装配式钢筋混凝土板桥

发表于2004-04-18     4846人浏览     3人跟帖     总热度:13  

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  • 奖励于 2014-02-12 08:38:40

 发表于2004-04-19   |  只看该作者      

现行规范没有规定,监理能拿出证据或相关条文吗?

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:05

 发表于2004-04-19   |  只看该作者      

理论联系实际!不能单方面作主!

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:09

 发表于2004-04-21   |  只看该作者      

监理的做法我认为是经验做法

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:14

 发表于2004-04-29   |  只看该作者      

经验做法,做多了就成了理论了。

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:19

 发表于2004-05-17   |  只看该作者      

我看还是按设计和规范要求施工最好.

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:23

 发表于2004-08-25   |  只看该作者      

有经验的专家为什么都不参于呢

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:27

 发表于2004-09-04   |  只看该作者      

这种做法是可以理解的,现在大家都这么做。桥梁结构的破坏主要原因是单板受力,如果桥板横向联系强的话旧不会破坏。从理论上,整体式的上部结构要比组装预制结构受力性能好。因此,预制板与铰缝混凝土之间不设隔离层对结构使用没有影响。

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:32

 发表于2005-07-17   |  只看该作者      

10

施工单位往往很容易忽视简支板铰缝的作用(尤其是小跨径),从实践的经验来看,钢筋混凝土铰缝要比素混凝土的使用情况好。在加固了许多板桥后,我们现在施工中采用铰缝钢筋混凝土的强度比预制板高一个等级。

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:37

 发表于2005-08-15   |  只看该作者      

11

本人同意工地监理的观点,我施工的也不在铰缝壁涂以黄油.

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  • 奖励于 2014-05-28 08:06:44

fng007

黑龙江  | 工程监理

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