路桥各种施组,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的投标性及实施性施工组织设计资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
- 141551成员
- 11609主题
- 18923回复
- 0热度
发表于2012-07-19 2095人浏览 3人跟帖
等级:
沪昆客专箱梁采用无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线),支座采用球型钢支座。箱梁562孔(24m简支梁69孔、32m简支梁493孔) 关键工序 架设箱梁使用同步落梁系统落梁及支座锚栓孔重力式灌浆。施工工艺为:箱梁支...
最新回复: 2017-05-18
发表于2014-10-06 2991人浏览 2人跟帖
等级:
桥梁为单跨双绞钢桁架悬索桥,全长561米,主跨420米,桥面净宽11米,两岸均采用隧道式锚碇,分左右两侧。两岸锚体均设15cm厚初期支护,喷射混凝土采用聚丙烯合成网状纤维混凝土。鞍室部位的衬砌采用闭合型钢支架加劲,初期支护为...
最新回复: 2017-05-17
发表于2014-09-30 1868人浏览 4人跟帖
等级:
工程概况: 跨绕城特大桥DK147+990.230~DK148+167.930段上部结构为(48+80+48)m悬臂施工连续梁,其中144#~145#孔上跨既有绕城高速公路路基段,斜交角度约63.4度。 ...... 结构形式: 1、 墩台基础为钻孔桩基...
最新回复: 2017-05-17
发表于2014-07-21 2168人浏览 3人跟帖
等级:
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011)、《城市道路设计规范》(CJJ37-2012) 桥梁全长81.00m,桥宽32m,分两幅修建,上部采用3×25m预应力混凝土连续箱梁,桥台采用桩帽式桥台及肋板式桥台,桥墩为三柱式桥墩;...
最新回复: 2017-05-17
发表于2014-08-28 3554人浏览 2人跟帖
等级:
铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:250km/h;线间距:直线段4.6m,曲线段略有加宽;最小曲线半径:3200m;最大坡度:20‰;轨道类型:有砟轨道。联络线为国铁I级,正线数目:双线;设计速度:120km/h;联络线双线直...
最新回复: 2017-05-17
发表于2014-08-27 3680人浏览 2人跟帖
等级:
正线长度15.54km。线路等级:国铁Ⅱ级;正线数目:单线;设计最高行车速度:100km/h;限制坡度:4‰;最小曲线半径:一般1200m,困难800m 牵引种类:内燃;机车类型:DF系列;牵引质量:5000t。主要包含本标段内换装站1个站...
最新回复: 2017-05-17
发表于2014-08-26 1537人浏览 2人跟帖
等级:
道路全长约2.6Km,过江隧道主出入口设在本道路上,长度约900m,为双向四车道。一桥全桥共九联,全长474米。其中2×13.0为钢筋混凝土异型块(与X桥相接),其他都为预应力混凝土空心板连续梁。另一桥全桥共两联,采用2×(3×24m...
最新回复: 2017-05-17
发表于2014-07-07 5604人浏览 2人跟帖
等级:
【工程概况】道路等级:四级公路;设计行车速度: 20 km/h;路面结构设计荷载:BZZ-100标准轴载;路面结构设计年限:6年;桥涵设计荷载:公路-Ⅱ级;护栏防撞等级:SB级……本工程为跨越铁路设置立交桥路线,路线总长799.367m。...
最新回复: 2017-05-16
发表于2012-05-31 1388人浏览 3人跟帖
等级:
桥面总宽40m,行车道宽22m,两侧为2m侧分隔带+4m非机动车道+3m人行道;桥孔布置为13+16+13m,上部结构采用预应力混凝土空心板,先简支后桥面连续,桥台处各设置一道钢伸缩缝,桥墩采用柱式灌注桩基础,桥台采用肋板式承台。 ...
最新回复: 2017-05-16
发表于2012-12-28 964人浏览 3人跟帖
等级:
主要工程数量 全桥用混凝土总量25083.8m3,钢材2455.5t。主要工程数量为: 40mT梁: 108片/ C40砼4572m3 后张法20m空心板:176片/C40砼2000m3 重力式桥台:4座/ C15砼3779m3 柱式墩:18座36根/ 433m C30砼4572m3...
最新回复: 2017-05-16
发表于2010-12-20 1893人浏览 4人跟帖
等级:
一、工程概况 新建××市××渠××路桥位于××市xx总厂西的××渠上,与××渠正交。设计标准荷载标准为公路-Ⅱ级,地震设防烈度:7度。桥梁单孔跨度为10.0m,共4跨,总长40.0m。上部构造为简支板体系,双幅桥结构,每幅...
最新回复: 2017-05-16
发表于2009-04-23 1227人浏览 3人跟帖
等级:
一、地理位置与概况 (一)地理位置 本工程位于都江堰市XX产业园区内。 (二)气候特征 都江堰市属四川盆地中亚热带湿润气候区。历年最冷月平均气温4.6℃,最热月平均气温24.4℃。平均年降雨量为1243.80mm。降雨...
最新回复: 2017-05-16
发表于2013-10-29 2543人浏览 3人跟帖
等级:
桥梁全长:1139.5m,跨径组合为(12×40+65+120+65+10×40)m。主桥上部采用预应力混凝土变截面连续刚构;主桥下部采用双墙式+单薄壁墩组合墩;引桥上部采用装配式预应力混凝土连续T梁,下部采用桩柱式墩或矩形空心薄壁墩;桩柱...
最新回复: 2017-05-16
发表于2014-05-14 4380人浏览 4人跟帖
等级:
2013鲁班奖申报工程,国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥,主跨510m为世界上同类型桥梁最大跨度,位于R=25500m竖曲线上。主桥索塔为三维变截面A形钢主塔,高104.8m,大桥结构新颖,设计和施工技术国内世界先进水平。 【工程概...
最新回复: 2017-05-16
发表于2013-12-02 2569人浏览 3人跟帖
等级:
【工程概况】 桥梁全长:2373.775米 墩台数量:65墩2台 通航要求:Ⅵ级航道,通航净宽40米,净高为6m 上部结构:26-32m简支T梁+(40m+5×72 m+40 m)连续梁+32-32简支梁+1-24m简支梁 墩台基础:桥台采用双线...
最新回复: 2017-05-16
发表于2013-12-31 1249人浏览 3人跟帖
等级:
【工程概况】 本工程为铁路特大桥,长3126.96m;线路等级Ⅰ级,双线桥,双线间距4.67m~4.60m,全桥宽13m;旅客列车设计行车速度:200Km/h(预留250Km/h)。 引桥钻孔桩直径为Φ1.25、Φ1.5、Φ2.0、Φ2.5m不等,桩长...
最新回复: 2017-05-16
发表于2014-05-16 3343人浏览 3人跟帖
等级:
本资料为国内知名企业编制的双索面独塔斜拉桥工程实施性组织设计,技术细节陈述详细。附CAD图。 工程全长2030M,四车道设计。双索面独塔斜拉桥全长490米,桥面全宽23m。跨径布置为310m主跨+2x50m+2x40m配跨。310+180M独塔双...
最新回复: 2017-05-16
发表于2014-06-05 2894人浏览 3人跟帖
等级:
双塔斜拉桥全长8206m。主桥跨度达1088m,按全封闭双向六车道高速公路标准;行车速度为100 km/h。主墩距离南、北两岸均为3km左右。墩位区水深流急,航运繁忙。主塔高度达到300.4米,主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.8...
最新回复: 2017-05-16
发表于2014-03-05 7368人浏览 3人跟帖
等级:
【工程概述】 桥型布置为:上部结构为2×20米预应力混凝土现浇箱梁+(213米+508米+185米)双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥,桥长956m。主塔为5、6号墩,塔高均为195.1m,塔柱采用折H型索塔,塔柱截面在四周倒圆角。每个索塔设...
最新回复: 2017-05-16
发表于2014-03-31 2133人浏览 2人跟帖
等级:
跨江大桥长约5.448公里,主跨采用1418米三跨吊悬索桥方案,全线按双向六车道高速公路标准设计,跨江大桥设计速度为100公里/小时,两岸接线设计速度为120公里/小时。 南引桥采用短线匹配预制,现场拼装,先简支后连续。采用短...
最新回复: 2017-05-16