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本资料为
[天津]地铁工程附属结构主体施工方案,编制于2016年,共103页。
资料概况:
本工程车站主体为地下两层,其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站中心里程为X,附属结构均为地下一层。
各栋号围护结构具体情况为:
1号风井与C号出入口合建,为地下一层结构,结构覆土约为3.72m,开挖深度约为8.97m,结构尺寸约为29.5m×71.2m,采用明挖顺筑法施工,围护结构形式采用型钢水泥土搅拌墙(SMW工法桩)+内支撑体系。
2号风井与B号出入口合建,为地下一层结构,结构覆土约为3.82m,开挖深度约为9.125m,结构尺寸约为31.2m×71.8m,采用明挖顺筑法施工,围护结构形式采用型钢水泥土搅拌墙(SMW工法桩)+内支撑体系。
3号风井为地下一层结构,结构覆土约为4.54m,开挖深度约为9.743m,结构尺寸约为28.7m×43.68m,采用明挖顺筑法施工,围护结构形式采用型钢水泥土搅拌墙(SMW工法桩)+内支撑体系。
A、D、E、F出入口,为地下一层结构,结构覆土约为4.7m~5.25m,开挖深度约为9.05m~9.60m,出入口通道净宽约为8.0m,人防段宽度约为9.5m,均采用明挖顺筑法施工,明挖段围护结构形式采用型钢水泥土搅拌墙(SMW工法桩)+内支撑体系。
……
目录:
第一章 综合概况
第二章 施工组织与资源配置
第四章 质量保证措施
第五章 安全保证措施
第六章 文明施工保证措施
第七章 冬季施工保证措施
……
相关图片:
丝头打磨
平面布置图
主体结构竖向总体施工段分步图
车站防水图
底板和侧墙相接防水层施工图
框架梁钢筋绑扎示意图
楼梯模板
基坑周边防护图
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