| 首先现场定线，然后利用全站仪的数据采集功能，采用假定坐标系测出路线导线点坐标(三维导线法)，顺便打些加密桩，特别是在交点桩附近，这样交点很容易就控制了。测完这些就有了交点坐标值，输入电脑内业计算，再拿到现场坐标放样，平差有没有都无所谓了，我想这样速度稍快点。如果是二级公路，只要构成附合导线，最后平差也应该没有问题。因为还没有实际操作正在学习，所以恳请大家积极指正。 |
| 大哥 四级农村公路你还用全站仪 用个罗盘仪 已经是很好的拉 我听一个人说他只要一台水准就可以测了 首先初步决定路线走向．测出各交点的方位角和曲线半径 如遇直线基本上是５０m一个加桩，如在山区最小半径可打到１５就可以了． |
| 四级公路都是村与村连接的路。一般都是村里人自己修。只要线型看的过去，平整度适度就行。 |
| 四级公路不一定是村与村连接的村道，有时一些国防路和通乡油路也属四级公路。特别是通乡油路，从设计到施工监理都是招投标，所以测量搞的还是比较细致的。村道中的四级公路，只要线型看的过去，平整度适度就行。 |
| 完成两条线共35公里的四级公路，眼睛.. |
| 怎么说呢，差一点就是用眼睛，好点的就用全站仪.基本不用水准仪. |
以下是引用yueyuanwei88在2008-5-27 13:52:00的发言：完成两条线共35公里的四级公路，眼睛..... |
| 我们是这样测量的，1选线，2全站仪测角测距，3花杆皮尺中线，4水平仪中平，5人工横断 |
上海 | 路桥市政
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