美国东波士顿中央广场

发表于2019-08-22     2793人浏览     3人跟帖     总热度:1307  

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项目名称:美国东波士顿中央广场
位置:美国
美国东波士顿中央广场-00
自东波士顿公司于1833年开始铺设街道以来,中央广场一直是东波士顿商业区的中心。原始布局包括今天仍然在广场中间的椭圆形开放空间包裹。最初适用于马车的大量路面现在使驾驶员感到困惑并恐吓行人。KMDG重新审视了街景和优雅但强调的历史性开放空间。设计的目标是让生活重新回到中央广场区,增加车辆和行人的安全性,并更新公园,所有这些都不会造成难以置信的停车位。通过减少车道宽度,人行道扩展,允许更可行的树木种植,咖啡馆座位和更宽敞的旅行路径。较窄的车道宽度也允许分配空间以增加停车位。人行横道距离大大减少,在公园和商业边缘之间建立了更紧密的联系。在公园里,历史悠久的椭圆形设计采用长而雕塑的花岗岩墙设计。
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美国东波士顿中央广场实景图
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美国东波士顿中央广场实景图
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美国东波士顿中央广场实景图
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美国东波士顿中央广场实景图
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美国东波士顿中央广场实景图
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美国东波士顿中央广场实景图
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美国东波士顿中央广场实景图
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美国东波士顿中央广场平面图

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较窄的车道宽度也允许分配空间以增加停车位。人行横道距离大大减少,在公园和商业边缘之间建立了更紧密的联系。

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  • 发表于 2019-12-19     请问一下这个广场的设计者是谁呢

  • 发表于 2019-12-19     请问一下这个广场的设计者是谁呢

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点评   不一般蝴蝶  发表于  2楼   2019-08-22  较窄的车道宽度也允许分配空间以增加停车位。人行横道距离大大减少,在公园和商业边缘之间建立了更紧密的联系。
请问一下这个广场的设计者是谁呢

 发表于2019-12-19   |  只看该作者       筑龙币+10

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点评   不一般蝴蝶  发表于  2楼   2019-08-22  较窄的车道宽度也允许分配空间以增加停车位。人行横道距离大大减少,在公园和商业边缘之间建立了更紧密的联系。
请问一下这个广场的设计者是谁呢

不一般蝴蝶

北京 门头沟区 | 室内设计

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