浅远那段伤
发表于2012-09-19
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[博士]车辆随机荷载与柔性路面相互作用的研究 学科专业: 岩土工程 授予学位:博士 学位授予单位:中南大学 学位年度:2007 由于车辆动态荷载的存在,使得静力荷载模式下的分析结果与车辆行驶过程中对路面的...
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浅远那段伤
发表于2012-09-19
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[博士]基于分形方法的沥青路面抗滑技术研究 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:博士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2005 随着近年来我国高速公路的飞速发展,路面行车安全日益引起人们的关注,提高路...
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浅远那段伤
发表于2012-09-19
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[博士]交通荷载下沥青类路面疲劳损伤开裂研究 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:博士 学位授予单位:中南大学 学位年度:2003 疲劳开裂是沥青类路面住要为半刚性基层沥青路面与水泥混凝土路面沥青混凝土...
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浅远那段伤
发表于2012-09-17
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[博士]冷再生沥青混合料用于重交路面改建时问题研究 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:博士 学位授予单位:同济大学 学位年度:2008 半刚性基层沥青路面改建会产生大量的旧沥青路面材料,从保护环境和节...
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浅远那段伤
发表于2012-09-17
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[博士]旧水泥路面碎石化及拼接时路面结构的寿命分析 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:博士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2010 随着我国社会经济的不断发展,目前有一部分四车道高速公路己不能适应...
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浅远那段伤
发表于2012-09-17
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[博士]高速公路路面车辙检测、评价与预测技术研究 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:博士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2007 随着公路建设逐渐步出高峰期,我国己经开始跨入大规模公路养护管理时代...
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浅远那段伤
发表于2012-09-17
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[博士]骨架密实型低噪声路面的研究及应用 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:博士 学位授予单位:同济大学 学位年度:2006 随着我国道路交通和汽车工业的迅速发展,交通量急剧增加,车速不断提高,道路交...
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浅远那段伤
发表于2012-09-14
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[博士]隧道路面新材料及复合式路面设计与应用研究 学科专业:结构工程 授予学位:博士 学位授予单位:武汉理工大学 学位年度:2007 沥青混凝土和水泥混凝土是目前广泛应用的两种路面材料,但在公路隧道内特...
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浅远那段伤
发表于2012-09-14
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[博士]公路隧道高性能多孔水泥混凝土路面研究 学科专业:道路与铁道工程 授予学位: 博士 学位授予单位:中南大学 学位年度:2007 围绕公路隧道路面工作环境,针对普通水泥混凝土路面抗滑构造衰减快和行车...
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浅远那段伤
发表于2012-09-14
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[博士]基于WFT的路面识别及主动悬架控制研究 学科专业:精密仪器及机械 授予学位:硕士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2008 以车轮力传感器为测量核心的汽车道路试验,是评价汽车整车特性的重要技术手...
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浅远那段伤
发表于2012-09-14
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[博士]基于视频图像的路面性能参数采集方法研究 学科专业:交通运输规划与管理 授予学位:博士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2006 为实现路面性能参数采集的高效、准确、自动化过程,提出利用采集的视...
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浅远那段伤
发表于2012-09-12
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[博士]路面雷达应用技术研究 学科专业:水工结构工程 授予学位: 博士 学位授予单位:大连理工大学 学位年度:2008 探地雷达(CGPR)作为典型的电磁无损检测技术手段,由于其检测速度快、无破损、精度高等特...
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浅远那段伤
发表于2012-09-12
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[博士]基于组合预测与模糊优化的路面养护决策研究 学科专业:港口海岸及近海工程 授予学位: 博士 学位授予单位:大连理工大学 学位年度:2009 随着我国高速公路建设与高速公路网的逐步形成,高速公路的养...
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浅远那段伤
发表于2012-09-12
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[博士]骨架密实型低噪声路面降噪机理的研究 学科专业:声学 授予学位: 博士 学位授予单位:同济大学 学位年度:2007 在现实生活中,噪声问题经常困扰着人们,这其中城市居民对交通噪声的抱怨表现得尤为突...
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浅远那段伤
发表于2012-09-12
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[博士]高抗折强度路面混凝土材料组成与路用性能研究 学科专业:道路与铁路工程 授予学位: 博士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2008 随着我国国民经济和公路运输事业的告诉发展,公路运输出现了“重载...
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浅远那段伤
发表于2012-09-12
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[博士]水泥混凝土路面裂缝修补材料研究 学科专业:道路与铁路工程 授予学位:博士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2004 水泥混凝土路面因强度高、耐久性优良、水泥来源广而在全国范围内得到迅速发展,路...
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浅远那段伤
发表于2012-09-12
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[博士]路面破损图像自动识别关键技术研究 学科专业:交通信息工程及控制 授予学位:博士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2004 传统的人工检测路面破损的方法存在很多缺点,愈来愈不能适应高速公路发展的...
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浅远那段伤
发表于2012-09-04
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[博士]软弱围岩双连拱隧道设计施工关键技术研究 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位: 博士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度:2005 进入20世纪90年代以来,我国的公路(特别是高速公路)建设进入一个高...
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浅远那段伤
发表于2012-08-31
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[博士]钢筋混凝土T梁桥的片材加固机理、设计方法 学科专业:道路与铁路工程 授予学位: 博士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2006 片材加固技术(粘贴钢板或纤维),由于其材料的杰出力学性能及施工简便等...
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