Flos 发表于2009-02-03 1620人浏览 1人跟帖    等级: 

将Autocad强大的二维图形绘制功能与3Ds max强大的三维建模功能结合起来，把二维图形转换为三维图形，从而实现平面交叉路口的立体设计。

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Flos 发表于2009-02-03 871人浏览 1人跟帖    等级: 

论述了上海中心城平面交叉口评价系统的评价指标和评价体系，着重介绍了两次停车和相干性研究成果。简单介绍了上海中心城平面交叉口评价系统软件，分析论证了该系统的各个功能，并利用该软件对上海中心城45个交叉口进行了服务水平...

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Flos 发表于2009-02-03 1257人浏览 1人跟帖    等级: 

针对城市道路平面交叉路口交通信号控制问题，提出一种基于CPLD，“小任务先服务、绿信时间模糊控制”的十字路口多相位交通信号控制系统。仿真结果表明，该系统能很好地适应十字路口的实际交通状况。对有效提高路口通行效率有一定...

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Flos 发表于2009-02-03 900人浏览 1人跟帖    等级: 

明确分析了信号设计中相位设计和配时设计之间定性和定量的关系，并针对相位设计的特点，提出相位设计专家系统的理论框架，构造详实可行的专家系统知识库，进一步建立相位生成和优化模块，在相位优化模块中，利用交通流冲突点数量...

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Flos 发表于2009-02-03 1021人浏览 1人跟帖    等级: 

笔者通过长期工程实践，编写出一套计算缓和曲线上点的坐标的BASIC语言程序，该程序计算精度高、简单易用、具有很强的实用性．可方便现场施工中用便携式PE1500或ES00一(P)机运行．

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Flos 发表于2009-02-03 1175人浏览 1人跟帖    等级: 

在高速公路、铁路的施工中，在地形复杂地段施工开挖边线常需要通过逐步趋近才能确定，在直线段、圆曲线段有关计算比较简单，而对于缓和曲线段有关计算比较复杂，这也是施工单位比较头痛的问题。本文结合施工单位常用的cAsIOfx—...

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Flos 发表于2009-02-03 1136人浏览 1人跟帖    等级: 

本文给出了极坐标法测设附有缓和曲线的圆曲线或仅为圆曲线的采用任意点设站法、任意切线点设站法、交点设站法之CASIOfx-4500p计算器的高精度通用计算程序，它能解算并显示出平曲线的全部曲线元素和有关参数，且可连续计算或任意...

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Flos 发表于2009-02-03 1173人浏览 1人跟帖    等级: 

针对MicroStation的绘制缓和曲线功能，详细解释了MicroStation中克罗思奥迪(Clothoid)螺旋线各参数具体意义和计算公式，给出了MicroStation中绘制缓和曲线的详细方法和示例。缓和曲线在CAD上的精确表示，为线路曲线平行线绘制、...

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Flos 发表于2009-02-03 1654人浏览 1人跟帖    等级: 

介绍了铁路或公路的线路工程图中缓和曲线的形成、主点及综合要素的概念，通过几何、微积分以及级数等方法推导出缓和曲线的方程式及缓和曲线的主点坐标的计算式。在经过对用户坐标系UCS的多次变换之后，AutoCAD的用户坐标系与缓和...

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Flos 发表于2009-02-03 774人浏览 1人跟帖    等级: 

在精度要求较高的设计、规划中，绘制缓和曲线时，简单地用短的直线段代替缓和曲线会给后续计算带来影响，特别是在数字化设计图上直接采集坐标和进行里程计算会产生偏差，用不同半径和弧长的圆弧来模拟缓和曲线可以解决这一问题。

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Flos 发表于2009-02-03 898人浏览 1人跟帖    等级: 

偏角法测设曲线广泛应用于线路测量中，计算公式多，使用表格繁杂，容易出错， 还需另一个人检查。应用微机则很简单， 易掌握不出错。笔者在圆曲线测设编程(1985年)基础上，编制了缓和曲线实用程序。

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Flos 发表于2009-02-03 1018人浏览 1人跟帖    等级: 

本文首先给出直线与线路直线平行线交点坐标的通用解算模型及fx-48C0P程序；基于缓和曲线及圊曲线平行线的性质．推出了缓和曲线平行线和圆曲线平行线以其自身孤长为变量的参数方程，从而结出了直线与线路缓和曲线和圆曲线的平行线...

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candice753 发表于2009-02-01 712人浏览 1人跟帖    等级: 

随着道路通行条件的改善和运输车辆技术性能的不断提高，因车辆超速行驶造成的交通安全事故时有发生，在交通事故中占有很大的比例。GPS(~球卫星定位)监控系统的运用，实现了对车辆动态运行的全过程管理，起到了事前预防、过程监督...

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candice753 发表于2009-02-01 1034人浏览 1人跟帖    等级: 

提出了车号识别系统的简介，以及高速公路联网收费中车号识别系统建设的重要意义。重点从行业的需求现状入手，研究了车号识别系统在高速公路联网收费中的应用方案。

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candice753 发表于2009-02-01 1154人浏览 1人跟帖    等级: 

基于预擎管理理论，提出了构建高速公路交通气象灾害预警管理系统的设想，该预警管理系统能够满足一般交通灾害的管理需求，也特别考虑了不利气象条件下的灾害管理需求。重点给出了交通参与人、车辆、道路与环境、运营管理4个部分...

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candice753 发表于2009-02-01 744人浏览 1人跟帖    等级: 

介绍了桥粱管理系统外业数据采集的过程、方法与步骤。

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candice753 发表于2009-02-01 961人浏览 1人跟帖    等级: 

在公路隧道中起火车辆产生热释放速率高达100 MW。由于火灾热量和烟气迅速扩散，在很多的情况下可用于实施自救的时间是十分有限的。由于高温、辐射以及浓烟，消防队员很难接近火源。

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至尊无上 发表于2009-02-01 937人浏览 1人跟帖    等级: 

针对高速公路事件的特性，将人工智能中的范例推理引入了高速公路突发事件管理中．介绍了范例推理流程，主要包括检索模块、重用模块、修正模块和保存模块．根据CBR推理的基本原则对CBR的工作过程进行了修正，同时提出了相应的高速...

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candice753 发表于2009-02-01 711人浏览 1人跟帖    等级: 

指路标志系统预告信息的系统性和准确性是道路交通网络功能正常发挥的关键，随着城市布局的拓展和道路网络的不断完善，现状指路标志系统的及时更新明显滞后，势必影响道路网络整体功效。结合广州市环城高速公路指路标志系统改善研...

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candice753 发表于2009-02-01 823人浏览 1人跟帖    等级: 

通风系统是长大公路隧道的重要组成部分。将隧道内有害气体及粉尘浓度控制在容许限度之内，是通风控制的目的。通过传感器采集隧道内有害气体及粉尘浓度，并将主要的控制参数传递给上位机，一旦超标就启动声光报警和风机换气。考虑...

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