—「 引言 」—
随着我国经济的飞速发展,高速公路对经济的作用越来越大,它既可以提升国家整体经济,又能够推动地方发展。 目前,我国各级政府均在高速公路方面加大了资金投入,人们的日常出行也更加的便利,但仍存在一些问题亟待解决。 文章将从高速公路的安全设施现状出发,对相关问题进行详细讨论。
—「 正文 」—
高速公路在我国的社会发展过程中发挥着重要作用,有许多航空、水路和铁路无法媲美的地方。因此,在 21 世纪开始之际,我国加大了对高速公路的资金投入,高速公路也因此得到飞速发展,如今的整体里程数已超过 130 000 km。 然而,我国高速公路建设的发展时间较短,和世界其它国家相比仍有许多方面需要进一步的提升,高速公路仍存在着一定的安全隐患。 高速公路的护栏、隔离、标线、防眩设施。保护人们的生命及财产安全,有效地降低事故发生之后的伤亡率;此外,它还能够很好地完善道路服务,让高速公路的货物运输更加快捷。
(一)缺少科学的规划
通常情况下,在整体规规划高速公路的交通安全设施时,需要依据不同道路、不同气候、地质、地形及人文等元素展开相应的规划,不可为节约资金而减少基础设施的投入。 由于我国在高速公路规划交通的安全设施方面发展时间较短,规划方案不够科学、系统,交通安全的设施和其它方面考虑不足,特别是在山区等地缺少安全性评估,这对高速公路的交通安全设施规划颇为不利。
(二)养护工作不到位
高速公路路基路面的排水系统,应在设计合理的前提下完善。养护管理养护人员只重视对路面养护,安全设施的养护在整体养护部分占比较少。 由于缺乏科学的评价体系,使得交通安全设施的管理养护工作不到位。
(三)存在一定的设计缺陷
在设计高速公路交通的安全设施时,需要具体情况具体分析,从当地的气候、地理、环境和人文方面出发,合理设计相应方案。 但是由于我国在高速公路发展时间较短,导致设计不够成熟严密,没有考虑设计中的细节,有关软件也无法熟练使用。 此外,有关部门及部分承包单位过于追求美观,在设计时追求面子,而忽视了交通。 通过对比发达国家的研究可以发现,我国高速公路的设计思路存在一定缺陷,比如我们更加重视交通事故发生以后公路本身受到的破坏,因此大多设计一些半刚性或者刚性的护栏。 这样在出现交通事故后,会对车辆的驾驶者造成严重威胁。 而发达国家则在设计过程中更看重驾驶员的安全,显得更加的人性化和科学化。
(四)缺少对新技术的使用
在一些工业发展发达的国家中,从业人员更加看重研究开发安全设施,从而出现了许多美观经济、安全高效的新产品,满足了发展交通在安全设施方面的要求。 我国在研究和设计方面的资金投入和发达国家有一定差距,当前设计的安全设施大多跟随国家设计标准,很少使用一些新材料、新工艺,进而使得新技术的使用也稍显脱节。
(一)监控系统方面的发展
监控主要对高速公路的主要道路、桥梁隧道和多雾段等部分进行,并对坡度陡峭、弯道及出现异常等地段提前预警。 这些需要监控中心使用相关软件, 建立驾驶人信息系统、图像监控系统及控制系统,使用闭路电视和相关软件监控道路实况。 及时播报特殊状况,从而在一定程度上减少交通事故的发生。
(二)收费系统方面的发展
我国收费系统的建设较发达国家仍有一定距离,我国收费模式多是人工收费,这种模式存在手续繁杂、速度较慢和过程冗长等问题,具体表现为单个匝道在每小时只能过车100~500 辆,特别在节假日时,高速公路的收费站常常堵车。 如福建省厦门市集美区后溪镇厦沙高速公路,此处的收费站便偶有堵车现象。 发达国家为了解决这一问题,多选择电子收费的模式。这一模式可以很好的解决人工收费的问题, 它的收费速度更快,每小时单个匝道能够经过 1 000~2 000 辆车,工作效率更高,整个过程快速透明。 如果想要建立这种不停车收费的系统,首先需要建设如 ETC 的收费系统,通过收费站的每辆车需要配备电子标签,在车道的部分装设天线, 并和终端的收费系统连接起来,这样在通过车辆的时候,系统便可以自动识别车牌。 同时,将车辆绑定网银、支付宝等,迅速输入进结算系统扣款。 通过建立电子收费的模式,大量人力被节省,通车效率得到了极大的提高,这对于我国人多车多的现实情况有极大的参考价值。
(三)智能运输管理系统方面的发展
智能运输的管理系统可以有效地保证交通安全,并且更为人性、科学。 如文章中厦门收费站的堵车问题,运用该管理系统可改善堵车情况。 智能管理系统运用云操作与云计算技术,能够迅速处理海量数据,为车辆导航方面提供信息。智能管理系统包括交通拥堵预警和车辆调度等,它充分结合了交通设施与信息化的发展,实现信息的跨区域处理,在信息方面保证高速公路中的行车安全,进而让高速公路在交通运输方面更加安全、便利。
—「 结语 」—
随着社会的飞速发展,高速公路在安全设施方面也会随之改进和完善,技术和管理方面也会愈发成熟。 我们需要不断的从自身问题出发,在总结反思的同时进行一定程度的调整,完善和改进有关技术,改善高速公路整体环境,为我国的经济发展贡献微薄之力。