施工组织设计讨论贴

发表于2005-10-12     6472人浏览     22人跟帖     总热度:10  

水利规划设计版块也可交流施工组织设计,但我看在此版的施组内容很少,发此贴大家可以交流一下。
我先向大家请教一个问题
我在拟施组目录顺序的时候一般是:工程概况、施工平面布置、施工准备、施工方法、质量保证措施、安全保证措施、冬雨季施工保证措施、文明及环境保证措施、其他。
不知道大家对我似的施组目录有什么建议?
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 发表于2005-10-12   |  只看该作者      

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施工组织总设计的内容包括五个方面:
1.工程概况和特点分析
(1)工程项目、工程性质、建设地点、建设规模、总工期、分期分批投入使用的项目和工期、总占地面积、建筑面积、主要工种工程量、设备安装、总投资、建筑安装工作量、工厂区和生活区工作量、生产流程和工艺特点、建筑结构类型、新技术、新材料的复杂程度和应用情况。
(2)建设地区的自然条件和技术经济条件。如气象、水文、地质、地形、物质供应、人力资源、水电供应等。
(3)上级对施工企业的要求。
2.施工部署和主要工程项目施工方案
3.施工总进度计划
4.施工资源需要量计划。
5.施工总平面图和技术经济指标。

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施工总平面图的设计步骤
设计全工地性施工总平面图,首先应解决大宗材料进入工地的运输方式。如铁路运输需将铁轨引入工地,水路运输需考虑增设码头、仓储和转运问题,公路运输需考虑运输路线的布置问题等等。
(一)场外交通的引入
1.铁路运输
一般大型工业企业都设有永久性铁路专用线,通常将其提前修建,以便为工程项目施工服务。由于铁路的引入,将严重影响场内施工的运输和安全,因此,一般将铁路先引入到工地两侧,当整个工程进展到一定程度,工程可分为若干个独立施工区域时,才可以把铁路引到工地中心区。此时铁路对每个独立的施工区都不应有干扰,位于各施工区的外侧。
2.水路运输
当大量物资由水路运输时,就应充分利用原有码头的吞吐能力。当原有码头能力不足时,应考虑增设码头,其码头的数量不应少于两个,且宽度应大于2.5m,一般用石或钢筋混凝土结构建造。
一般码头距工程项目施工现场有一定距离,故应考虑码头建仓储库房以及从码头运往工地的运输问题。
3.公路运输
当大量物资由公路运进现场时,由于公路布置较灵活,一般将仓库、加工厂等生产性临时设施布置在最方便,最经济合理的地方,而后再布置通向场外的公路线。
(二)仓库与材料堆场的布置
仓库和堆场的布置应考虑下列因素。
1.尽量利用永久性仓库,节约成本。
2.仓库和堆场位置距使用地尽量接近,减少二次搬运。
3.当有铁路时,尽量布置在铁路线旁边,并且留够装卸前线,而且应设在靠工地一侧,避免内部运输跨越铁路。
4.根据材料用途设置仓库和堆场。
(1)砂、石、水泥等在搅拌站附近;
(2)钢筋、木材、金属结构等在加工厂附近;
(3)油库、氧气库等布置在僻静、安全处;
(4)设备尤其是苯重设备应尽量在车间附近;
(5)砖、瓦和预制构件等直接使用材料应布置在施工现场。吊车半径范围之内。
(三)加工厂布置
加工厂一般包括:混凝土搅拌站、构件预制厂、钢筋加工厂、木材加工厂、金属结构加工厂等。布置这些加工厂时主要考虑来料加工和成品、半成品运往需要地点的总运输费用最小,且加工厂的生产和工程项目施工互不干扰。
1.搅拌站布置。根据工程的具体情况可采用集中,分散、或集中与分散相结合三种方式布置。当现浇混凝土量大时,宜在工地设置混凝土搅拌站,当运输条件好时,以采用集中搅拌最有利;当运输条件较差时,则宜采用分散搅拌。
2.预制构件加工厂布置。一般建在空闲地带,既能安全生产,又不影响现场施工。
3.钢筋加工厂。根据不同情况,采用集中或分散布置。对于冷加工、对焊、点焊的钢筋网等宜集中布置,设置中心加工厂,其位置应靠近构件加工厂;对于小型加工件,利用简单机具即可加工的钢筋,可在靠近使用地分散设置加工棚。
4.木材加工厂。根据木材加工的性质,加工的数量,采用集中或分散布置。一般原木加工批量生产的产品等加工量大的应集中布置在铁路、公路附近,简单的小型加工件可分散布置在施工现场设几个临时加工棚。
5.金属结构、焊接、机修等车间的布置,应尽量集中布置在一起,由于相互之间生产上联系密切。
(四)内部运输道路布置
根据各加工厂、仓库及各施工对象的相对位置,对货物周转运行图进行反复研究,区分主要道路和次要道路,进行道路的整体规划,以保证运输畅通,车辆行使安全,造价低。在内部运输道路布置时应考虑:
1.尽量利用拟建的永久性道路。将它们提前修建,或先修路基,铺设简易路面,项目完成后再铺路面。
2.保证运输畅通。道路应设两个以上的进出口,避免与铁路交叉,一般厂内主干道应设成环形,其主干道应为双车道,宽度不小于6m,次要道路为单车道,宽度不小于3m。
3.合理规划拟建道路与地下管网的施工顺序。在修建拟建永久性道路时,应考虑路下的地下管网,避免将来重复开挖,尽量做到一次性到位,节约投资。
(五)临时性房屋布置
临时性房屋一般有:办公室、汽车库、职工休息室、开水房、浴室、食堂、商店、俱乐部等。布置时应考虑:
1.全工地性管理用房(办公室、门卫等)应设在工地入口处。
2.工人生活福利设施(商店、俱乐部、浴室等)应设在工人较集中的地方。
3.食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。
4.职工住房应布置在工地以外的生活区,一般距工地500~1000m为宜。
(六)临时水电管网的布置
临时性水电管网布置时,尽量利用可用的水源、电源。一般排水干管和输电线沿主干道布置;水池、水塔等储水设施应设在地势较高处;总变电站应设在高压电入口处;消防站应布置在工地出入口附近,消火栓沿道路布置;过冬的管网要采取保温措施。
综上所述,外部交通、仓库、加工厂、内部道路、临时房屋、水电管网等布置应系统考虑,多种方案进行比较,当确定之后采用标准图绘制在总平面图上。

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施工总平面图的科学管理
施工总平面图设计完成之后,就应认真贯彻其设计意图,发挥其应有作用,因此,现场对总平面图的科学管理是非常重要的,否则就难以保证施工的顺利进行。
1.建立统一的施工总平面图管理制度。划分总平面图的使用管理范围,做到责任到人,严格控制材料、构件、机具等物资占用的位置、时间和面积,不准乱堆乱放。
2.对水源、电源、交通等公共项目实行统一管理。不得随意挖路断道,不得擅自拆迁建筑物和水电线路,当工程需要断水、断电、断路时要申请,经批准后方可着手进行。
3.对施工总平面布置实行动态管理。在布置中,由于特殊情况或事先未预到的情况需要变更原方案时,应根据现场实际情况,统一协调,修正其不合理的地方。总进度计划
4.做好现场的清理和维护工作,经常性检修各种临时性设施,明确负责部门和人员。

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施工总平面图设计所依据的资料
1.设计资料:包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建设项目范围内有关的一切已有的和拟建的各种地上,地下设施及位置图。
2.建设地区资料:包括当地的自然条件和经济技术条件,当地的资源供应状况和运输条件等。
3.建设项目的建设概况:包括施工方案、施工进度计划,以便了解各施工阶段情况,合理规划施工现场。
4.物资需求资料:包括建筑材料、构件、加工品、施工机械、运输工具等物资的需要量表,以规划现场内部的运输线路和材料堆场等位置。
5.各构件加工厂、仓库、临时性建筑的位置和尺寸。

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施工总平面图设计的原则
施工总平面图设计的原则是平面紧凑合理,方便施工流程,运输方便通畅,降低临建费用,便于生产生活,保护生态环境,保证安全可靠。
1.平面紧凑合理是指少占农田、减少施工用地,充分调配各方面的布置位置,使其合理有序。
2.方便施工、流程是指施工区域的划分应尽量减少各工种之间的相互干扰,充分调配人力、物力和场地,保持施工均衡、连续、有序。
3.运输方便畅通是指合理组织运输,减少运输费用,保证水平运输,垂直运输畅通无阻,保证不间断施工。
4.降低临建费用是指充分利用现有建筑,作为办公,生活福利等用房,尽量少建临时性设施。
5.便于生产生活是尽量为生产工人提供方便的生产生活条件。
6.保护生态环境是指施工现场及周围环境需要注意保护,如能保留的树木应保护,对文物及有价值的物品应采取保护措施,对周围的水源不应造成污染,垃圾、废土、废料不随便乱堆乱放等,做到文明施工。
7.保证安全可靠是指安全防火、安全施工。

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施工总平面图设计的内容
(一)建设项目的建筑总平面图上一切地上、地下的已有和拟建建筑物、构筑物及其它设施的位置和尺寸。
(二)一切为全工地施工服务的临时设施的布置位置,包括:
(1)施工用地范围、施工用道路;
(2)加工厂及有关施工机械的位置;
(3)各种材料仓库、堆场及取土弃土位置;
(4)办公、宿舍、文化福利设施等建筑的位置;
(5)水源、电源、变压器、临时给水排水管线、通讯设施、供电线路及动力设施位置;
(6)机械站、车库位置;
(7)一切安全、消防设施位置。
(三)永久性测量放线标桩位置

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接着给大家出几个思考题让大家回忆一下自己学过的知识!
思考题
1.试述施工组织总设计编制的程序及依据。
2.施工部署包括哪些内容?
3.试述施工的作用、编制的原则和方法。
4.试分析施工总进度计划与基本建设投资经济效益的关系。
5.如何根据施工总进度计划编制各种资源供应计划?
6.暂设工程包括哪些内容?如何进行组织?
7.设计施工总平面图时应具备哪些资料?考虑哪些因素?
8.试述施工总平面图设计的步骤和方法。
10.评价施工组织总设计有哪些技术经济指标?

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施工组织设计编制依据还要论述吗?
招标文件、勘查现场以及一些定额,别的没啦

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其实施组的重点是针对工程特点编制针对性的施工方案和合理的工期安排.
其它的基本上是大同小异了.

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