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该资料为[安徽]长江公路大桥的技术发展与创新,共96页
铜陵长江公路大桥是安徽省的第一座长江大桥。桥型为预应力钢筋混凝土双塔索面斜拉桥,全长2592米,主桥长1152米,为由主跨432m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和连续T型刚构的边跨所组成,80+90+190+432+190+90+80m的7孔连续布置,半漂浮体系,为当时世界上同类型第三大跨径桥梁。该桥桥塔采用H型门式结构,塔高153.65m。主梁为预应力混凝土梁板式结构,桥宽23m。
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1. 引 言
2. 建设条件
3. 设计与施工的技术发展与创新
4. 结束语
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长江公路大桥
总体布置
公路大桥
已建及在建桥梁布局图
施工过程
技术创新
三塔拱形曲线塔斜拉桥
悬索桥非漂移结构体系
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