smllt
发表于2006-10-12 1595人浏览
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从技术方面讲,高速公路路基压实度达不到要求是造成路面局部沉陷或过早破坏的主要原因之一。因此,当前在路基施工中的交工验收时,把其作为七个验收指标中的主要质量控制指标;同时也说明压实度是现场施工过程中较难达到的指标。因为...
最新回复:王承玮 2006-10-12
smllt
发表于2006-10-12 1346人浏览
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压实度是保证公路工程质量的重要环节, 也是对公路工程质量评定的一项重要技术指标。在公路工程的路面基层施工中, 压实度的质量控制是确保基层强度的重要手段。公司承建的某段黑色路面的施工任务。其技术标准: 按平原微丘区, 二级...
最新回复:王承玮 2006-10-12
smllt
发表于2006-10-11 1071人浏览
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1 软土和软土地基 软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透...
最新回复:王承玮 2006-10-11
smllt
发表于2006-10-11 2156人浏览
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在碾压路基和路面的各个结构层时,影响压实度的因素很多,其中主要因素有:土的含水量,碾压层的厚度,压实机械,碾压遍数,集料的质量与级配,土和路面材料的类型、气候、地基或下承层的强度。 1 土的含水量 在压实过程中,土...
最新回复:王承玮 2006-10-11
smllt
发表于2006-10-10 1236人浏览
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桥头跳车,这是目前我国公路上普遍存在的质量通病,无论是高速公路还是普通乡村公路,无处不在。笔者根据自身实践谈谈桥头跳车成因及防治措施的个人见解。 一、桥头跳车原因分析 桥梁与公路衔接处路基即台后填土,通常...
最新回复:王承玮 2006-10-10
smllt
发表于2006-10-09 1001人浏览
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公路的材料是保证工程质量的首要条件,在材料质量控制的实践中,深刻体会到工程材料的质量监控要采取检验和抽检相结合,目测和检测相结合,建立建设质量保证体系,加强合同管理,牢固树立“百年大计、质量第一”的方针,从源头抓...
最新回复:王承玮 2006-10-09
smllt
发表于2006-10-09 1314人浏览
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一、清表后原地面要求 1、净 原地面必须清表(有边有缘地按形象清表)干净(含原清表后新长草后的再清表,土源亦同样控制),无腐植土(主要控制土源,砂砾源),无杂草,凡是达不到上述要求的必须用平地机刮平清净。 ...
最新回复:王承玮 2006-10-09
smllt
发表于2006-10-09 1141人浏览
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①压实度检查深度从路床顶面算起。桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及其他关键部位应增加压实度检查频率。 ②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验,确认其可靠性。 ③表列压实度以重型击实试验法为准,评定路段内...
最新回复:王承玮 2006-10-09
smllt
发表于2006-10-09 939人浏览
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在桥梁施工中,软基段的桥台与路堤衔接处的沉降协调是一个长期存在的问题,本文仅根据等级公路的施工实践谈谈解决这一问题的方法和认识。 1. 传统设计中所存在的问题 传统设计在软土路段的桥梁一段是采用桩基础,持力层...
最新回复:王承玮 2006-10-09
smllt
发表于2006-09-30 1804人浏览
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1基层(底基层)的施工质量 1.1底基层的碾压及标高的控制 路基填挖工程接近完成时,应复查道路中线、路基边缘纵横断面,对不符合设计要求的部分,须予以整修。路面范围内的管沟、涵洞回填土时,须用人工分层夯实到距底基...
最新回复:王承玮 2006-09-30
smllt
发表于2006-09-27 1363人浏览
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高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如辙槽、泛油、推拥等)。这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影...
最新回复:王承玮 2006-09-27
张永军
发表于2006-09-25 891人浏览
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结合几年来的公路施工经验,根据影响路面平整度主要因素,分析设备及施工工艺方面应注意的主要事项,以提高高速公路路面平整度。 1 影响因素及相对措施 实践证明路面平整度主要受三方面的影响,即:沥青混合料的拌和、...
最新回复:至尊无上 2006-09-25
天天吸收
发表于2006-09-22 842人浏览
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路面基层是沥青结构的主要承重层。在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求,进一步优化施工工艺,将路面基层施工质量提高到新的水平。施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊...
最新回复:至尊无上 2006-09-22
smllt
发表于2006-09-22 1405人浏览
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某高速公路是迄今为止某省投资规模最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程,也是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一。具有地形地貌特殊、地质条件复杂等特点,同时深路堑边坡、高填石路堤和高边坡问...
最新回复:王承玮 2006-09-22
elta
发表于2006-09-20 842人浏览
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水泥混凝土路面在夏季施工应根据气候炎热的特点,采取必要的施工技术措施,来进行施工。否则就容易使新施工的水泥混凝土路面产生断板,甚至是连续断板。在一次夏季施工水泥混凝土路面,新建的水泥混凝土路面出现一些断板和连续断...
最新回复:王承玮 2006-09-20
smllt
发表于2006-09-20 861人浏览
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水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日臻完善,混凝土路面的发展极为迅速,特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。水泥混凝土路面为刚性路面,行车的...
最新回复:王承玮 2006-09-20
smllt
发表于2006-09-20 1161人浏览
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在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实...
最新回复:王承玮 2006-09-20
yansf
发表于2006-09-18 871人浏览
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沥青是一个复杂的化学混合物,其品质对路面性能的影响非常关键"我国在高等级公路路面建设中优质国产沥青缺乏,许多地区花大力气引进优质进口沥青,但仍不能很 好地解决由于沥青质量造成的沥青路面早期损害问题"该文结合广东省某...
最新回复:至尊无上 2006-09-18
yansf
发表于2006-09-14 1049人浏览
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高速公路改建模式多为在早期修建的双向四车道的路基两侧加宽路基, 扩建成双向八车道高速公路。但在原路 基两侧加宽路基很容易产生新旧路基的不均匀沉降, 影响公路的使用质量, 甚至会造成严重的后果。故保证原路两侧新填路...
最新回复:至尊无上 2006-09-14