路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到4095条内容

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admin56 发表于2011-09-13  800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

中国通常将支承轨道板的钢筋混凝土结构称为混凝土底座,将路基和短桥(涵)上支承轨道板的水硬性混合料或低塑性水泥混凝土称为水硬性支承层。

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admin56 发表于2011-09-13  758人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过实地研究考查,分别对高铁水硬性支承层滑模施工与支模施工成本进行了各自对比性分析。并取采用两种施工方法的武广客运专线标段,取同一时期铺筑相等数量的水硬性支承层作为基础进行分析对比,结果表明目前国内滑模施工技术引...

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admin56 发表于2011-09-13  850人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对天津市城市快速轨道交通线网规划中的地铁2号线地铁短轨枕整体道床轨道铺设进行了研究。先后对施工准备、基底凿毛清理,轨排组装及运输,铺设轨排和轨道状态的调整及其检测等进行了介绍。

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admin56 发表于2011-09-13  555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合京沪高速铁路无砟轨道底座板纵联的实际,阐述了底座板纵联施工的工艺流程,探讨了底座板纵联的控制要点,以期提高底座板纵联的施工质量。

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admin56 发表于2011-09-13  874人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍武广铁路客运专线综合试验段无砟轨道系统施工工艺及流程,同时介绍了根据现场实测资料统计分析后所确定的单价分析,供今后高等级铁路设计编制概算时参考。

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admin56 发表于2011-09-13  691人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京津城际轨道交通工程轨道板铺设采用了德国博格精调技术,博格精调技术的重点是板与板之间的过渡连接及板自身的位置和高程,可将板的位置和高程控制在±O.5mm。本文结合该实体工程,详细阐述了无碴轨道板博格精调施工技术,可供...

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admin56 发表于2011-09-13  612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了客运专线铁路CRTSⅡ型轨道板充填层封边施工工艺,并就采用水泥砂浆封边和专用封边材料封边的优缺点进行了对比分析,对客运专线铁路CRTSlI型轨道板充填层L.z-起到了指导作用。

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admin56 发表于2011-09-13  625人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合莞惠城际轨道交通项目GDK102+689.464竖井施工,详细介绍该竖井的构造和钻孔桩、旋喷桩惟幕及基坑开挖支护施工技术,可为今后类似工程施工提供参考。

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admin56 发表于2011-09-13  614人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍无碴轨道路基技术要求,详细分析了无碴轨道路基工程施工中的工程处理方法、施工工艺流程及施工要求达到的技术标准,以保证无碴轨道的施工精度。

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admin56 发表于2011-09-13  850人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国铁路事业的发展,越来越多的既有铁路需要进行升级改造,在升级改造的施工过程中,新建线路施工中需要进行的桥梁架设;长轨条运输等必须有快捷的方式进入施工线。以胶济客专施工中为架设桥梁采用无尖轨道岔作为进出工程线...

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admin56 发表于2011-09-13  1244人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过工程实例,提出了双块式无砟轨道整体道床施工形成分区、分幅平行流水作业的成熟工艺,就其操作要点进行了详细论述,为今后双块式无砟轨道整体道床施工积累了经验。

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admin56 发表于2011-09-13  728人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从理论和实践上对无砟轨道的施工技术进行了初步探讨,对无砟轨道长轨铺设中的铺轨基地建设、长轨铺设技术等进行阐述,阐明了无砟轨道长轨铺设时各个环节的施工技术,重点对基地布置、长钢轨装卸及运输作了详细的论述,进一步探讨...

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admin56 发表于2011-09-13  754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述无砟轨道客运专线大跨度连续刚构施工控制中的关键问题,结合武广铁路客运专线西华海水道主跨168m连续刚构施工控制和线形监测的工程实践,介绍其施工监控体系和方法。

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admin56 发表于2011-09-13  590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基上双块式无砟轨道施工技术的关键是支承层的质量、无砟轨道的施工精度和轨道几何形位的控制。文章详细探讨了武广客运专线路基段双块式无砟轨道系统组成、施工方法、施工工艺及质量控制,指出双块式无砟轨道应用于高速铁路具有...

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admin56 发表于2011-09-13  456人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合现场实际,对客运专线无碴轨道路基工程施工存在的问题进行了剖析,并对相关路基质量控制标准提出了见解,以期指导施工,保证路基平顺性和长期稳定性。

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admin56 发表于2011-09-13  492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

纵连板式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基上纵连板式无碴轨道结构施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项。为今后类似工...

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admin56 发表于2011-09-13  606人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

郑西客运专线是世界上第一条修建在湿陷性黄土地区的高速铁路,其道床结构为现场浇注混凝土双块式无碴轨道,设计为一次性铺设跨区间无缝线路。该型式的无砟轨道无缝线路具有高、平、顺、稳、少维护的特点。本文重点阐述了郑西客运...

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admin56 发表于2011-09-13  617人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

雷达2000型双块式无砟轨道是我国较早引进的德国高速铁路施工技术,结合我国制定的施工技术标准,于2005年至2008年在我国武汉至广州铁路客运专线武汉工程试验段进行了施工试验与总结,工程取得成功。在工程实施中,无砟轨道道床板...

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admin56 发表于2011-09-13  687人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以武广客运专线普通路基上采用双块式无砟轨道为工程背景,对简装路基双块式无砟轨道的总体施工方法进行了研究,并探讨了在严格控制施工精度及质量的情况下如何提高施工功效。

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admin56 发表于2011-09-13  555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

下文作者主要结合工程实际,讲述了在交通工程测量施工中,测量数据是交通工程规划、设计、施工的重要基础资料,论述了测量结果的精确对交通轨道工程施工和建设的重要性。以下仅供参考。