>>>桥梁施工图设计训练营,培养懂设计、懂计算的桥梁设计师理解规范条文应用、学习前辈设计思路、掌握桥博MIDAS计算建模、掌握8类桥梁结构计算分析、抗震抗倾覆……2个月带班集训，2021年学习的好时机！！！点击查...

最新回复：倾城月  2021-06-22  

倾城月 发表于2021-06-21 72人浏览 1人跟帖  

空腹式连续刚构桥，可布置为单主跨、多主跨以及单T的形式，桥墩可采用双肢薄壁墩或箱形柱式墩，其桥跨布置见下图：图2 双肢薄壁墩空腹式连续刚构桥桥跨布置单柱式墩空腹式连续刚构桥桥跨布置空腹式连续刚构桥，也可与常规连续刚...

最新回复：倾城月  2021-06-21  

倾城月 发表于2021-06-21 43人浏览 1人跟帖  

与传统的连续刚构桥相比，空腹式连续刚构桥的结构体系具有以下特点：(1)挖空三角区的下弦受压为主，为拱的受力特征；上弦受拉为主，可以平衡下弦压力；主墩两侧的挖空三角区对称，两侧下弦压力和上弦拉力基本相互抵消，形成自平...

最新回复：倾城月  2021-06-21  

倾城月 发表于2021-06-18 87人浏览 1人跟帖  

1、135°弯钩增长（不常用）弯曲直径 D=5d，平直段长度 5d。弯钩增长值△L=π(135/180)( D/2+d/2)+5d-(D/2+d)=π(135/180)( 5d/2+d/2)+5d-(5d/2+d)=8.57d。2、90°弯钩增长弯曲直径 D=5d，平直段长度 10d。弯钩增长值△L=π(90/...

最新回复：倾城月  2021-06-18  

倾城月 发表于2021-06-18 60人浏览 1人跟帖  

1、180°弯钩增长弯曲直径 D=2.5d，平直段长度 3d。弯钩增长值△L=π(D/2+d/2)+3d-(D/2+d) =π(2.5d/2+d/2)+3d-(2.5d/2+d) =6.25d2、90°弯折折减弯曲直径 D=2.5d弯曲折减值△L=2T-L=2( D/2+d/2)tg(90°/2)- π/2*( D/2+d/2)=2(...

最新回复：倾城月  2021-06-18