lingxinwo
发表于2014-11-20 5825人浏览
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本设计依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD—2004)与《公路桥涵设计设计通用规范》(JTGD—2004)进行桥梁上部结构设计与验算。全桥总长105m,桥面净宽—14+2×0.5m,荷载等级为公路—Ⅰ级。本桥上部结构采...
最新回复:zj19850922 2016-03-28
匿名
发表于2014-10-30 6451人浏览
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严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求,公路设计等级为高速公路,设计时速为80km/h,隧道全长1215m。衬砌结构计算方面,洞身段主要采用复合式衬砌,初次支护采用弹塑性理论(地层结构法),考虑地层与围岩之间的相互作...
最新回复:kuangmingkai 2017-03-10
xhf0293
发表于2014-09-03 1715人浏览
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本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计,本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则,本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择:方案一为预应力混凝土简支梁桥,方案...
最新回复:xhf0293 2014-09-03
大鹏哥哥
发表于2014-06-16 13214人浏览
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公路地形属于山岭重丘。路段全长2802m,计算行车速度:80km/h,拟为山岭重丘区的二级公路,地面标高一般2.2~5.8 米,共设有3个平曲线,在所有圆曲线处均设缓和曲线。第一个弯道设有缓和曲线,缓和曲线长度60 米,圆曲线半径500...
最新回复:kuangmingkai 2017-01-01
djdq181
发表于2014-05-26 3591人浏览
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本次设计任务主要包括: 路线设计: 纸上定线、进行方案比较(局部)、进行路线平面设计、进行路线纵断面设计。 设计标准: 设计速度为30(km/h)时: 路面宽度(行车道宽度)3. 25×2=6.5m 路肩宽 0. ...
最新回复:djdq181 2014-05-26
邵中原
发表于2014-04-28 6005人浏览
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道路等级:二级公路;路线坡度:0.3%~7% 设计速度V=60km/h;最大纵坡6% 最短坡长150米;路基宽度10m 本次设计包括道路选线、平面设计、纵断面设计、横断面设计。内容介绍详细,附CAD图、直曲表、土方计算表、数模。
最新回复:yuanyutong 2016-11-25
Rualblanco
发表于2014-04-22 2660人浏览
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本文首先明确了高填方路堤的定义、特点、现状及常见病害。 然后介绍极限平衡法分析路堤稳定的原理和方法(常见的瑞典圆弧法、条分法、简化Bishop法)以及高填方路堤沉降分析的计算原理及方法(分层总和法、弹性理论法)。 ...
最新回复:路上暖暖地 2014-04-22
zhu19881208
发表于2014-04-21 1127人浏览
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XX+420 4-16.0m中桥,中心桩号XX+443.2,交角为90°,上部结构采用4-16m先张预应力空心板梁,下部结构为柱式墩台埋置式桥台,钻孔桩基础,每个墩台有直径为1.50m钻孔桩四根。桥址处无明显河槽,两大冲积扇尾部交汇处,地势平缓,...
最新回复:gaopei720 2014-04-21
luqiaohouqi
发表于2013-12-10 2005人浏览
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本文以国内在建的一座斜拉桥为工程实例,对斜拉桥结构进行了理论分析,并且将自适应控制方法应用于实际施工控制当中,解决了一系列在实践中遇到的问题,并且提出了塔梁同步施工的方法。 根据斜拉桥结构设计原理以及悬臂施工...
最新回复:喜欢陆游的鱼 2016-03-10
gaost123
发表于2013-11-12 2217人浏览
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摘要:盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法,由施工引起的地面沉降及其对周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常关心的问题。本文运用三维有限元法对盾构法施工过程中引起的地层位移和地面沉降规律以及对临...
最新回复:ymccau 2013-11-12
leiph0129
发表于2013-11-11 3350人浏览
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设计要求: 1.设计中能正确、灵活运用“标准”和“规范”的原则,路线方案合理,平、纵、横综合考虑较好,交通安全设施的设计合理、安全、适用。 2.设计中要求进行方案比选,以确定最优路线方案。 3.任务书中所要...
最新回复:liuxiangdao 2014-06-19