路桥施组设计_路桥市政图片
路桥各种施组,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的投标性及实施性施工组织设计资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 141551成员
  • 11609主题
  • 18923回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到555条内容

0

meimei90 发表于2015-12-08  5152人浏览  5人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:200km/h及以上;线间距:采用双孔单线结构,线间距根据盾构施工要求确定。最小曲线半径:7000m;最大坡度:20‰;到发线有效长度:700m。   是我国第一条铁路水下隧道,也是我...

0

lizuoyun20 发表于2014-02-24  2435人浏览  6人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

本稿编制范围:隧道洞口工程、隧道开挖施工、初期支护工程、隧道防水工程、二次衬砌(钢筋砼)施工,隧道内安装装饰工程施工,连接线土石方开挖回填工程,路基路面工程,施工控制测量及监控量测,建筑物保护的方法及措施,以及施...

0

sun434 发表于2011-09-22  2108人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

该隧道为单洞双线隧道,隧道全长8093m,隧道洞身最大埋深252.77m。    隧道进口段位于直线上;隧道出口段位于右偏曲线上,左线曲线半径R=6000m,右线曲线半径R=5999.40m,曲线长1620.73m;洞身xxx~xxx段位于左偏曲线上,左...

0

廖先生123456 发表于2013-12-24  2332人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

隧道全长:851m 双线隧道线间距:4.6m   隧道最大埋深:47m 设计速度:250Km/h   开工日期:2013年5月15日 完工日期:2014年11月24日   设计为5‰的单面上坡。全隧道位于直线上,隧道采用从进口独头掘进施工。洞内采用CRT...

0

weixx8302 发表于2015-03-27  3195人浏览  5人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

主线隧道为单向三车道,建筑限界宽度13.5米,设计车速80km/h。匝道为单向一车道,建筑限界宽度8.5米,匝道设计车速40 km/h。主隧道结构采用复合式衬砌结构。匝道断面采用三心圆拱型结构;箱形明洞、拱形明洞、开口地道。隧道岩石埋...

0

yangxujie_8 发表于2007-11-26  1860人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

1.1 工程概况    宝鸡市**隧道人防工程,位于宝鸡市南部斗中路跨河地段。平时为城市交通干道,沟通**南北市区交通,战时主要作为交通疏散通道,抗力等级5级。该工程是宝鸡市重大项目之一,属大型单建人防工程。   隧道起讫里...

0

wsyxll 发表于2009-04-22  1357人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

3.工程概况   新建铁路厦深线xxx隧道位于广东省揭阳市地都镇。隧道起讫里程:DK212+534~DK215C+034a,全长5500m。   3.7 隧道设计概况   3.7.1 隧道建筑限界   双线隧道线间距为4.6m时隧道内轨顶面以上有效净空面积为9...

0

匿名 发表于2015-12-02  2991人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

工程概况:    正线单线全长约25.38km,共设车站22座。xx站为盖挖逆作法车站,其余车站均采用明挖法;区间均为盾构法施工。    1)地铁7、9 号线换乘站,采用侧岛十字换乘。9 号线北站车站采用地下两层侧式车站,7 号线北站...

0

weixx8302 发表于2015-12-31  3665人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

铁路等级:客运专线。正线数目:双线。设计行车速度:250km/h,基础设施预留进一步提速条件。正线线间距:5.0m。最小曲线半径:4000m。最大坡度:20‰,特殊地段30‰。列车类型:动车组。到发线有效长度:650m。隧道全长9294m。...

0

x8778979 发表于2012-10-22  2293人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

工程概况    XX隧道位于XX省XX市XX区。全长13.611km,双线隧道,为Ⅰ标段的重难点工程。    工班安排    XX隧道7号竖井共安排5个施工工班,均由专业队伍施工。    根据隧道各工作面的施工任务、工程特点、工期要求、投入...

0

meimei90 发表于2016-03-02  3098人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

铁路等级:I级;正线数目:单线;设计行车速度:120km/h;最小曲线半径:1600m;限制坡度:12‰,加力坡30‰;本隧道洞内线路纵坡为24‰、10‰的单面上坡;到发线有效长度:650 米系列,双机地段另加30 米。隧道为电力牵引单线Ⅰ...

0

rodigal 发表于2013-02-18  2651人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

隧道起讫里程为DgK56+156~DgK68+709,全长12553m。隧道为双线隧道。隧道进口5278.289m位于R-8004.6的曲线上,出口6485.685m位于R-7000m的曲线上,其余段落位于直线上;纵坡为25‰的单面上坡。隧道进口交通方便,施工场地开阔;...

0

牛瑞锁 发表于2016-03-31  5211人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

本工程为地铁车站总配电室配电设施进行10Kv供电设计的电力隧道,自K1+504 处、图纸11#~12#井之间开始,沿公路南侧向东新建2.0m × 2.3m暗挖电缆隧道至2+681里程处,由此向北新建2.0m × 2.3m暗挖电缆隧道穿越至公路北侧,后沿拟...

0

匿名 发表于2017-02-08  3266人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

本工程东线隧道长3025m,西线隧道长3022m;盾构隧道总长3532.64单线米,其中东线长为1765.72m,西线长1766.92m,而江底段约1241m。本工程施工项目较多,有明挖段、盾构隧道、匝道、江北接线、盾构隧道内下部结构,洞门及泵房等附...

0

wangabin 发表于2006-07-18  3425人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

大支坪隧道位于巴东县大支坪镇,东起支井河,中途经大支坪镇,西至野三河。隧道进口里程DK130+142,出口里程DK138+912,全长8770m。隧道进口路肩设计标高为814.75 m,出口路肩设计标高为780.12 m,隧道最大埋深495 m。大支坪隧道...

0

匿名 发表于2015-12-31  3479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

工程概况:    本标段包括“一车站一区间”,区间右线总长为1335.689米,左线总长1358.682。   ......   车站施工:    站为三层三跨岛式车站(局部单层、双层)。车站采用明、暗法结合施工。车站明挖段基坑围护结构采用...

0

meimei90 发表于2014-09-16  1659人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

铁路等级:客运专线;正线数目:双线;速度目标值:250km/h,基础设施预留进一步提速条件;正线线间距:5.0m;最小曲线半径:4000m;最大坡度:20‰,特殊地段30‰;列车类型:动车组;到发线有效长度:650m;列车运行控制方式:...

0

blf213 发表于2014-06-09  4558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

公路设计路线总长为116.114KM。曲墙双连拱隧道工程全长307米,主要工程有:洞口两座、明洞20米,暗洞287米。设计车速80km/h设计。隧道建设界限净高5.0m,检修道净高2.5m。隧道区地下水位埋深受地形控制,进出口两端钻孔24静止水...

0

xcg19820713 发表于2012-02-14  1545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

3.2.2暗挖段施工方案    (1)针对 隧道为小净距、强风化、浅埋、水下暗挖的特点,将隧道分为三种情况进行对待……    超前预支护:隧道拱圈采用长短管棚(φ108、φ89、φ42)相结合的超前支护解决顶拱易掉块、坍塌现象的发...

0

xcg19820713 发表于2012-02-07  1377人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

3.4.2.5 隧道衬砌方案    隧道衬砌采用9m全断面液压衬砌台车,每循环9m;砼采用自动计量砼拌合站集中拌合,砼罐车运输,输送泵模筑砼;仰拱和填充超前施工,仰拱一次施工长度控制在6~8m,施工采用“无干扰架空栈桥”,以保证...