smllt 发表于2006-05-22 1185人浏览 1人跟帖    等级: 

目前国内对沥青路面早期损坏还没有严格的定义，但谈到早期损坏，一般普遍认为应包括以下几个特征： 　　一、 路面在施工完成并通车后2~3年或3~5年内即发生功能性损坏或结构性损坏； 　　二、 所有损坏都是在未达到设计使用年限（...

最新回复：至尊无上  2006-05-22  

smllt 发表于2006-05-19 1256人浏览 1人跟帖    等级: 

改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。SMA改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构，具有如下特性：①.造价高，对路基与路面的施工质量要求较高；②.改性剂...

最新回复：至尊无上  2006-05-19  

smllt 发表于2006-05-19 1089人浏览 1人跟帖    等级: 

1 路面不平整的原因 　　1.1 路基的不均匀沉降引起的平整度超差 　　路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整，路基不均匀沉降的主要原因有以下几点： 　　1.1.1 软土地基处理不到位 　　当基底处于软土路段时...

最新回复：至尊无上  2006-05-19  

smllt 发表于2006-05-19 1317人浏览 1人跟帖    等级: 

一、下沉的原因： 　　平原区修筑的高等级公路其填土高度一般都在4~5m以上，在施工过程中或施工完成后，高填土路段经常出现路堤整体沉降或局部沉陷，导致路面破坏，公路的使用性能大大降低。高填土路基下沉的原因是： 　　1、 路...

最新回复：至尊无上  2006-05-19  

smllt 发表于2006-05-19 1530人浏览 1人跟帖    等级: 

高等级公路桥涵处路基不均匀沉陷病害（主要表现为桥涵桥头跳车现象），已成为公路建设质量通病的主要内容之一，特别是湿陷性黄土路基，其不均匀沉陷现象尤为突出。它严重影响着公路营运期的行车舒适和安全，降低了公路的使用品质...

最新回复：至尊无上  2006-05-19  

smllt 发表于2006-05-18 1213人浏览 1人跟帖    等级: 

近几年，水泥砼路面以其使用寿命长等优点在市政工程中得到普遍采用，但有的道路通车不足两年时间，路面就不同程度的出现近似规律的网状裂纹，裂缝宽度有的近一毫米宽，使其性能大打折扣。现将这种道路病害的特性、原因、危害及预...

最新回复：至尊无上  2006-05-18  

smllt 发表于2006-05-18 1077人浏览 1人跟帖    等级: 

做好底基层是关键 　　　　高速公路底基层一般采用两层铺筑，平地机整平。底基层施工一方面应彻底解决路基施工中存在的大的凹凸，同时避免本身施工再出现大的凹凸现象。在施工中加强平整控制，除了多次放样整平，还要使放样密度...

最新回复：至尊无上  2006-05-18  

smllt 发表于2006-05-18 1176人浏览 1人跟帖    等级: 

沥青混凝土的压实质量控制 　　　　在沥青混凝土道路施工中，对沥青混凝土必须进行压实，其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终...

最新回复：至尊无上  2006-05-18  

ZJYING56789 发表于2006-05-17 1298人浏览 1人跟帖    等级: 

1．路基填料控制不好,不同程度的出现了路基不均匀沉降。 　　2．半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足,路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均...

最新回复：至尊无上  2006-05-17  

smllt 发表于2006-05-17 1568人浏览 1人跟帖    等级: 

目前在我国高级公路的施工中，二灰碎石基层以其强度高、耐久性好，造价较低，易于施工等优点被广泛推广和应用，但随着这种半刚性基层的施工工艺的日益成熟和完善，各种具体施工中存在的问题和缺陷也逐渐暴露出来，甚至于通车不久...

最新回复：至尊无上  2006-05-17  

smllt 发表于2006-05-17 1252人浏览 1人跟帖    等级: 

路面平整度是反映行车舒适程度的主要技术指标。随着我国公路事业的飞速发展，人们对行车的舒适程度要求越来越高，确保路面具有优良的平整度已成为道路工作者的一项重要任务。 施工中平整度的控制 　　2.1　影响因素 　　①下面层...

最新回复：至尊无上  2006-05-17  

smllt 发表于2006-05-17 941人浏览 1人跟帖    等级: 

目前的路桥过渡段常采用设钢筋混凝土搭板和不设搭板两种情况。本文就这两种情况下过渡段的沉降机理进行分析。 　　（一）设搭板时的沉降分析 　　对于使用钢筋混凝土搭板的桥头过渡段，桥头搭板的一端搁置在桥台背上，另一端通过...

最新回复：至尊无上  2006-05-17  

smllt 发表于2006-05-17 1376人浏览 1人跟帖    等级: 

某高速公路A8标路线长3.249km，地处赣抚冲积平原(即鄱阳湖平原)地区，沿线土源匮乏,远运土方不经济,因此设计采用河砂填筑路堤,俗称“金包银”。 全标段路基土石方共计56.1万立方，其中土方135680立方，砂方425758立方，填砂路堤...

最新回复：至尊无上  2006-05-17  

smllt 发表于2006-05-17 1206人浏览 1人跟帖    等级: 

一、工程概况 　　xx高速公路x段某合同段全长3km，用湿喷桩处理软土地基段落长度629m，计用23113根，桩长253102延米，湿喷桩直径为50cm，间距为1.2m ~2.0m，桩长在5.0 m ~15.5m之间，桩位平面置呈正三角形（梅花形）。 　　xx高...

最新回复：至尊无上  2006-05-17  

smllt 发表于2006-05-17 1042人浏览 1人跟帖    等级: 

水泥混凝土路面在夏季施工应根据气候炎热的特点，采取必要的施工技术措施，来进行施工。否则就容易使新施工的水泥混凝土路面产生断板，甚至是连续断板。在一次夏季施工水泥混凝土路面，新建的水泥混凝土路面出现一些断板和连续断...

最新回复：至尊无上  2006-05-17  

smllt 发表于2006-05-15 1185人浏览 1人跟帖    等级: 

沥青作为一种路用结合料，在世界各国得到了广泛的应用，从乡村道路到城市道路，从***路到高速公路，从路面底基层到路面面层，均普遍采用。成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异，以及受设计和施工水平...

最新回复：至尊无上  2006-05-15  

smllt 发表于2006-05-15 1227人浏览 1人跟帖    等级: 

1 原材料的质量控制　　 　　在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质...

最新回复：至尊无上  2006-05-15  

smllt 发表于2006-05-15 1189人浏览 1人跟帖    等级: 

经过对几个项目的沥青路面工程所出现的不平整现象的综合分析，发现出现坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等不平整现象的原因主要有: 路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹,基层不平整导致路面不平整...

最新回复：至尊无上  2006-05-15  

smllt 发表于2006-05-15 1168人浏览 1人跟帖    等级: 

一、土方路基工程施工中常见质量控制的关键点： 　　1） 施工放样和横断测量 　　2） 路基原地面处理，认真压实 　　3） 使用适宜材料，保证原材料合格、正确确定土的最大干密度和最佳含水量 　　4） 每层的松铺厚度和横坡 　　...

最新回复：至尊无上  2006-05-15  

smllt 发表于2006-05-15 1290人浏览 1人跟帖    等级: 

所要“要想富，先修路，修好路”成为山区各族人民的共同心愿，确保公路畅通是我们公路工作者的义不容辞的义务和职责。通过近几年来的小修保养工作，就山区常见的公路路基病害及其防治对策略论如下

最新回复：至尊无上  2006-05-15