海湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包施工组织设计408页

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标签：跨海大桥工程施工水泥搅拌桩软基处理水泥搅拌桩隧道全断面法施工大桥实施

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桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：大桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
计划工期：36月
编制时间：2015

1 编制依据、原则和范围；2 工程概况；3 工程重难点分析；4 总体施工组织布置及规划；5 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施；5.1 路基工程；5.2 软土地基处理（预应力管桩+水泥搅拌桩+塑料排水板+泡沫混凝土）；5.3防护、排水工程；5.4涵洞通道工程；5.5 隧道工程；5.6桥梁工程；5.7预制梁施工专项方案；5.8跨港大桥；5.9路面工程；6 工期保证体系和保证措施；7 工程质量管理体系及保证措施；8 安全生产管理体系及保证措施；9 环境保护、水土保持保证体系及保证措施；10 文明施工及保证措施；11 项目风险预测与防范、事故应急预案；12 其他应说明的事项

……

开工日期为2015年12月31日完工日期2018年12月15日

编制依据：公路路基设计规范JTG D30-2015；公路工程技术标准JTG B01-2014；公路隧道设计规范JTG D70/2-2014；公路工程施工安全技术规程JTG F90--2015

海湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包标段所包含的路基、路面、桥梁、隧道及附属工程等相关工程的施工总体组织安排。高速公路路线全长20.5km。设计速度采用100km/h，路基宽度采用33.5m。桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。隧道不良地质段具有的浅埋、偏压、岩石破碎、岩体力学参数难以确定、自承能力差等一些自身的特点致使隧道施工过程可能出现塌方、冒顶、涌水等地质灾害。桥梁工程跨现有水道、河流、港口等，结构施工尤其是桩基施工对环境影响巨大。超长桩基分别穿过淤泥层、黏土层、砂砾、夹圆砾层的粉质黏土层等多种地层。跨港特大桥主桥为85+160+85m，为预应力混凝土连续刚构桥。挂篮最大浇注长度为4m，最大节段自重190.1t，挂篮和模板总重按照设计要求控制在90t以内。软基处理主要方式为预应力管桩、双向水泥搅拌桩、塑料排水板、直接预压、泡沫混凝土等多种及形式组合。

……

共计408页。编制于2015年