藕塘场平土方回填方案

发表于2004-10-15     5217人浏览     1人跟帖     总热度:12  

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一、 地形地貌状况简介:
1、 项目宗地位于振兴大道以东,地表水丰富,最大宽度570米。
2、 振兴大道标高,最高点15.97m,平均约为15.7m。振兴大道与宗地之间横躺一条明渠,最大宽度约15m,平均约11m左右。
3、 宗地西端连接花湖湖滩,洪水年景中,水面较宽,河堤直接承受洪水冲击,目测花湖水位,基本全年高于宗地目前地势。
4、 项目所在区域大市政尚未完成规划,排污系统尚未形成。设计部门初步给定项目建成后的小区排水坡度为4‰。如小区未来排污出水口低于现有地形―4.50m以下,很难取得大市政的配合。将会造成小区排污的困难,会造成排污配套投入成本的增加。
5、 项目宗地内明渠交错,首期100亩东西南三面均为明渠,整体基本为水田,仅改造成的藕池。淤泥可测深度普遍为30―70cm,少数中间地段最大可达1m以上。
二、 周边小区建设场平回填措施:
1、 锦绣江南采用大面积一次性整体回填,自然碾压。室外标高顺接振兴大道,室内±0.000标高高于室外地平约为60cm以上。
2、 西塞山电厂采用大面积回填,分层碾压,基础采用置换土方法,室外成熟地平高于振兴大道50cm。
3、 上述两家均为对宗地淤泥作清除处理。
三、 小区规划标高设定与雨污排水初步设想:
1、 几经反复讨论,最后设定建成后的小区室外标高为15.70m约为振兴大道的路面平均标高。其依据如下:
①、 宗地地形本身平坦低洼,地表水丰富。如小区地平低于振兴大道,一旦出现暴雨天气,极易造成区内水患。对今后长期物业管理极为不利,维护成本持续增大,甚至会造成二次投入。
②、 新建小区规划若不能避免或减少因短期雨量过于集中的暴雨天气水患,会长期引起业主的不满与投诉,势必对开发商的社会声誉产生负面影响。
③、 宗地西端平均标高约为16.40m左右,宗地大堤外即为花湖湖滩,水面较宽。为防止洪水年景里对小区造成不利因素,设计部门曾提醒:应在 小区端部沿大堤内,在适当范围内作适度加高回填。为避免东西端地形落差太大,因此设定小区室外地平顺接振兴大道。
2、 雨污排水的初步设想:
①、 根据国家相关规定,结合小区景观水系设计特点,原则上初步设定:雨污分派,正常情况下的雨水将直接排入建成后的区内景观水系,作为水系置换水与补充水源之一。污水经沉淀处理后进入市政排污管道。
②、 以宗地端部现有16.40m标高计算区内排污管道埋深,应为14.90m至15.20m之间,按设计部门4‰坡度计算,与市政接口处埋深应为5.6m至5.9m。这样埋深的深度,大市政排污管底埋深应为7.1m至7.4m。这是项目首期建设中不能不慎重思考的专业问题之一。
3、 景观水系的规划设想:
①、 首期景观水系与区外明渠水系,采用小品栏水坝断开处理。这样做的目的是:
A、 保持景观水系水位不受区外水系升降影响
B、 保持景观水系水质不受区外水系污染
C、 以后各期景观水系,随地势的变化,同样采用小品栏水坝分段分级处理。这样在雨天中还可自然形成景观水系的流动,进一步保证了景观水系水质。
②、 目前大市政给水尚未到达项目宗地。为了保障施工用水,计划在地质勘探期间委托合作单位,首期协助钻机井三孔。施工后期,改水井将做景观水系补充水措施之一。
四、 关于首期土方场平方案比较:
1、 场平回填的原则与措施:
①、 控制一次性回填高度,预留足够的回填空间,最大限度的减少二次开挖量。避免二次开挖后的土方过剩,确保土方不外运。
②、 景观水系位置提前定位,采用不填或尽量少填。
③、 区内道路提前定位,先行回填,即压实路基,又方便施工。
2、场平方案比较:
①、方案(一):排水、清淤、凉晒,就地平整,定位 、放线进行基础施工,完成±0以下工程后,再穿插进行场平回填;±0。00标高低于振兴大道20cm。
优点:减少了回填土与二次开挖,节约了成本。
缺点:①凉晒时间长,受天气控制的影响大。②淤泥不清,就地平整难度大。③排水工作量大,因地形低洼,容易积水。④后期回填工程中,现场工序交叉,协调难度大。
②、方案(二):排水、清淤、凉晒后控制性回填20至30公分,定位、放线。进行基础施工。完成±0以下基础施工后,再穿插进行场平回填。±0。00低于振兴大道20cm,优缺点几似方案(一)。
③、目前场平现状:
根据软弱地基利用与处理规范的规定允许,结合宗地现状,本着最大限度降低投资成本的原则。目前的场平,没有进行清淤处理。而是在基本清除地表腐殖物,排水后,即进行大面积控制性整体回填,一次性场平高度为15.40m,预留30cm,待二次开挖后再做二次场平处理。水系、道路提前定位,按既定原则进行控制回填土土源土质控制与调整:
回填土源土质,合同明确为粘性黄土。但在实施过程中,由于天气不断下雨土源含水率过大,现场排水难以跟上,鱼池、藕塘淤泥中积水一时排不出,因此造成了设备、车辆下陷,无法进场。为了抢工期,结合现场实际,决定样板区与道路采用风化山渣石土源进行回填。目前进度较之前有明显提高,施工单位配合正常且比较积极,为了确保工程工期,甲方现场工程师们再工程部经理童清华
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 发表于2004-10-18   |  只看该作者      

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