路桥质量控制_路桥市政图片
质量控制,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的病害防治及质量控制等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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smllt 发表于2006-05-12 1123人浏览 1人跟帖    等级: 

沥青路面被我国大多数干线公路所采用,特别是半刚性基层沥青路面更成为我国高等级公路的典型路面结构。随着经济的快速发展,交通量及其轴重越来越大,对沥青路面的结构要求和施工质量水平提出了更高的要求。    近年来我国的沥...

最新回复:至尊无上  2006-05-12  

smllt 发表于2006-05-12 1401人浏览 1人跟帖    等级: 

沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工斯短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,因此获得越来越广泛的应用。在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。随着国民...

最新回复:至尊无上  2006-05-12  

smllt 发表于2006-05-12 1545人浏览 1人跟帖    等级: 

城市道路水泥砼路面加铺沥青砼质量控制是一项牵涉面广、影响因素多的课题。做为一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有很大的差别。在施工质量控制过程中主要牵涉到原路面的处理、反射裂缝的防治、加铺层施...

最新回复:至尊无上  2006-05-12  

smllt 发表于2006-05-12 1715人浏览 1人跟帖    等级: 

一、质量目标要求   1、路基应具有足够的整体稳定性    路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后,改变了原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区,修建路基可能加剧原地面的不平衡状态,从而导致路基...

最新回复:至尊无上  2006-05-12  

smllt 发表于2006-05-11 1571人浏览 1人跟帖    等级: 

尽管二灰土具有良好特性,但如果施工缺乏科学知识,不按操作规程办事,很容易出现弹簧、起皮、裂缝等常见病害,因此,本人就近几年对二灰土施工所了解和掌握到的一些情况,谈谈个人的一些看法。

最新回复:至尊无上  2006-05-11  

zxc1 发表于2006-04-29 1248人浏览 1人跟帖    等级: 

当前水泥混凝土路面在高速公路建设中的应用比较普遍,就其在施工和养护中出现的各种病害、裂缝产生的过程,混凝土原材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,以及产生外观质量缺陷的原因进行了比较全面的评述。

最新回复:至尊无上  2006-04-29  

mu_zyy 发表于2006-04-05 1214人浏览 1人跟帖    等级: 

在**路改建工程时,对各种裂缝的产生原因进行了详细地探讨,找出裂缝的成因,在路基的成型、施工,半刚性基层的施工、控制及水泥混凝土的施工工艺,原材料的选择,配合比的控制等各个方面做出详尽说明,并对预防水泥混凝土裂缝提...

最新回复:至尊无上  2006-04-05  

fzqi 发表于2006-02-28 1412人浏览 1人跟帖    等级: 

为了总结公路路面大中修工程建设的成功经验,吸取失贩教训,分析调查我局公路大中修工程沥青路面早期破坏的原因及对策,提高我局公路大中修工程的施工水平,经对近两年来我局苍郁公路沥青路面施工的总结,在此主要从施工角度就公...

最新回复:至尊无上  2006-02-28  

wangqiouyun 发表于2006-02-28 1486人浏览 1人跟帖    等级: 

根据庐铜高速公路路面结构设计的要求,采用4+6+6=16cm的沥混凝土结构,其中下面层6cm采用粗粒式沥青混凝土AC-25Ⅰ型。为达较好的力学特性、水稳定性、闭水性,对目标配合比设计,沥青混合级配在规定范围内进行精心组配全过程...

最新回复:至尊无上  2006-02-28  

mqf_2000 发表于2006-02-28 1633人浏览 1人跟帖    等级: 

1、路基“弹簧”如何防治?   ⑴ 质量问题及现象   路基土压实时受压处下陷,四周弹起,呈软塑状态,体积得不到压缩,不能密实成型。   ⑵ 原因分析   ①填土为粘性土时土的含水量超过最佳含水量较多;   ②碾压层有软...

最新回复:至尊无上  2006-02-28  

qxd123456 发表于2006-02-28 2082人浏览 1人跟帖    等级: 

白灰土质量通病以下几方面:   一、均匀性   二、拌和存在夹层   三、薄层贴补   预防措施:   一、铺灰均匀性的控制措施   以28cm厚白灰图底基层为例说明:   28cm厚白灰土底基层一般分为两层施工,每层厚14cm,...

最新回复:至尊无上  2006-02-28  

飞行火 发表于2005-12-08 1791人浏览 1人跟帖    等级: 

基层作为路面的主要承重层,其强度指标必须要达到设计要求,才能保证在水、温度等作用下具有良好的稳定性。高等级公路的半刚性基层还应具有较小的收缩变形(温缩和干缩)和抗冲击能力,来防止沥青面层由于基层的变形而发生破坏。...

最新回复:至尊无上  2005-12-08  

飞行火 发表于2005-12-07 1363人浏览 1人跟帖    等级: 

随着我国公路事业的迅速发展,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求,相应的对路面平整度提出了更高更严格的指标。平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆...

最新回复:至尊无上  2005-12-07  

飞行火 发表于2005-12-07 1400人浏览 1人跟帖    等级: 

随着我国经济的高速发展,早期修建的高速公路的设计标准和道路状况大部分已无法满足日益增长的交通需要。改扩建工程在设计和施工中必须根据工程的特点,高度重视质量薄弱的环节,并采取有针对性的处理措施,才能确保工程质量。针...

最新回复:至尊无上  2005-12-07  

ningyueyun 发表于2005-11-29 2099人浏览 1人跟帖    等级: 

道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题,这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响,甚至严重的后果。由于道路工程量大面广,因此其危害性更大,更应予以重视。   道路工程质量通病受设计...

最新回复:至尊无上  2005-11-29  

tcyaoyao 发表于2005-11-17 1322人浏览 1人跟帖    等级: 

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也...

最新回复:TJG  2005-11-17  

liubaofu29 发表于2005-11-17 5319人浏览 2人跟帖    等级: 

1 质量、安全保证体系   1.1 质量保证体系   遵循全面质量管理的基本观点和方法,建立健全质量保证体系,严格按体系运作,开展全员、全过程的质量管理活动。   1.1.1 质量组织机构   实施全面质量管理,成立TQC全面质量...

最新回复:王丰宁  2017-02-20  

lhp18 发表于2005-11-15 1932人浏览 1人跟帖    等级: 

一、施工准备   1、施工地段的路基精加工层已验收交接。   2、开工申请报告(内容包括:材料试验资料、施工技术方案、拌和场建设总体平面图、组织结构及质量保证体系等)。   3、承包人应在路幅的一个车道上铺筑长度不少于1...

最新回复:至尊无上  2005-11-15  

lhp18 发表于2005-11-15 1889人浏览 1人跟帖    等级: 

近几年采用水泥混凝土路面的高速公路发展很快。但在使用中发现,由于一些路基通病引起了砼路面的破损,主要表现为路面产生波浪、裂缝、错台,从而产生跳车,不仅影响了砼路面的美观、行车平稳和舒适性,而且不易修复,影响了水泥...

最新回复:至尊无上  2005-11-15  

jontoms 发表于2005-11-11 1643人浏览 1人跟帖    等级: 

某高速公路**合同段,主线底基层原设计为石灰粉煤灰稳定土,后变更为水泥、粉煤灰、石灰(简称三灰土)稳定土,设计厚度为20cm,该合同段施工桩号为K13+100~K22+821,全长9.721km;三灰土底基层采用单幅路拌法施工。

最新回复:至尊无上  2005-11-11