sdeoxia 发表于2016-01-18 2475人浏览 4人跟帖    等级: 

双线国铁Ⅰ级，目标速度120km/h、160km/h；牵引种类：电力；列车种类：动车组。货车联络线机车类型：SS系列、HXD系列。标段内容为：站前路基、桥涵（含桥面系安装、桥梁上部现浇梁）、机场地下引线隧道，全线的房建工程（不含配...

最新回复：luanjun  2017-05-23  

匿名 发表于2017-02-15 1807人浏览 2人跟帖    等级: 

1 编制依据、编制范围及项目概况；2工程概况；3 建设项目所在地区特征；4施工组织总体安排；5大型临时工程；6施工方案、施工方法及工艺；6.1 总体施工方案14；6.2路基土石方调配原则15；6.3地表清理15；6.4地基处理15；6.5 路基...

最新回复：luanjun  2017-05-23  

aeifen 发表于2016-06-15 3965人浏览 7人跟帖    等级: 

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；最大坡度：20‰；设计行车速度：250km/h；最小曲线半径：一般3500m，困难3000m；正线线间距：4.6m；最大坡度：20‰；动车组类型：动车组。联络线：120km/h；最大坡度:20‰。双线高速铁路站...

最新回复：luanjun  2017-05-23  

weixx8302 发表于2016-08-30 1869人浏览 3人跟帖    等级: 

铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。设计行车速度：120公里/小时。最小曲线半径：一般地段1200m，困难地段800m。引入既有车站地段根据需要确定。限制坡度：6‰。牵引种类：电力。机车类型：货运：DF8、SS4、HXD；客运：SS9。牵引质...

最新回复：luanjun  2017-05-23  

weixx8302 发表于2015-05-14 2643人浏览 4人跟帖    等级: 

铁路等级Ⅰ级；正线数目：双线；最小曲线半径：3500 m；旅客列车设计速度：200km/h；限制坡度：9‰。区间直线地段路基面宽度单线路堤8.3 m、路堑8.5m，双线路堤13.0m、路堑13.4 m，线间距4.6m；道床厚度为0.35m。一般桥下净高6....

最新回复：luanjun  2017-05-22  

weixx8302 发表于2016-09-13 2389人浏览 5人跟帖    等级: 

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；最大坡度：20‰；设计行车速度：250km/h；最小曲线半径：一般3500m，困难3000m；正线线间距：4.6m；最大坡度：20‰。动车组类型：动车组；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：自动控...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

aeifen 发表于2016-09-12 2724人浏览 5人跟帖    等级: 

铁路等级： I级；正线数目：双线；速度目标值：200km/h；限制坡度：6‰。最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m。牵引种类：电力；到发线有效长度： 850m；机车类型：动车组、HXD系列；行车指挥方式：综合调度。铁路标段结...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

sdeoxia 发表于2016-09-12 2199人浏览 3人跟帖    等级: 

铁路等级：Ⅰ级。正线数目：单线。限制坡度：12‰（加力坡24‰）。最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m。机车类型：客车HXD3D，货机HXD2。牵引种类：电力。牵引质量：3000 吨。到发线有效长度：650m，预留850m。铁路线路...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

15059144444 发表于2016-09-05 1658人浏览 2人跟帖    等级: 

主要技术标准： 　　1、铁路等级：Ⅰ级。 　　2、正线数目：双线。 　　3、限制坡度：6‰，加力坡13‰。 　　4、最小曲线半径：一般1200m，困难800m。 　　5、设计旅客列车速度：120km/h 　　6、牵引种类：电力。 　　7、到发线...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

凡非 发表于2016-08-29 2458人浏览 7人跟帖    等级: 

铁路等级：国铁Ⅰ级；正线数目：双线；增建第三、第四线；设计行车速度：200km/h，局部限速；正线线间距：4.4m；最小曲线半径：2000米，个别地段结合沿线条件合理确定；限制坡度：6‰；牵引种类：电力牵引；机车类型：动车组、H...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

weixx8302 发表于2016-09-02 2527人浏览 3人跟帖    等级: 

铁路等级：I级。正线数目：双线。限制坡度：9‰，加力坡18‰。旅客列车速度目标值：200公里/小时。线间距4.4m。最小曲线半径：一般3500m，困难2800m。牵引种类：电力。牵引质量：4000t。到发线有效长：850m，双机地段880m。铁路...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

weixx8302 发表于2016-08-31 1818人浏览 3人跟帖    等级: 

铁路等级：Ⅰ级。正线数目：单线。最小曲线半径：一般 800m，困难 1600m。限制坡度：上行6‰，下行14‰。到发线有效长度：1050m。牵引种类：电力。机车类型：HXD 系列机车。牵引质量：5000t。闭塞类型：半自动闭塞。铁路标段全长...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

dyl 发表于2016-08-24 1415人浏览 2人跟帖    等级: 

铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：350km/h。最小曲线半径：7000m。正线线间距：5m。最大坡度：一般地段20‰，困难地段不大于30‰。到发线有效长度：650m。牵引种类：电力。机车类型：动车组。铁路客运专线长度1...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

dyl 发表于2016-08-19 1488人浏览 2人跟帖    等级: 

铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；速度目标值：200公里/小时；最小曲线半经：2200米；正线线间距：4.4米；最大坡度：20‰；到发线有效长度：450米；牵引种类：电力；列车运行控制方式：自动控制。标段正线长度32.611km。主要工程...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

meimei90 发表于2016-08-18 1983人浏览 5人跟帖    等级: 

铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。限制坡度6‰，加力坡13‰。最小曲线半径：一般1200m，困难 800m。牵引种类：电力。机车类型：客SS7c,货HXD3。牵引质量：4000t 。到发线有效长度：850m，双机880m。闭塞类型：自动闭塞。标段正线...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

weixx8302 发表于2016-08-16 1254人浏览 3人跟帖    等级: 

铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；限制坡度：6‰；旅客列车设计行车速度：120km/h；最小曲线半径：一般地段1200m，困难地段800m；牵引种类；电力；机车类型：HX 系列；牵引质量：10000t；到发线有效长度：1700m。铁路标段正线长...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

sdeoxia 发表于2016-08-15 2014人浏览 3人跟帖    等级: 

编制依据：铁路桥梁钻孔桩施工技术规程Q/CR9212-2015；铁路工程施工组织设计规范Q/CR9004-2015 　　国铁Ⅰ级，最小曲线半径：1200m，困难地段800m；限制坡度：下行6‰、上行13‰。牵引质量：10000吨、部分5000吨，桥涵设计列车竖...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

aeifen 发表于2016-08-12 2059人浏览 3人跟帖    等级: 

铁路等级：I 级；正线数目：单线；设计旅客列车速度：160 km/h ；最小曲线半径：一般 2000m，困难 1600m；限制坡度：12‰；牵引种类：电力；机车类型：HX 系列；牵引质量：3000t；到发线有效长度：650m，预留 880m 。编制范围包...

最新回复：luanjun  2017-05-22  

dyl 发表于2016-07-12 2271人浏览 6人跟帖    等级: 

铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：350km/h。最小曲线半径：7000m。正线线间距：5m。最大坡度：20‰，困难地段不大于30‰。到发线有效长度：650m。牵引种类：电力。机车类型：动车组。铁路客运专线站前工程正线长...

最新回复：luanjun  2017-05-22