xuexuedd 发表于2007-08-13 1444人浏览 1人跟帖    等级: 

本文从水文、水力角度出发、通过模型足尺试验，提出了一套高等级公路路面排水设计方法。采用了该方法进行了一些高等级公路排水设计，证明计算便捷，结果令人满意。

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xuexuedd 发表于2007-08-13 2286人浏览 1人跟帖    等级: 

高等级公路方路基的边坡稳定保证路基强度的基本条件，采取了有效的措施防止雨水冲刷路基边坡是保证边坡稳定的重要组成部分。本文就高等级公路面排水和边坡加固方面，提出了填方路基的边坡防护设计方法。

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xuexuedd 发表于2007-08-13 1354人浏览 1人跟帖    等级: 

阐述了生产DEM过程中应注意的问题及DEM在高速公路设计中的应用。

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bo_27 发表于2007-07-30 1391人浏览 1人跟帖    等级: 

级配碎石材料在荷载作用下存在一定的塑性变形，这种塑性变形在实际道路上表现为在车辆荷载作用下的路表车辙，本文在吉林通化试验路提出的具有柔性基层（级配碎石）的半刚性沥青路面结构半刚性基层的合理厚度范围的基础上，通过弹...

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hyp-love 发表于2007-07-20 1508人浏览 1人跟帖    等级: 

本设计为“***”中桥设计，由5跨过河，全长100M。桥面净宽9M，由5道主梁组成，主梁采用普通装配式钢筋混凝土简支“T”形梁。设计主要内容为主梁的内力计算与钢筋的配置，支座的设计，桥梁墩台的设计以及全部结构施工图纸。按照一...

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197609110018 发表于2007-06-13 1418人浏览 1人跟帖    等级: 

沿河公路路线选线应考虑的问题 　　根据已经审议通过批准的设计任务书，在明确了公路路线总的走向和公路应采用的技术标准的情况下，如果路线为沿河线路时，路线的布设主要应处理好以下三个问题： 　　（1）河岸的选择； 　　（2...

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bjcjwx-001 发表于2007-04-30 1328人浏览 1人跟帖    等级: 

徐变作为混凝土的主要特性之一，会导致钢－混凝土组合结构变形增加，结构内力和截面应力产生重分布，降低结构的承载能力，对钢管混凝土格构柱，主要体现在分肢截面的应力重分布。徐变还将引起分肢的变形，降低结构的稳定性。 　...

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langchu 发表于2006-12-11 1263人浏览 1人跟帖    等级: 

与公路CAD的集成方法"首先，针对公路CAD中的路线三维模型与构造物实体模型，分析了三 　　维GIS与公路CAD中数据的集成，进而研究了公路三维GIS的一体化数据组织管理;然后，从三 　　维模型的简化入手，研究了海量数据情况下，公...

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TJG 发表于2006-12-07 2725人浏览 1人跟帖    等级: 

本文详细阐述了关于高填方路基的 　　3个问题：一是概念，二是要求，三是验算。 　　1． 高填方路基的设计特点 　　一般路基是套用典型横断面进行设计，无需加以论证和验算，对于高填方路堤，则要对其边坡进行稳定性分析、验算，...

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langchu 发表于2006-12-05 1470人浏览 1人跟帖    等级: 

划基础上的新疆公路设计参数:土基回弹模量E0和加州承载比CBR(CaliforniaBearingRatio)" 　　论述了设计参数资料收集的数据内容及应注意的问题，采用数理统计方法从收集的资料数据中确 　　定不同土质在不同自然区的E0值!CBR值均...

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langchu 发表于2006-12-05 1632人浏览 1人跟帖    等级: 

在对沿河路基局部冲刷影响因素如水流条件!河床沙条件和河流几何边界条件等进行分析 　　的基础上，通过野外模型试验，观测了河流各断面的水深!流速!护墙的冲刷深度和冲刷的发展过程 　　及护墙附近的水流形态"针对弯道凹岸沿河路...

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langchu 发表于2006-12-05 1084人浏览 1人跟帖    等级: 

改进了极限平衡理论，用于非极限状态主动土压力的研究"对挡土墙后滑动楔体的片体单 　　元进行了分析，建立了关于非极限状态主动土压力强度的一阶微分方程，得到了平动变位模型下， 　　非极限状态主动土压力强度!土压力合力和土...

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zzs28 发表于2006-10-25 850人浏览 1人跟帖    等级: 

以319国道某桥桥位设计为例，分析、探讨了桥位选择、水文计算及桥孔净长的确定时应注意的一些问题。 　　1 新、老桥设计的主要技术参数的比较厦门至成都的319国道我省境内段以逐段按二级公路标准进行改造，其中某桥老桥由上级主...

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zzs28 发表于2006-10-20 1559人浏览 1人跟帖    等级: 

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物，特别在山区公路中，应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况，分析山区公路挡土墙设计中的重点问题，并提出了较为合理可行的建议与措施。 　　 公路挡土墙是用来...

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ccl770723 发表于2006-09-28 1923人浏览 1人跟帖    等级: 

其

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yansf 发表于2006-09-22 1120人浏览 1人跟帖    等级: 

我国现行沥青和水泥混凝土路面设计规范采用回弹模量作为土路基的强度指标,而在施工过程中则采用压实度作为控制参数,这就使设计与施工控制无法直接联系。本文通过分析国内外公路施工控制参数及检测方法,对我国公路的施工控制提出...

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yansf 发表于2006-09-21 1393人浏览 1人跟帖    等级: 

中华人民共和国交通部于2003年颁布了最新的公路水泥混凝土路面设计规范和施工规范"新规范在旧规范的基础上,吸取了我国多年积累的设计与施工经验,对多项条 　　文进行了完善与修改"该文所涉及的工程实例,具有目前山区高速公路地形...

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yansf 发表于2006-09-21 1682人浏览 1人跟帖    等级: 

该文结合沪蓉西高速公路的勘察设计,对分离式路基设置的原因和其平!纵!横断面设计以及设计注意事项等方面,尤其是对整体式路基和分离式路基相连处的断面尺寸和设计作了详细的介绍,可供类似工程参考" 　　 随着西部大开发战略的深入...

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yansf 发表于2006-09-21 1886人浏览 1人跟帖    等级: 

结合上海郊区环线北段A30高速公路工程设计实例,简述设计人员多次深入现场调查研究,对路线走向方案!重要节点(立交)方案,作多方案比选,从而使最终确定的路线方案!立交方案!横向通道设置!软基处理方案等都比较合理!经济!实用"

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yansf 发表于2006-09-21 1042人浏览 1人跟帖    等级: 

以皖南山区的铜陵~汤口高速公路建设项目为例,从景观的美学质量、敏感度、阈值等方面对拟建公路项目沿线的自然景观和人文景观(即景观环境)进行现状评价,再根据山区高速公路项目的工程特点分析建设项目在其建设和营运过程中可能给...

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