smllt
发表于2006-07-18 1382人浏览
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桥梁是公路的纽带与咽喉,随着科学技术的进步,桥梁结构的设计方法和设计理论都有了根本性的变化,然而影响桥梁工程质量的许多不确定因素仍然存在,对于建成后的桥梁,需要通过静动载试验测试桥梁的施工质量和结构受力性能,为评...
最新回复:王承玮 2006-07-18
smllt
发表于2006-07-18 1505人浏览
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桥梁概况及试验标准 1.1 32m双线箱梁设计概况 本设计仅适用于xx特大桥、旅客列车时速200km以上的跨度32m双线、直曲线上节段拼架箱梁,最小曲线半径R≥5500m,采用GZ24/32-8000型箱形梁移动支架造桥机施工。本梁型设计荷...
最新回复:王承玮 2006-07-18
smllt
发表于2006-07-18 1696人浏览
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某特大桥主桥上构为左幅桥42.56+70+45.49m,右幅桥42.01+70+40.34m三跨变截面单箱单室连续梁,垂直腹板。单箱顶宽13.5m,底宽6.5m,翼缘板长3.5m,支点处梁高4.0m,跨中梁高1.8m,梁高及底板厚按二次抛物线变化。腹板厚65cm(支...
最新回复:王承玮 2006-07-18
77baizhan7
发表于2006-07-18 3397人浏览
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是电子表格编写的,只需填写最大干密度、最佳含水量、盒号、需要的压实度标准就能自动计算压实度数据,专门用于填写公路内业D09(压实度)表
最新回复:至尊无上 2006-07-18
chenbenqiang
发表于2006-07-17 3107人浏览
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总说明 一、 本AC-20I型粗粒式沥青砼目标配合比设计及原材料的使用严格执行焦温高速公路建设项目《招标文件》及《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94的技术要求。 二、在AC-20I型级配曲线选择上,我们主要考虑了以下一...
最新回复:至尊无上 2006-07-17
smllt
发表于2006-07-14 1396人浏览
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某立交桥主桥结构设计为1-30十1-44m C50后张预应力混凝土T形梁,桥面宽24m。梁体截面小,腹板最小厚度仅18cm,截面内预应力筋波纹管密集,混凝土灌注困难。采用塔吊运输,要求混凝土具有良好的流动性,坍范度损失小。施工场地狭...
最新回复:王承玮 2006-07-14
smllt
发表于2006-07-13 8747人浏览
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设计要求 路面基层贫混凝土28d设计抗压强度标准值为10MPa,28d设计弯拉强度标准值为2.0MPa。 材料选择 1、水泥 采用xxx水泥有限公司生产的“富杰”牌立窑P.O 32.5水泥,水泥密度为3.10g/cm3,水泥28天胶砂强度约35...
最新回复:王承玮 2006-07-13
smllt
发表于2006-07-12 1914人浏览
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混凝土是重要的建筑材料,专家预测,甚至直至本世纪末,其仍是主要的结构材料,但混凝土是能源,资源的消耗大户。现代经济要求砼必须成为可持续发展材料。为此国内外普遍开展了高性能砼的研究,开发和应用并将其作为跨世纪材料,...
最新回复:王承玮 2006-07-12
qinyu977428
发表于2006-07-12 2199人浏览
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高速公路试验室资质申报资料 工地试验室资质申请报告. 实验仪器台帐. 试验室申请表所需资料. 水泥室台帐. 委托检测协议书. 资料盒封条.
最新回复:至尊无上 2006-07-12
smllt
发表于2006-07-04 2045人浏览
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水泥稳定粒料作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。 一 、水稳粒料具备的特点 1 、优点: (1)...
最新回复:王承玮 2006-07-04
smllt
发表于2006-07-04 1457人浏览
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热拌沥青混合料(以下简称沥青混合料)路面作为一种路面结构形式,以其行车舒适、噪声低、易于维护等优点,被广泛应用于公路建设中,尤其是高等级公路建设。但是通过国内十几年的建设实践,发现国内的沥青路面普遍存在工程的耐久...
最新回复:王承玮 2006-07-04
smllt
发表于2006-06-28 3091人浏览
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1 前言 某高速公路辽宁国内段全长169. 5km , 全线路面工程共分在8 个标段。1997 年11 月, 原路面施工图设计路面面层结构为: 下面层采用7cm 厚AC- 30 I 型沥青混凝土; 中面层采有5cm 厚AC- 20V型沥青混凝土; 上面层即抗滑层...
最新回复:至尊无上 2006-06-28
smllt
发表于2006-06-27 1860人浏览
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近年来,随着我国国民经济的高速发展,我国交通运输业特别是公路运输业显现出突飞猛进的态势,载至到2000年底,我国高速公路的通车里程已达16000km,总里程位居世界第三位。公路运输呈现车流量大(3000辆/昼夜以上)和轴载重...
最新回复:至尊无上 2006-06-27
smllt
发表于2006-06-23 3766人浏览
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1、设计依据及参考文献 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000(J64-2000) 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1) 2、混凝土配制强度的确定 2-1.设计要求C...
最新回复:至尊无上 2006-06-23
smllt
发表于2006-06-20 4496人浏览
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确定钢纤维掺量: 选定纤维掺入率P=1.5%, T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg; 3,确定水灰比 取W/C=0.45 (水灰比一般控制在0.40-0.53); 4,确定用水量: 取W=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用掺...
最新回复:至尊无上 2006-06-20
smllt
发表于2006-06-20 2795人浏览
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混凝土配制强度的确定 2-1.设计要求C40。 2-2.混凝土配制强度计算 根据JGJ/T55-2000;混凝土配制强度: fcu.o≥fcu.k+1.645δ δ为6MPa fcu.k为40 MPa 由fcu.o≥40+1.645×6 ≥49.9(MPa...
最新回复:至尊无上 2006-06-20
smllt
发表于2006-06-20 6787人浏览
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混凝土配制强度的确定 2-1.设计要求C30。 2-2.混凝土配制强度计算 根据JGJ/T55-2000;混凝土配制强度: fcu.o≥fcu.k+1.645δ δ为5MPa fcu.k为30 MPa 由fcu.o≥30+1.645×5 ≥38.2(MPa...
最新回复:至尊无上 2006-06-20