[资料]钢纤维混凝土施工技术研究

发表于2016-11-28     845人浏览     2人跟帖     总热度:74  

 随着社会经济的不断发展,城市建设进程的逐步深入,路桥项目施工迎来了新的机遇与挑战。

  近几年,钢纤维混凝土越来越受到认可与欢迎,其凭借卓越的特性,已经成为路桥项目施工中重要的建材原料。本文探讨钢纤维混凝土的性能,论述了其在路桥项目施工期间的运营,并简述具体施工流程,为今后类似工程提供经验借鉴。


  钢纤维混凝土的特性


  和普通的混凝土相比较,钢纤维混凝土具有比较强的物理特征,比较特征主要包括以下内容:质量和刚性强度较大;抗压、抗拉、抗剪切、抗弯矩性能较好。普通混凝土没有添加刚性纤维,所以混凝土的抗压性能有限,而钢纤维混凝土单轴的抗拉强度能够提升35%至45%,其抗弯矩性能也能够提升45%至100%左右。如果在普通混凝土中,掺杂钢纤维的总量占到0.5%至2%,那么,桥梁的抗冲击性能就可提高50倍到100倍;钢纤维混凝土能改善普通混凝土的形变特征。在混凝土中,钢纤维对于抗压能力所带来的形变并不明显,但却能够提升抗拉模量,同时能够将混凝土的收缩率降低到10%左右;提升混凝土的抗疲劳和抗裂性能。


  .施工方案


  某大桥桥体桥面上主要的结构是预应力混凝土加劲箱梁,整体的桥面长度为760m,宽度为24.2m,铺装层设计为6cm,主要采用的技术为在铺装层的中部安装一个扩张金属网,并且浇灌C50号的钢纤维防水混凝土。整个桥的铺装层为18390m3,其中需要钢筋混凝土1103m3,需要钢纤维45t。由桥中部向两边进行铺设,南北对称,上下游对称分条来进行铺设。


  将铺设的网板间隔处重叠5cm,浇灌混凝土时,要保证网板在混凝土层的中间。同时要尽量将网拉紧,避免出现路面不平整的现象。


  使用钢纤维混凝土进行铺设时,可以使用人力车或者小型翻斗车进行运输与铺摊,但是造成的车辙应该迅速修复平整,以免出现印迹。


  推平后的混凝土应先用平板振动器普振一遍,将下部的混凝土镇压密实,然后用钢滚筒振动梁反复滚动压平。在进行压平的时候,应该对混凝土表面出现的不平整现象进行填充补平,然后再适当地振动滚平。


  铺装完成后,表面泌水收缩,然后用抹光机抹面,并人工进一步抹平,最后再使用滚压防滑槽。


  钢纤维混凝土进行拌和以后,从出料到摊铺作业完成的最长时间因气温而异:施工时,气温低于30℃时,大约为80min;气温高于30℃时,为60min。


  具体应用


  .道路项目施工期间的应用如果在普通混凝土的横截面内掺0.5%至1%的钢纤维,那么最终的钢纤维应用技术,会使施工路面的平均厚度超过普通混凝土路面的一半以上。在施工期间,可以通过各种复合形式,将路面设置为两层或者3层结构。如果路面是双车道,就不需要添加纵缝,每条横缝的间距大约为25m至40m左右,不能超过60m。两层的路面结构,是在全路上层板厚40%左右的位置铺设钢纤维混凝土;也可以在复合路面的上下两层铺设钢纤维混凝土,中间铺设普通混凝土——这种结构也比较合理,但是施工工艺相对比较复杂。


  .桥梁项目施工期间的应用


  在桥梁项目施工的期间,对于钢纤维混凝土进行桥面铺装的应用,不仅能够使得桥面的抗裂性更高,同时,还能够提高桥面的耐久性与舒适性,增强桥身的钢性强度,降低桥梁的重量。在桥梁项目施工的时候,利用钢纤维混凝土增强桥梁的稳定性,同时增强桥梁结构的特性,较好地控制桥梁变形,使桥梁更好地向大跨度、轻质化方向进行发展,也可以通过钢纤维混凝土来缩减梁高,进一步满足相关的规定以及应用的需求。


  应用流程


  .配置


  如果将钢纤维统一放入搅拌机内与混凝土进行拌和,容易出现钢纤维结团的现象。所以,想要使钢纤维能够均匀随机的配合在一起,就要选择专业的分散工具进行配合与搅拌,将钢纤维缓慢地放入混凝土搅拌设备中去。根据相关的分析发现,在选择运用分散的设备期间,应该将控制器的功率调整在750w至1000w之间,并且其分散的应力控制在20kg/min至60kg/min之间;还要将事先准备的混凝土细骨料和钢纤维,通过均匀、定量的力量逐渐的拌和在一起,同时需要选择直径较粗、质量较好的钢纤维,利用振动筛将其逐步投入搅拌设备内,完成对钢纤维混凝土的配置。


  .搅拌时间与投料顺序


  想要保证钢纤维能够随机而又均匀地分布在混凝土中,且在以后的施工期间不出现结团的情况,那么对于混凝土而言,就要严格控制搅拌时间与投料的顺序。可先把混凝土中的粗细骨料、钢纤维与水泥进行15min的干拌,然后添加水与外加剂,进行2min的湿拌,进一步的保证钢纤维混凝土的质量。


  .强制搅拌设备的运用


  对于钢纤维混凝土来说,在进行搅拌设备的选择时,要尽量选择强制搅拌设备或者双锥反转出料搅拌设备。在进行搅拌时,要注意,如果钢纤维的拌和量比较大,就会出现混凝土的坍落度低的现象,要调整搅拌设备的运转速度以及工作效率,预防设备超负荷运转现象的发生。


  .浇筑措施


  在进行钢纤维混凝土的浇筑过程中,不能出现明显的浇筑接头,还要保证每次倒料的重叠距离为15cm到20cm之间,以保证混凝土的连续性与完整性。此外,因为需要进行振动设备的施工,在这一步很容易让混凝土向振捣设备的区域集中,出现混凝土结团的现象。所以,为了保证钢纤维分布的随机性与均匀,可以使用平板振捣设备进行操作。浇筑混凝土之后,需要在其表明进行磨平作业,将暴露在外的钢纤维手动插入混凝土中,防止因为钢纤维裸露在外而出现腐蚀锈蚀等现象。

  .成型


  钢纤维混凝土是一种粗骨料较细的材料,其纤维分布是不规则的。应采用真空吸水的方式进行施工,同时机械设备将外部的钢纤维抹平,运用压纹设备进行操作。当操作结束拆除模板以后,如果存在纤维外露的情况还要尽快进行修补。


  .接缝施工


  封闭施工应用混凝土摊铺设备进行操作,可以避免设置纵向接缝。同时当混凝土的强度到达50%以后,能够进行切锯缩缝。


  .运输


  在钢纤维混凝土运输期间,材料的不稳定性容易使含气量及坍落度受到一定影响,稠度降低。

  原因是运输期间造成了振动,使得钢纤维发生一定程度的下沉,破坏混凝土的均匀性。所以,在钢纤维混凝土的运输过程中,要尽可能地缩短运输的距离,并且采取措施加大料口的出口尺寸,尽量用泵来运送混凝土。


  养生


  浇筑完成后,需要封闭道路,选定专人进行养护,防止混凝土出现干缩裂缝。一般来说,养生周期为一周,可采用适当的塑料薄膜进行覆盖养生。


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 发表于2016-11-28   |  只看该作者      

2

钢纤维混凝土施工技术研究_1听着就高大上

 发表于2017-04-11   |  只看该作者       筑龙币+10

3

一看就是专业人士的作品。

yuanyutong

湖北 平顶山 | 路桥市政

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