idontcry 发表于2008-09-16 1111人浏览 2人跟帖    等级: 

云台山隧道料井井口位于任家沟村附近。斜井全长448．31m；其中斜坡段长364．95m；平坡段长83．36m；与隧道平面交角为90°， 交点里程为DK88+7 31．40 m3，斜井倾角为17°。斜井井口里程为XDKO +428，与正洞中线交点处为XDKO+00。...

最新回复：daruitielu  2009-08-03  

尼纱 发表于2009-04-30 823人浏览 1人跟帖    等级: 

讨论了高速公路联网收费与拆分系统中亟需解决的瓶颈问题—— 多义性路径及其产生的原因，分析了目前国内多义性路径识别的主要技术，重点研究和探讨了运用GIS进行多义性路径识别的原理和方法．经过作者在郑少高速公路等路段的试验...

最新回复：至尊无上  2009-04-30  

尼纱 发表于2009-04-30 941人浏览 1人跟帖    等级: 

随着我国高速公路总里程的日益增加，公路养护量越来越大，但目前国内对高速公路以及高等级公路的路面破损检测主要还是通过人工检测来进行，效率低下，很难做到周期性及时性，同时检测人员的安全也无法得到保证。

最新回复：至尊无上  2009-04-30  

尼纱 发表于2009-04-30 1506人浏览 1人跟帖    等级: 

在公路施工阶段，需多次对路线中心线、边线及构造物等进行放样。为配合全站仪的外业测量工作，需要现场能快速、准确地计算出任意点位的放样坐标。该文就公路平面线型进行了总结，并介绍用CASIO fx一4800P／fx一4850P编程计算器编...

最新回复：至尊无上  2009-04-30  

尼纱 发表于2009-04-30 1002人浏览 1人跟帖    等级: 

笔者以湖北武英(武汉一英山)高速公路的建设为背景，通过实行全路段无线网络视频监控实现对高速公路施工现场实时全方位的监控、重点环节和关键路段的重点监控，为项目的质量管理、安全管理收集提供完整的可视化视频资料，提高监控...

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尼纱 发表于2009-04-30 1052人浏览 1人跟帖    等级: 

该文运用排队论，对高速公路收费系统建立了M／M／N排队模型，并分析了高速公路收费站服务强度、队列中排队等待的平均车辆数、车辆平均等待时间，进而计算出了适合在不同服务水平下的收费站最大通行能力。

最新回复：至尊无上  2009-04-30  

尼纱 发表于2009-04-30 1164人浏览 1人跟帖    等级: 

通过分析Matlab计算软件求解非线性规划问题的具体方法，进而探讨了此软件在高速公路建造最优路线选择的应用。最终得到结论：用Matlab计算软件来处理关于高速公路建造最优路线选择既可以解决一般软件所不能解决的问题、又可以提高...

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尼纱 发表于2009-04-30 972人浏览 1人跟帖    等级: 

介绍单轨道岔的工艺要求和利用可编程控制器对道岔进行开锁、驱动、闭锁控制以及电控系统国产化问题。

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尼纱 发表于2009-04-30 1061人浏览 1人跟帖    等级: 

冲绳县的陆地交通，原来仅依靠汽车交通，没有轨道交通。处于该县政治、经济中心的那霸都市圈，由于人口、产业的集中以及交通工具机械化， 招致了交通显著混杂、城市功能低下和生活环境的恶化。为了缓和交通阻滞状况，健全和发展...

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尼纱 发表于2009-04-30 1115人浏览 1人跟帖    等级: 

介绍了重庆单轨交通系统的结构型式，如跨座式轨道结构型式及特点，单轨交通车辆的结构型式及特点。并分析了选用单轨交通的依据及与其它城市轨道交通，如地铁、轻轨、磁悬浮轨道交通的性能比较。

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尼纱 发表于2009-04-30 999人浏览 1人跟帖    等级: 

介绍了单轨交通特别是日本单轨交通的发展情况；分析了单轨交通跨座型车辆和悬挂型车辆的特点；最后，阐述了重庆市的城市轨道交通规划，举出了单轨交通跨座型车辆的一些主要参数。

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Flos 发表于2009-02-03 1169人浏览 1人跟帖    等级: 

越来越多的现象表明，城市交通拥挤往往突出表现在城市道路交叉口处．很多平面交叉口的通行能力不到相关路段的平均通行能力的5O％因此，道路资源充分利用与否的关键是交叉口资源的利用，作为ITS的一个子系统的城市交通控制系统(U...

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Flos 发表于2009-02-03 1047人浏览 1人跟帖    等级: 

目前各大城市的地址定位及道路导航查询方式基本都是依赖于地图(包括电子地图)或以电子地图为载体的GPS系统。但其在方便性、准确性和可操作性等方面的缺陷限制了其实用性及普及程度。建立方便、实用、准确的城市向导系统不仅是中...

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Flos 发表于2009-02-03 1490人浏览 1人跟帖    等级: 

研究了交通信号配时，阐述了平面交叉口单点信号控制配时设计的具体方法和过程．以及各种交通信号配时参数的确定方法、标准及依据，并将其应用于长春市一个极具代表性的5路交叉口；在现有配时方案的基础上，设计多个不同时段的新...

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Flos 发表于2009-02-03 988人浏览 1人跟帖    等级: 

交通冲突技术是一种非事故统计评价方法，是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法。应用交通冲突技术，引入交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标，提出对以时...

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Flos 发表于2009-02-03 652人浏览 1人跟帖    等级: 

事故率法是评价平面交叉口交通安全水平常用的方法之一，但因其存在基于事故统计方法固有的因事故的稀有性而使评价周期过长、因事故统计的不完全性致使评价结论欠真、缺乏事故严重性程度的考虑等缺点。笔者针对事故率法评价交叉口...

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Flos 发表于2009-02-03 760人浏览 1人跟帖    等级: 

该文对目前COONS曲面已广泛运用于飞机的机身、机翼、螺旋桨以及汽车、船舶的外形计算机辅助设计作了叙述。接着提出，如果能将交叉口拟合成曲面，由方程确定曲面这一特性，即可用计算机来辅助交叉口立面设计。

最新回复：至尊无上  2009-02-03  

Flos 发表于2009-02-03 736人浏览 1人跟帖    等级: 

为再现城市平面交叉路口的交通流，建立一种基于细胞方法的交通仿真模型，提出根据优先级进行加速和减速操作的改进模型，实现城市平面十字交叉路口的微观仿真．实验证明，微观仿真能较好地再现城市平面交叉路口的交通状况．

最新回复：至尊无上  2009-02-03  

Flos 发表于2009-02-03 1438人浏览 1人跟帖    等级: 

利用Excel的函数编辑计算功能快速准确计算公路逐桩坐标。

最新回复：至尊无上  2009-02-03  

Flos 发表于2009-02-03 1652人浏览 1人跟帖    等级: 

本文利用VB面向对象化的程序设计方法特点，结合工程测量中曲线测设中的具体要求及放样方法，编写了几个求解曲线放样参数的小程序。简化了繁锁的计算，并实现了放样参数的文本保存、编辑和打印等管理。

最新回复：至尊无上  2009-02-03