路桥设计_路桥市政图片
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观海听涛20 发表于2021-08-15 64人浏览 1人跟帖  

柱式桥墩是桥梁设计中普遍采用的结构型式。对于简支桥梁,盖梁是一个承上启下的重要构件,上部结构的荷载通过盖梁传递 给下部结构和基础。桥梁的跨径、斜度、桥 宽、荷载标准,对盖梁设计的影响最大,一般很难完全套用标准图和通...

最新回复:观海听涛20  2021-08-15  

观海听涛20 发表于2021-08-15 54人浏览 1人跟帖  

01规范中有关桥梁设计荷载的规定作用 Action ——施加于结构上的一组集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因。前者称直接作用,也称荷载,后者称间接作用。分类:1)永久作用 Permanent action——在结构使用期间,...

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观海听涛20 发表于2021-08-15 27人浏览 1人跟帖  

一关于大直径桩(d≥800mm)极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应1.大直径桩端阻力的尺寸效应。主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹,造成端阻力的降低,类似于深基坑的回弹。大直径桩静载试验曲线均呈缓变型,反映出其端阻力以压...

最新回复:观海听涛20  2021-08-15  

观海听涛20 发表于2021-08-15 15人浏览 1人跟帖  

桥梁设计规范中的收缩和徐变在桥梁结构设计规范中,一般将混凝土的收缩和徐变当作作用对待(图1)。为考虑这类作用的变异性,采用极限状态法的设计规范都对这类作用规定了单独的分项系数,而采用容许应力法的设计规范则笼统地在...

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大眼睫毛精 发表于2021-08-11 844人浏览 1人跟帖  

柱式桥墩是桥梁设计中普遍采用的结构型式。对于简支桥梁,盖梁是一个承上启下的重要构件,上部结构的荷载通过盖梁传递 给下部结构和基础。桥梁的跨径、斜度、桥 宽、荷载标准,对盖梁设计的影响最大,一般很难完全套用标准图和通...

最新回复:大眼睫毛精  2021-08-11  

观海听涛20 发表于2021-08-10 131人浏览 1人跟帖  

01规范中有关桥梁设计荷载的规定作用 Action ——施加于结构上的一组集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因。前者称直接作用,也称荷载,后者称间接作用。分类:1)永久作用 Permanent action——在结构使用期间,...

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观海听涛20 发表于2021-08-10 15人浏览 1人跟帖  

凤凰湖桥梁概念方案设计近日,前方工作室与市政设计院联合团队中标成都市青白江区栖凤大道中段跨凤凰湖桥梁概念方案设计。项目位于青白江区重点打造的凤凰新城片区,地处凤凰湖湿地公园一期、二期之间,毗邻青白江博物馆。该桥梁...

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观海听涛20 发表于2021-08-10 33人浏览 1人跟帖  

路基标准横断面图作为路基专业的代表性断面,对整条线路的路基设计具有导向性的作用,它的合理与否,直接关系到路基的安全、征地范围、工程的经济性等多项指标。因此,一个好的路基标准横断面图设计图是整个路基设计的基石。但多...

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观海听涛20 发表于2021-08-10 25人浏览 1人跟帖  

01规范中有关桥梁设计荷载的规定作用 Action ——施加于结构上的一组集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因。前者称直接作用,也称荷载,后者称间接作用。分类:1)永久作用 Permanent action——在结构使用期间,...

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大眼睫毛精 发表于2021-08-10 64人浏览 1人跟帖  

非常经典的资料,可能版本比较老,大家应该学会变通,不要纠结是不是你所用的版本,大多数道理都是一样的。1.如何替换找不到的原文字体?复制要替换的字库为将被替换的字名,如:打开一幅图,提示未找到字体jd,你想用hztxt.shx...

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大眼睫毛精 发表于2021-08-10 343人浏览 1人跟帖  

凤凰湖桥梁概念方案设计近日,前方工作室与市政设计院联合团队中标成都市青白江区栖凤大道中段跨凤凰湖桥梁概念方案设计。项目位于青白江区重点打造的凤凰新城片区,地处凤凰湖湿地公园一期、二期之间,毗邻青白江博物馆。该桥梁...

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向北北老师 发表于2021-08-10 273人浏览 1人跟帖  

2300米悬索桥的“硬核”设计方案——张皋过江通道主航道桥张皋过江通道位于长江下游澄通河段如皋沙群段,在张家港、如皋、靖江境内跨越长江,距离江阴大桥约28公里、沪苏通大桥约16公里。项目起自张家港疏港高速晨阳互通处,向北...

最新回复:向北北老师  2021-08-10  

c3a139 发表于2008-05-14 4653人浏览 3人跟帖  

朋友正在干一个乡村公路,过水路面不知道如何设计,哪位能提供一份过水路面的设计图做参考,他是第一次干,先谢谢了,急!!!

最新回复:尚文博  2021-08-06  

观海听涛20 发表于2021-08-06 482人浏览 1人跟帖  

汽车(消防车)轮压以其荷载数值大、作用位置不确定及一般作用时间较短而倍受结构设计者关注。结构设计的关键问题在于汽车轮压等效均布荷载数值的确定。轮压荷载作用位置的不确定性,给等效均布荷载的确定带来了一定难度,一般情...

最新回复:观海听涛20  2021-08-06  

观海听涛20 发表于2021-08-05 206人浏览 1人跟帖  

路基路面排水是为了保持路基路面常年处于干燥状态,确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。做好排水,道路病害就会少很多,也会减少很多事故的发生。设计师做好这块儿,对保证道路质量功不可没!路基路面排水的一般原则排水设施...

最新回复:观海听涛20  2021-08-05  

观海听涛20 发表于2021-08-04 53人浏览 1人跟帖  

桥梁防撞设施可以分为被动防撞和主动防撞,被动防撞分为间接构造和直接构造两类。在设置条件、防撞效果和建设成本等方面要多多了解和比较,设计师可参考。警示标志闪灯高频、甚高频电话声讯警报系统被动防撞设施类型及比较间接构...

最新回复:观海听涛20  2021-08-04  

wuzude 发表于2020-12-14 244人浏览 3人跟帖  

[提问]路基工作区内外的土基强度要求有何不同吴祖德(常州市市政工程设计研究院有限公司)[提问]吴老,读了您的文章,受益匪浅。但是我有一个疑问,如果按照这里理论计算,路面结构底层处的层状体系荷载应力σz+自重应力σΒ...

最新回复:wuzude  2021-08-03  

大眼睫毛精 发表于2021-08-02 95人浏览 1人跟帖  

有限元软件已经成为复杂结构分析的主要工具,进行结构体系的整体第二类稳定性分析也不例外。那么是否只要建立了结构的三维非线性有限元模型并进行加载,就能得到正确的第二类稳定性结果呢?答案是否定的。采用有限元软件进行结构...

最新回复:大眼睫毛精  2021-08-02  

观海听涛20 发表于2021-08-02 16人浏览 1人跟帖  

这几个月以来,我一直在思考现代桥梁设计的原则。安全当然是底线,在安全以外呢?我还想到我们工程师应该关注下面这些点:第一,高效性,就是我们设计的结构体系应该是高效的,要能充分发挥材料的性能。用英文来表达就是:Effic...

最新回复:观海听涛20  2021-08-02  

观海听涛20 发表于2021-08-02 38人浏览 1人跟帖  

随着国民经济和社会的发展,城市中需要大量兴建高架桥和立交桥,但由于城市交通功能的要求和地形条件的限制,多采用曲线桥梁和匝道桥。这些桥梁线型变化多端,结构受力比较复杂,特别是小半径曲线梁桥,除承受弯矩、剪力外,还有...

最新回复:观海听涛20  2021-08-02