公路等级：高速
车道数：四车道
设计时速：80
干线：是
位置：青海
设计时间：2013
附属：隧道
目录：
1 隧道土建设计286张：
2 隧道机电设计169张：
……
设计依据：《公路隧道设计细则》（JTG/T D70—2010）
设计荷载：公路－I级。公路等级：四车道高速公路；隧道设计速度：80km/h。隧道路面横坡：单向坡2% (直线段) ,超高不大于±5%。隧道内最大纵坡：±3%；最小纵坡：±0.3%。隧道左线2797米，右线2796米。净宽10.25米，行车道3.75×2米，检修道0.75×2米。紧急停车带宽13.00米，车行横通道净宽4.5米、净高5米，人行横通道净宽2.0米，净高2.5米。施工辅助横洞净宽5.5米、净高4.5米。洞门采用C20现浇混凝土端墙结构、削竹式洞门结构。隧道洞口的边仰坡均采用植草皮、挂网植草、种灌木等生态防护型式；洞顶截排水沟两侧种天然矮灌木和植草遮掩，以减少其人工痕迹的影响。隧道按新奥法原理进行洞身结构设计，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌型式。隧道超前支护选用了Φ108大管棚、Φ42小导管、φ51自进式锚杆、Φ22药卷锚杆，作为开挖时保证地层稳定的辅助措施。洞身Ⅴ级围岩地段建议采用留核心土环形掏槽开挖或半断面开挖，短台阶法施工；洞身Ⅳ级围岩地段采用半断面开挖，短台阶法施工；Ⅲ级围岩段落采用光面爆破、全断面开挖。
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共计465张CAD，设计于2013年
![[青海]四车道高速公路新奥法隧道土建及机电工程设计图465张CAD-隧道内部装饰方案图](/img/pubimg/grey.gif "[青海]四车道高速公路新奥法隧道土建及机电工程设计图465张CAD-隧道内部装饰方案图")
隧道内部装饰方案图
分离式隧道主洞施工工序图
直径51自进式锚杆超前支护设计图
隧道排水系统平面布置图
IV型衬砌断面设计图
隧道洞口方案设计图
隧道内火灾报警设备安装示意图
隧道照明配电示意图
车行横通进门安装示意图
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北京 西城区 | 工程监理
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