匿名 发表于2018-09-27 595人浏览 1人跟帖 等级:
城市轨道交通需求是指人们在城市中利用轨道交通运输方式实现位移的愿望,是位移欲望和购买能力的统一。城市轨道交通服务需要——运输需要的一种表现形式。从产生原因来看,主要有:1)因工作生活而产生的运输需要;2)因社会活动...
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匿名 发表于2018-09-27 615人浏览 1人跟帖 等级:
城市轨道交通服务设计是在以市场需求为导向,以企业服务理念和运营目标为指导的前提下,对服务运营管理做出的规划和设计,其核心是完整的服务包与服务传递系统的设计。(1)从服务的生产过程特点看,应该着重强调前台服务的标准...
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匿名 发表于2018-09-27 551人浏览 1人跟帖 等级:
标准是在一定的范围内为获得最佳秩序,以科学、技术、经验的综合成果为基础,对活动和结果规定共同的和重复使用的规则、指导原则或特性的文件。城市轨道交通服务质量标准,即在为乘客提供服务的范围内,对服务的质量明确提出应该...
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匿名 发表于2018-09-27 600人浏览 1人跟帖 等级:
政府测评,主要针对城市轨道交通企业的管理及运营,侧重于企业所提供的服务水平,并对企业的等级进行划分;社会测评,主要侧重企业所树立的社会形象和整体服务水平的辨识及评估,测评主体包括各类社会大众,如乘客、社会媒体、行...
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匿名 发表于2018-09-27 586人浏览 1人跟帖 等级:
城市轨道交通服务质量控制是运输企业为了把服务质量各项指标控制在乘客可接受的范围之内,使服务系统处于稳定、良好的循环状态而采取的一切技术和管理活动。服务质量控制的范围涉及城市轨道交通服务形成的各个环节,是服务质量管...
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匿名 发表于2018-09-27 676人浏览 1人跟帖 等级:
顾客抱怨管理与服务补救是相关学者先后提出的两种解决服务失误的理论,由于服务补救的内涵和意义范畴更广,故现在多使用服务补救服务补救——在服务失误后,服务提供者为提高顾客满意度,对顾客的不满和抱怨做出反应,以减少顾客...
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匿名 发表于2018-09-27 613人浏览 1人跟帖 等级:
因各种设备故障造成的风险主要有几点工务系统风险。工务系统是轨道交通运营的基础车辆系统风险。车辆故障是影响线路正常运营的主要原因信号系统风险。信号系统是交通运营的行车指挥系统通信系统风险。通信系统是轨道交通运营的信...
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匿名 发表于2018-09-27 584人浏览 1人跟帖 等级:
礼仪是文明的象征、道德的范畴,是人们生活和社会交往中约定俗成的,在社交正式场合应遵守的规矩。具体表现为礼貌、礼节、仪表、仪式等。礼貌是指人们在人际交往中,通过自身仪表、言语、动作向交往对象表示恭敬和友好的行为规范...
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匿名 发表于2018-09-27 649人浏览 1人跟帖 等级:
城市轨道交通是指在城市公共客运交通系统中以电能为动力、具有固定轨道线路、配备运输车辆及服务设施的快速大运量公共交通设施和方式。1.运量大2.准时3.快捷4.舒适5.安全6.占地少,不破坏地面景观7.低污染8.投资大,技术...
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匿名 发表于2018-09-27 631人浏览 1人跟帖 等级:
有触点电器是由导电材料、导磁材料和绝缘材料等组成的。电器在工作时由于有电流通过导体和线圈而产生电阻损耗。如果电器工作于交流电路,则由于交变电磁场的作用,在铁磁体内产生涡流和磁滞损耗,在绝缘体内产生介质损耗,所有这...
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匿名 发表于2018-06-20 771人浏览 1人跟帖 等级:
限界(Load Gauge)是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸。城市轨道交通规定有车辆限界、接触轨(网)限界、设备限界、建筑限界等。限界是轨道交通的重要组成内容,它为车辆和土建设计提供控制依据,它确定轨道交通与...
最新回复:品潆 2018-06-20
匿名 发表于2018-06-15 772人浏览 1人跟帖 等级:
调度集中控制是指调度集中和行车指挥自动化时两种情况。在调度集中情况下,由行车调度员通过进路控制终端控制管辖线路上的信号机、道岔,直接排列列车进路,办理列车接发作业。在行车指挥自动化情况下,中央ATS能根据当前使用列...
最新回复:lmmszz9687 2018-06-15
匿名 发表于2018-06-15 1342人浏览 1人跟帖 等级:
在运输生产活动中,车站起着极为重要的作用。车站是线路上供列车到发、通过的分界点,某些车站还具有折返、停产检修和临时待避等功能;车站是客流集散的场所,是乘客出行乘坐列车的始发、终到及换乘地点,也是运营企业与服务对象...
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匿名 发表于2018-06-15 889人浏览 1人跟帖 等级:
城市轨道交通行车组织就是采取各种技术手段保证列车运行系统、客运服务系统、检修保障系统的专业设施、设备的正常、合理的运转,从而实现安全、舒适、快速、准时、便利的运送旅客,以达到乘客出行的需要。城市轨道交通行车组织不...
最新回复:lmmszz9687 2018-06-15
匿名 发表于2018-06-15 1005人浏览 1人跟帖 等级:
车辆段及综合基地包括车辆段、综合维修中心、材料总库、教育培训中心和必要的生活设施,是保证轨道交通系统中各项设备处于良好状态、确保行车安全的场所。其服务对象包括移动设备(车辆)、机电设备(如车站的自动扶梯、屏蔽门、...
最新回复:lmmszz9687 2018-06-15
匿名 发表于2018-06-15 492人浏览 1人跟帖 等级:
列车的故障在规定时间内未能排除,且不能动车时,司机需及时报告行车调度员,行车调度员接到司机的救援请求后,向有关车站、车辆段发布开行救援列车的命令,及时组织备用车上线。采用无ATP保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故...
最新回复:lmmszz9687 2018-06-15
匿名 发表于2018-06-15 1021人浏览 1人跟帖 等级:
§城市轨道交通ATC系统(英文Automatic Train Control缩写),是一套列车运行自动控制系统,它是城市轨道交通指挥调度实现自动化、现代化和信息化的基础,主要包括三个子系统:列车运行自动监控系统ATS(Automatic Train Superv...
最新回复:lmmszz9687 2018-06-15
匿名 发表于2018-06-15 866人浏览 1人跟帖 等级:
背景:C站~D站区段的轨道电路突发故障,C站是LOW区域连锁工作站所在车站,该区域有上行列车三列,下行列车两列1008次在C站~D站区间自动停止运行,经检查该次列车状态正常,没有显示故障情况,1008次司机立即向行车调度员报告100...
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匿名 发表于2018-06-15 1210人浏览 1人跟帖 等级:
1. 发生事故时,首要确保乘客及有关人员的安全。2.发生事故时,要积极采取措施,迅速抢救,以“先通后复”的原则,尽快恢复运营,尽量减少损失。3.有关的人员应尽力判明事故对行车服务的影响,以提高处理事故的效率。4.控制中心...
最新回复:lmmszz9687 2018-06-15
匿名 发表于2018-06-15 956人浏览 1人跟帖 等级:
定义:信号是用特定的物体(包括灯)的颜色、形状、位置,或用仪表和音响设备等向行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。它是列车运行及调车作业的命令,有关人员必须严格执行。信号装置就...
最新回复:lmmszz9687 2018-06-15