沥青混凝土的特点:防水、耐磨、降低噪音。 沥青混凝土即在混凝土中加入适量的沥青。 高速公路的路面有沥青混凝土和水泥混凝土二种, 以沥青混凝土为主,但在市区附近多为水泥混凝土,也 有把新铺并拉毛的水泥混凝土作基层,其上再铺15cm厚 的沥青混凝土作面层。选用沥青路面还是水泥路面,是 根据修建费用、使用年限、交通量大小、重车多少、养 护方式等综合考虑决定。 沥青路面常用橡胶或聚合物改性沥青作粘结料,铺 成开级配抗滑面层。沥青路面的厚度有向厚层发展的趋 势,有的厚达30cm以上。为了减少反射裂缝,他们用涂 沥青的聚丙烯织物铺在基层之上作隔离层。随着交通量 的增大,水泥路面的厚度也在增大,有的厚达28~30cm 。部分面板断面结构采用内侧薄、外侧厚的梯形断面。 为适应高速公路上汽车运行速度快的特点,其路面的拉 纹方向平行于路线的走向。为减轻行车颠簸和面板夏天 膨胀的顶推作用,缩缝按4.0、4.5、5.5、6.0m不等间距 布置,并与中心线呈70°~80°斜角。 高速公路或飞机场应用贫水泥混凝土或经济水泥混凝土 做基层。 水泥混凝土路面施工机械化程度很高,一般都用大 型水泥混凝土搅拌站拌和,用履带摊铺机摊铺,用拉纹 车划槽。平整度用3m直尺量验,不合格的用刨平机处 理。水泥混凝土路面结构的不同之处,在 于面板内是否加钢筋,并涂环氧树脂防腐. 沥青或水泥路面使用一定时期后就会出现裂缝等各 种病害,常采用沥青灌缝或沥青混凝土罩面修复。 |
此外,沥青混凝土路面维修比水泥混凝土路面要容易方便,当然,也就比较经济了! |
辽宁 铁岭 | 路桥市政
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