[讨论]某个特殊原因引起的地下车库防水底板破坏,值行同行注意!

发表于2014-10-09     4679人浏览     9人跟帖     总热度:285  

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  • 奖励于 2014-10-10 09:38:39

 发表于2014-10-09   |  只看该作者       筑龙币+5

2

个人的一点分析,不知对否?

盼同行,讨论,斧正!

奖励      筑龙币+10

  • 奖励于 2014-10-10 09:38:43

 发表于2014-10-09   |  只看该作者       筑龙币+5

4

刚才又翻了一下书,这个问题,感觉和李广信老师在<岩土工程50讲-岩坛漫话>中第43讲,“地下结构的浮起”中安案例类似!

都是由于局部水体造成的抗浮失效问题!

 

奖励      筑龙币+10

  • 奖励于 2014-10-10 09:38:46

 发表于2014-10-10   |  只看该作者       筑龙币+5

5

期待看到问题最终结论

 发表于2014-10-10   |  只看该作者       筑龙币+5

6

如果结构设计没有问题的话,那么纵横盲沟未进行封堵,回填不规范是主要原因,不建议采用盲沟排水,根据本例实际情况,可以采用井点降水施工。土钉墙喷护的面板作用,使得地下水不能快速的向基槽外侧渗漏,但也使得外侧水不能快速地往坑内渗,这些都是次要的,不管坑内外是否阻隔,池子四周水位都有可能达到破坏水位。

 发表于2014-10-11   |  只看该作者       筑龙币+5

7

针对此类问题?

哪底板下的纵横盲沟该如何进行封堵?

以后我们在做的时候,是不是应该在基坑设计问题中进行明确说明和要求?

或者是勘察单位在地勘报告中应明确要求呢?

感觉这个问题是施工不规范直接造成的,导致好几家单位都受到了牵连,毕竟影响不好!

 发表于2014-10-11   |  只看该作者       筑龙币+5

8

如果一定要设计盲沟,这个就应该在基坑设计说明中明确,在地勘报告中一般不会写得这么详细的。另外,如果设计盲沟的话,可以充分利用后浇带的后浇作用,这样可以一直抽水,确保底板结构质量,而且这样即使盲沟外端封堵后,仍然可以在坑内抽水。

 发表于2014-10-13   |  只看该作者       筑龙币+5

9

不知最终是如何处理的?

 发表于2014-10-13   |  只看该作者       筑龙币+5

10

主要是抗浮不足,引起的事故。

 发表于2014-10-22   |  只看该作者       筑龙币+5

11

最新事故报道:

事故分析原因最终基本上和我分析的差不多。

正在商讨处理措施。

liuweifeng27

吉林  | 岩土工程

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