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发表于2014-03-30
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不管是旧城道路改造还是新区道路建设,都可以采用,彻底取消交通信号灯,使车速和交通工具容量大大增加,人车分离,并大大降低交通事故。所有车辆在任何道路都是向右行驶,机动车交叉路口右行转弯匝道可以使车辆到达目的地迅速到...
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发表于2014-04-19
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这里所说的园路,是指绿地中的道路、广场等各种铺装地坪。它是园林不可缺少的构成要素,是园林的骨架、网络。园路的规划布置,往往反映不同的园林面貌和风格。例如,我国苏州古典园林,讲究峰回路转,曲折迂回而西欧古典园林...
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发表于2014-04-13
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发表于2014-04-14
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将Stores路改造成为一条可持续街道代表了 英属哥伦比亚大学(UBC)的一个重要的变 化,也成为了可持续发展的领导方向。温哥 华的space2place景观设计公司受邀为UBC 进行设计,他们是一个具有创造性思维的城市设计公司,曾设...
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发表于2014-04-14
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●问题一:右转有灯的路口是否需要等待? 在通常情况下,右转是不受信号灯控制的,但在一些交通流量较大的路段,为了避免右转车辆影响横向车辆通行从而造成交通拥堵,右转也会设有信号灯。从现在的实际情况来看,除红灯时...
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发表于2014-04-10
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发表于2014-04-10
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美国的高速公路不论是里程还是质量在全世界都是一流的,自1937年开始修建高速公路,到1995年高速公路里程达到8.85万km,占全国总里程的14,占世界高速公路总里程的近一半,实现了州州通高速公路的目标,而且一般使用年限为...
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发表于2014-04-13
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广州史上最牛交通标志此标志在广州东风路和农林路交叉口上,东往西的位置,也就是广东发展银行总部对面。东风路的直行车是从天桥上过,所以下面不准直行;右转往前是单行线,左转的车需要去前面桥底回头。这个地方实际上只允许回...
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发表于2014-04-13
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减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激...
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发表于2014-04-12
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城市道路交通规划设计规范:8.1.8 机动车公共停车场出入口的设置应符合下列规定:8.1.8.1 出入口应符合行车视距的要求,并应右转出入车道;8.1.8.2 出入口应距离交叉口、桥隧坡道起止线50m以远;8.1.8.3 少于50个停车位的停车场,...
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发表于2014-04-10
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======================相关公路设计图纸:新建四车道一级公路工程施工图全套900张CAD(知名大院 含桥涵)
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发表于2014-04-22
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纵坡设计的一般要求:①纵坡设计必须满足《标准》的有关规定,一般不轻易使用极限值②纵坡应力求平缓,避免连续陡坡,过长陡坡和反坡③纵断面线形应连续,平顺,均衡,并重视平纵面线形的组合从行车安全,舒适和视觉良好的要求来...
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发表于2014-04-23
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一、道量汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。 二、雨水口型式有平箅式、立式和联合式等。 平算式雨水口有缘有平箅式...
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发表于2014-04-21
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1.城市道路设计系统 从一条道路的规划、设计、到施工完成后人们可以使用,这个过程要涉及到多个部门,包括规划、业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以及其他相关部门,从立项到竣工验收的每个阶段都需要多个部门的协作。 城...
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发表于2014-04-21
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浙江东阳市横店镇镇北路是一条“名路”,这是一条两头连接着S218省道(东仙线)和横店景区的重要道路。路基宽18米,双向四车道设计,设计时速80公里/小时,局部路段60公里/小时。镇北路开通后每到下雨或者下雪天总会有事故发生,轻...
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发表于2014-04-17
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问在前: 听别人说,北京交通堵塞一部分原因是因为车道数过多,像香港的路宽和车道数就比北京小的多,而且一个街区就是一个方向,这很大程度可以缓解交通堵塞。 问原因他没说出所以然,网上查也零零散散,所以到知乎求一个系...
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发表于2012-03-24
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本帖最后由 xhf0293 于 2012-3-24 14:32 编辑 桥面净宽9m多的小桥。采用标跨12M后张法的空心板。通用图只有13米的,怎么改成12M的呢?!根据大院经验,要用13m的改的话,可以考虑将13m的跨中1m去掉,即减少跨中1m的砼、钢筋、预...
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发表于2014-04-12
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浙江宁波拟再建杭州湾跨海通道 目前跨杭州湾通道已有杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥、钱江隧道3条,以杭州湾跨海大桥为例,目前日均过车3.43万辆,远未饱和。 位于现有杭州湾跨海大桥东侧,横跨杭州湾喇叭口,海上路段约54公里——...
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发表于2014-04-07
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直线是平面线形设计的基本要素之一,具有距离短、易布设等特点,在公路中使用最为广泛。两点之间以直线为最短,给人以短捷、直达的良好印象,加之汽车在直线上行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。但直线线形缺乏灵活性,大多...
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发表于2014-04-06
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起点、终点曲率半径的计算方法.rar
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