路桥各种施组,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的投标性及实施性施工组织设计资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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发表于2015-04-15
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工程概况:车站通道、风道均从车站厅层接出,采用单层矩形框架结构型式。车站为两层三跨标准站,采用现浇钢筋混凝土框架结构。主体围护结构采用钻孔灌注桩+基坑内钢支撑围护型式。围护结构采用Φ800@1200mm的钻孔灌注桩,内支撑...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2015-08-18
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轨道交通线一期工程土建和降水工程。不含建筑装修、设备安装。建筑规模为三站三区间,分盾构区间、明挖区间,总长度2.55公里,总造价10.18亿元。1站地下两层双跨,主体半盖挖施工。车站设置6个出入口,其中4个为车站出入口,另设...
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发表于2016-08-03
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地铁全线均为地下线,线路全长18.3km,总体呈南北走向,是北京中轴线上的快速轨道交通走廊。本标段为土建施工,包含1站1区间。场地坡度较大。途中侧穿立交桥桩基,大厦基坑;下穿环形人行过街天桥。车站为地下两层岛式车站,采用...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2016-07-13
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地铁工程标段负责施工区间、车站主体、出入口通道、风道、紧急出入口等工程。区间采用马蹄形断面、矿山法暗挖施工。结构顶覆土厚度范围为10.0m~15.0m左右,轨面高程约19.841m~26.583m,轨面埋深20.0~15.0m,线路平面有两处曲...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2015-03-31
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工程已获鲁班奖。全长约19.04km,区间为双线地下隧道。本标段含两站三区间。车站为地下2层3米宽侧式站台车站、地下2层10米宽岛式站台车站(顶板上盖物业,地下一层,地面四层),站后设单渡线,车站采用局部外挂型式。车站标准段...
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发表于2016-07-08
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地铁车站1为地下双层岛式站,站台宽度为10m。地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站总长159.6m,标准段宽18.5m。车站起点处地面标高32.799m,计算站台中心里程处底板顶面标高17.052m,终点处规划顶面标高31.780m,车站中心里...
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发表于2016-07-06
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地铁线路全长约61.2km,其中地下线长约37.2km,穿山隧道6km,地上线18.0km(包括1.8km地面线)。设置19座车站,其中地下车站15座,高架车站4座,共有7座换乘站。全线设置1车辆段2停车场。设区域控制中心1座,变电所2座。本标段包...
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发表于2015-10-23
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资料为地铁双层车辆段主体工程实施性施工组织设计,主体工程场坪东西最长约1070m,南北最宽约480m,占地约18.34 公顷。土建工程关键工序包括地基基础阶段,主体结构阶段,室内装修阶段,外立面装饰、室外工程阶段等。 …… ...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2010-09-19
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3.1工程概况 Xxxx局集团莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包XXXX标二分部位于xx市xx镇,标段范围为DK37+192(车站起点)~DK38+900(U型槽终点),正线全长1.708Km,其中隧道暗挖段818双延长米,采用矿山法施工;隧道明挖段...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2011-12-30
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车站与四号线主体结构均采用明挖顺作法施工。XX号线结构型式为地下二层三跨箱型框架结构,岛式站台;四号线结构型式为地下三层三跨箱型框架结构,岛式站台。XX号线车站施工范围内地面标高418.0~419.2m,车站结构覆土厚度3.5~4.2...
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发表于2011-08-16
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本标段由1车站1区间组成。 1.车站简介: 该站为换乘车站,呈T型换乘,x号线在下、xx号线在上。共设7个出入口,两条主体外换乘通道,一个节点换乘楼梯,4座风亭。两站总建筑面积35141平米。x号线xxx站总长275.6m,为双层...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2011-07-22
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工程重、难点: 2.1 充分利用前期场地、加强组织协调,确保节点工期 本标段总工期为28个月,场地分期提供,且xx在施工期间须提供盾构机始发条件,是工期的关键,故须提前作好资源配备、有计划、分阶段组织资源进场,充...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2012-09-10
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珠江三角洲城际快速轨道交通XX段XX工程土建工程,车站主体结构及明挖区间围护结构,土方工程,主体结构,主体防水施工。 1.4.3.2 施工技术、施工工艺保证措施 (1) 结构自防水体系采取综合措施,提高混凝土防裂抗裂、防...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2013-04-15
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1.2.2、主要工程数量 主要工程为明挖竖井3座;单洞单线隧道2座1107.66单延米,单洞双线隧道4座621.51单延米,均采用矿山法施工………… 主要工程数量:明挖土石方8.44万立方米,暗挖土石方10.54万立方米,弃方18.98万立...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2014-09-16
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本工程范围包含停车场施工范围内的站场与线路工程、路基涵洞工程、道路工程、永久围墙及大门、综合管线的土建部分、房屋建筑工程(土建及装修工程)、设备基础、以及该工程所需必要的改沟工程、市政管线接入、道路改移工程等以及...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2014-08-28
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资料为可复制PDF文档,含地铁站土建工程施工(不含建筑装修和机电安装工程)、围护结构的方案设计等。附92张CAD图纸。对了解地铁施工和设计有帮助。 地铁站位于大道交叉口,交叉路口下有“X”型人行过街隧道。站位平行于道路...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2014-04-08
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【工程概况】 福州市轨道交通XX线规划线路长度约29.2km,共设24座车站。其中,XX线(一期)正线线路长约24.89km,全部为地下线;共设21座车站,均为地下车站。本次招标的福州市轨道交通工程土建施工段,包括车辆综合基地、明...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2014-10-29
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编制依据:地下防水工程质量验收规范GB50208-2011、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2011、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011。开工日期:2013年2月1日 竣工日期:2015年3月21日 概况:车站为三线换乘...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2014-11-17
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轨道交通线路全长约32.1公里,设车站25座,全为地下站,盾构区间隧道单线总长约为52.472公里。换乘站总长230m,标准段宽约22.9米,有效站台长120m,站台宽度14m,呈东西走向。为地下两层双柱三跨岛式站台车站,车站主体结构横向...
最新回复: 2017-05-21 
发表于2015-01-05
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编制依据:《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)、四川地区基坑工程安全技术规范》(DB51/T5072-2011) 2012年9月开工 2013年6月份完工 本站是地铁线工程的中间站,也是换乘站。车站位于交叉路口处,偏略北布置...
最新回复: 2017-05-21 