[分享]桥梁装配式结构施工技术之:大节段梁体施工

发表于2018-09-03     836人浏览     2人跟帖     总热度:223  

一、工艺原理

节段预制拼装施工工艺工法,其原理就是将桥梁上部结构划分为若干标准节段,在预制场地匹配预制完成后,在现场用架桥机等专用拼装设备在桥梁下部结构之上,按次序逐块组拼,同时施加预应力,使之成为整体结构,并沿预定的安装方向进行逐跨推进、逐跨拼装。

二、适用范围

适用于中等跨径(30~50m)、桥梁总长度较长的海上、大型河流湖泊、山区桥梁以及城市高架与轻轨等上部结构箱梁施工,并且工期紧的工程采用最为合适。

三、施工方法

节段预制拼装施工工艺工法是将整跨梁梁体沿垂直于桥梁纵轴线方向切割,将梁体划分为若干个节段,将拟建桥梁的空间设计坐标转换、分解成为预制厂内各个节段的预控制坐标,在预制厂内采用密贴镶合匹配浇注法将所有节段逐一制作完成;在施工现场采用特种大型架桥机设备将高精度制作完成的梁体节段,沿桥纵向循序排列,并连接成整体就位于桥梁墩台上。

连接方法有两种,一种为采用专业混凝土粘结剂粘结的干拼法,第二种为预留连接钢筋采用在膺架上浇筑连接混凝土的方法,称湿拼法。此处主要讲诉湿拼法施工。

节段拼装鹰架法施工步骤:在两桥墩之间搭设膺架——将预制梁段依次吊装到位,穿钢束、梁体节段精确安装就位,绑扎湿接段钢筋——浇筑湿接段混凝土,张拉各预应力钢束,压浆封锚,膺架移至下一跨。

四、节段梁预制施工

4.1钢筋绑扎

底板及腹板钢筋绑扎:为确保钢筋绑扎质量,底、腹板钢筋统一在钢筋绑扎台座(胎模)上绑扎定型后,整体吊装。


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4.2模板施工

外侧模板为大块整体桁架模板,模板组装采取龙门进行吊装。拆模后侧向滑移至下一台座。底模与预制台座匹配加工,并与条形基础上的预埋角钢进行焊接。 

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模板调试前进行模板打磨,模板调试到位、脱模剂刷完后效果。

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4.3钢筋骨架的吊装

钢筋骨架的安装,吊装顺序为:侧模、底模就位后,先吊装底、腹板钢筋,然后将内模滑移到位,再吊装顶板钢筋。钢筋骨架绑扎完后,采用龙门吊通过专用吊具进行钢筋骨架吊装。

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4.4端模板安装

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4.5混凝土的浇注

节段梁体混凝土采用一次连续性浇注。先从两侧腹板部位浇注,混凝土向底板中部流动,待腹板部位混凝土浇注高度达到120cm左右时,腹板混凝土停止使用辅着式振动器,改用插入式振动器,然后补灌腹板。此时底板内上翻部分砼足以找平底板中部,用插入式振捣器振捣,人工收浆抹平。之后,再浇筑顶板砼。混凝土灌注过程中,应避免震捣器碰撞预应力管道和各种预埋件,应检查模板、管道、锚垫板和支座预埋件,保证管道位置准确。混凝土浇筑通过龙门或吊车提升料斗供料,分层对称灌注,每层层厚不大于30cm。

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4.6混凝土的养护

节段预制梁养护采用覆盖洒水养护及蒸汽加温养护,两种养护方式。外界气温大于20℃时采用覆盖洒水养护;外界气温小于20℃时采用蒸汽加温养护。

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混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行覆盖(采用蓬布、塑料膜等进行覆盖),防止表面水分蒸发。

4.7箱梁拆模

拆模时混凝土强度应达到设计强度的60%以上,梁体混凝土芯部与表层,箱内与箱外,表层与环境温差均不易大于15℃,并应保证梁体棱角完整。

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4.8梁场提梁、存梁

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结合设计要求及站后接口预留情况,对节段梁的编号,要对应到孔跨位置,每孔梁的节段编号从小里程到大里程方向依次存放。

五、膺架法拼装架设节段箱梁


5.1膺架设计搭设

膺架主梁设计为两跨简支梁结构,纵向主梁采用双层六四军用梁,分八排布置,箱梁每侧各四排。军用梁在靠近主线桥墩处采用3米的端构件,在跨中处采用1.5米的端构件,其余均采用4米标准节。膺架支墩采用八三墩作为膺架的临时支墩,两端支墩直接立于主线承台上。跨中支墩分别立于两个临时基础之上。每段箱梁底部平衡对称设置4个螺旋支撑,螺旋支撑支放在膺架纵横分配梁顶层横梁之上。

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5.2支座安装

节段箱梁架设到端头节时,需进行架设前的支座安装,为架梁做好准备。支座安装前应认真检查桥墩和垫石顶面标高。支座按照设计标高调整到位后,采用无收缩水泥浆进行灌浆处理,支座安装后顶、底面应与梁、垫石砼面之间无间隙,并保证支座水平。

5.3梁场预制梁段的移运

移梁采用龙门吊运方案,节段箱梁利用吊杆穿在箱梁端部的预留孔内进行吊装。箱梁节段强度达到规定强度后,用龙门进行提升移运到存梁区。梁段架设前,从存梁区将梁体吊装至运梁平车上,采用无轨运梁平车进行梁体运输。

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5.4梁段的精确调位

将梁段横向、纵向和竖向三个方向均调整到设计要求的位置。纵、横、竖向利用双坐标千斤顶调节,以线路的中心线为基准,即:线路中心线和梁体中心线重合,横向偏差不得超过5mm;纵向两端的一号梁段预埋螺栓对正支座预留孔,其余梁段以梁端相对距离控制调整;高度方向按照施工预设拱度设定和逐次调整。

由于每一梁段均放在四个螺旋支撑(或千斤顶)上,并且每一个支撑点都有三个自由度,这三个自由度相互制约,调整其中一个必将影响其余两个。所以梁段精确调位是一个反复调整、逐步趋近的过程。施工中按照先纵向调整→横向调整→竖向调整的次序反复循环调整过程,直至达到设计要求。 

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 第一孔节段梁架设完成,开始第二孔架设,直至完成整个跨度内的梁段架设。 

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第一孔节段梁架设完成,开始第二孔架设,直至完成整个跨度内的梁段架设。

5.5湿接缝施工

节段梁架设完成后开始进行湿接缝施工。

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5.6预应力穿束、张拉

预应力张拉、锚固、灌浆等机具使用前必须校正检测。预应力张拉施工须左右对称、两端同步进行,按照张拉力和伸长值指标双控,以张拉力控制为主,伸长量作为校核。

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5.7孔道压浆

孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行,采用管道真空辅助压浆工艺。压浆前清除掉孔道内的杂物和积水,压浆水泥采用梁体混凝土同标号、同品种水泥,水泥浆的水胶比为0.30,并不得泌水,流动度不大于25s。压浆配合比为:(水泥:灌浆料):水=(0.9:0.1):0.30,压浆水泥浆标号与梁体混凝土标号相同。

5.8封锚及封端

压浆之后及时对张拉槽进行封锚,先将梁端凿毛,并将承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆铲除干净,同时检查确认无遗漏压浆的管道后,设置钢筋网浇筑无收缩混凝土。

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 发表于2018-09-03   |  只看该作者      

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桥梁装配式结构施工技术之:大节段梁体施工

 发表于2018-09-04   |  只看该作者       筑龙币+10

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大节段梁体施工,学习了,谢谢!

追74256

河北 秦皇岛 | 建筑施工

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