各位前辈,小弟刚接触结构连续T梁,有几个疑问,想请教: 1 .临时支座采用哪种比较实用和节约?砂箱、硫磺砂浆、还是砼块?它比永久支座要高多少才合适? 2. A墩顶湿接头砼和横隔板砼均达到一定强度后便可张拉负弯矩束,再体系转换, B墩顶湿接头砼、横隔板砼以及浇筑完所有湿接缝砼并均达到一定强度后便可张拉负弯矩束,然后体系转换, C墩顶湿接头砼、横隔板砼以及负弯矩束长度范围湿接缝砼并均达到一定强度后便可张拉负弯矩束,然后体系转换。 选择哪种顺序?体系转换前可否只需要将横隔板钢筋焊接而不需浇筑砼就可以? 3. 由于体系转换前施工工序多以及等待砼达到一定强度的时间比较久,为了加快架设速度,可否将半幅全部架设完后(比如半幅共5联,每联3跨,边架设边施工横隔板),再逐联进行浇筑墩顶湿接头砼、张拉、体系转换等工作?由于不同于简支梁,连续T梁在体系转换完成前能否允许运梁车运着T梁在上面行驶? |
1、临时支座可采用类似砂箱的构造,具体的做法为:可以用钢板焊制圆筒,底部设置底板,与圆通焊接,圆筒下放掏个小孔,安装的时候放个纸片之类的东西,一来防止砂跑掉,二来体系转换时可以捅破,掏砂降低临时支座标高以拆除临时支座;圆筒内部根据标高调整需要放置相应数量的砂,砂顶部设置直径小于圆筒的砼预制块。 2、体系转换前湿接缝、湿接头应浇筑完毕并等待砼强度符合规范及设计要求后再张拉。张拉的顺序宜隔空进行,以防止应力集中。 3、可以在湿接头湿接缝浇筑前在梁顶进行运梁,但是要注意在梁段、跨中位置焊接一部分湿接缝预埋钢筋,加强梁板间的横向联系、整体性,同时注意行车位置,防止T梁倾覆。 |
十分感谢sosohy的指点。 如果“体系转换前湿接缝、湿接头应浇筑完毕并等待砼强度符合规范及设计要求后再张拉”,湿接缝都浇筑了,也就是桥面成整体封闭了,但负弯矩束锚口在翼缘板下方,工人怎么下得去张拉呢? 临时支座“砂箱”,正在架设时,它在一个梁端同时设置一个还是两个哦?也就是说,一片梁的架设共需要2个还是4个呢?它需要比永久支座高多少呢? 谢谢! |
这个问题很好解决,也就是你在浇筑湿接缝时候在张拉负弯矩的地方留下几个小孔,用来吊张拉吊兰,人只能通过桥下用吊车或者软梯上下;临时支座沙箱只能放置一个(梁的一端)因为T梁支撑面很小,不像箱梁,这样你这个沙箱就得做截面积大一点,最好与T梁腹板等宽。 |
四川 巴中 | 路桥市政
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