路桥质量控制_路桥市政图片
质量控制,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的病害防治及质量控制等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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duwenjun1981 发表于2006-06-15 965人浏览 1人跟帖    等级: 

目前,桥梁桩基施工多为灌注水下混凝土,虽然灌注水下混凝土已经过多年的经验积累和总结,但施工过程中不为人预知的事故还是经常发生,大到断桩,小到浮笼等,给施工带来影响并造成经济损失。

最新回复:至尊无上  2006-06-15  

smllt 发表于2006-06-15 1114人浏览 1人跟帖    等级: 

雨水通过沥青面层空隙或缝隙,或者由分隔带或路肩渗入到路面结构内,若不能够及时予以排除,就会浸湿各结构层材料甚至路基土,使其强度下降,变形增加,承载力降低,使用寿命缩短。更为严重的是,进入路面结构层之间的空隙中的水...

最新回复:至尊无上  2006-06-15  

smllt 发表于2006-06-15 1315人浏览 1人跟帖    等级: 

近几年来,公路建设突飞猛进,对国民经济和社会发展起着至关重要的作用,但是许多公路建成运营后,发生早期损害较为严重,特别是沥青路面,主要表现在坑槽、松散、脱皮、麻面等方面。产生这些病害的主要原因是水的破坏,本文从沥...

最新回复:至尊无上  2006-06-15  

smllt 发表于2006-06-15 1329人浏览 1人跟帖    等级: 

粉体喷射搅拌法是采用专用的深层搅拌设备,在设计深度原位将喷出的粉状固化剂与软土充分拌和,使之形成均匀的固化柱状体(俗称粉喷桩),用来加固软土地基的方法。此法自1971年在瑞典首次应用以来,由于具有加固效果明显,且施工过...

最新回复:至尊无上  2006-06-15  

smllt 发表于2006-06-14 1389人浏览 1人跟帖    等级: 

针对以往高速公路建设过程中出现的高填方路基下沉、沥青路面早期破坏、桥头和伸缩缝跳车等主要质量通病情况,三年来从设计、施工、监理等多方面认真分析其形成原因。对属于技术方面的原因,则组织专家和技术人员进行研讨和技术攻...

最新回复:至尊无上  2006-06-14  

smllt 发表于2006-06-14 2484人浏览 1人跟帖    等级: 

石灰土价格低廉,且具有较高的强度、较强的板体性、较好的抗冻性,因此,在我国高等级公路、一般公路的建设中,石灰土被广泛应用于路面的垫层、底基层、基层等结构层。由于石灰土对土质的要求高,对含水量的控制严格,加上我们仍...

最新回复:至尊无上  2006-06-14  

睿鼎 发表于2006-06-13 1400人浏览 1人跟帖    等级: 

随着我国近年来高等级道路的建设和发展,半刚性基层沥青路面,越来越多的受到人们的青睐,但沥青路面的裂缝的出现常常给行车带来诸多不便,大大缩短了道路的使用年限,加速了路面的破坏。为了更好的预防和整治裂缝的产生,经过几...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1223人浏览 1人跟帖    等级: 

随着我国经济的迅速发展,高等级公路的里程不断增加。为适应高等级公路重交通对道路的要求,以无机结合料稳定粒料(土)类为基层,沥青砼为面层的半刚性路面被大量用于高等级公路路面。半刚性路面具有两个较明显的特点,一是具有较...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1386人浏览 1人跟帖    等级: 

l高等级公路路面使用现状及过早破坏原因分析    1.1使用现状    近十多年来,沥青混凝土路面在高等级公路上得到了广泛应用,绝大多数工程质量达到了优良工程标准。但由于缺乏管理经验和施工设备、试验检测手段相对落后,主...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1366人浏览 1人跟帖    等级: 

所谓沥青路面的水损害破坏,是指沥青路面存在水分的条件下,经受交通荷载和温度胀缩的反复作用,一方面水分逐步侵人到沥青与集料的界面上,同时由于水动力的作用,沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧失而发生...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1650人浏览 1人跟帖    等级: 

随着公路建设的迅速发展,特别是高等级公路里程的增加,汽车行驶速度不断提高,对行车舒适性要求也越来越高,但桥头跳车的问题,却是公路建设多年的通病。所谓“桥头跳车”,指桥涵两端一定范围内路面相对于桥面整体下沉,引起行...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1117人浏览 1人跟帖    等级: 

1.梁端特殊设计    梁端部要具有足够的刚度,以满足营运过程中反复荷载的作用。设计过程中要采用恰当的伸缩间距,以保证伸缩装置的正常营运使用。   2.合理选择伸缩缝装置    选用伸缩缝装置最主要的是伸缩装置缝本身的...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1210人浏览 1人跟帖    等级: 

公路桥头和桥梁伸缩缝处跳车在不同等级的公路上普遍存在,是一项常见质量通病,多年来,各界同仁为彻底解决这一工程质量问题做了多种尝试,但至今仍没有得到彻底解决。   1病害表现形式    桥头跳车主要通过两个方面表现,其...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1226人浏览 1人跟帖    等级: 

桥头跳车现象是公路桥梁上的一大质量通病:当车辆高速驶过桥头时,由于桥间跳车引起的颠簸,不但影响驾驶员和乘客的舒适感,严重时还会造成车辆失控肇事。不仅如此,桥头跳车还危害桥梁的使用寿命,由于桥头跳车,车辆不断冲击桥...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1337人浏览 1人跟帖    等级: 

水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料,其最大的缺点是韧性差,抗拉强度低(与其抗压强度相比)。    水泥混凝土路面属于高级路面,其刚性结构的完整性,有赖于结构板块本身的完整性及其下层结构的整体刚性效能。无论是施工过程...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1110人浏览 1人跟帖    等级: 

压实是沥青路面施工的最后一道工序,若采用了优质的筑路材料、精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术,摊铺出了较理想的混合料层,而良好的路面质量最终要通过碾压来体现,如果碾压中出现任何质量缺陷,必将前功尽弃。因此,压实...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-13 1117人浏览 1人跟帖    等级: 

高等级公路和高速公路的出现以及公路等级的提高,所设置的构造物也随着增加,因而在构造物的两端形成不同高低的台阶,造成汽车行驶减速、颠簸、震动、跳车等现象。从已经投入使用的高速公路营运情况来看,由于桥头存在沉降差和纵...

最新回复:至尊无上  2006-06-13  

smllt 发表于2006-06-12 1339人浏览 1人跟帖    等级: 

一、长螺旋钻孔压灌砼桩的质量优点   1、适应性强:该桩型适用于粘性土,粉土,填土等各种土质,能在有缩径的软土、流沙层、沙卵石层、有地下水等复杂地质条件下成桩。   2、桩身质量好:由于混凝土是从钻杆中心压入孔中,混...

最新回复:至尊无上  2006-06-12  

smllt 发表于2006-06-12 1414人浏览 1人跟帖    等级: 

我国沥青路面的常见病害多而复杂,但经过长期的实践、探索和研究等多方努力,随着施工技术和机械化程度的提高,许多病害正在逐年减少,开裂导致路面迅速损坏的现象虽有改善,但沥青路面裂缝这一病害至今未能根除。国外对这一问题...

最新回复:至尊无上  2006-06-12  

smllt 发表于2006-06-12 1030人浏览 1人跟帖    等级: 

1前言    沥青路面的早期破损是指:沥青路面在设计寿命期的前1/4至1/3期间内,所发生的过早的各种形式的种面破坏。在80年代初期,一些新建和改建的沥青路面发生了严重的过早破坏现象,有的使用不到一年就开始大面积破坏,有...

最新回复:至尊无上  2006-06-12