[江西]跨江大桥深水基础施工新技术工艺交流53页PPT（含动画演示）

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标签：路桥技能培训跨江大桥工程深水基础施工围堰设计大型筑岛沉井施工

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资料目录

一、工程概况
二、主要施工方案比选
三、总体施工方案与施工图优化
四、关键施工技术
1、浅覆盖层条件下栈桥平台施工技术
2、大型双壁钢套箱围堰施工技术
-围堰设计
-先桩后堰法施工
-先堰后桩法
3、大型筑岛钢筋砼沉井施工技术
-吹砂筑岛
-沉井制作
-沉井下沉及接高
4、水上移动式砼拌和站
-结构组成
-混凝土施工生产
五、遇到的问题和采取措施
1、钻孔桩护筒底口串浆问题
2、大型筑岛钢筋砼沉井封底厚度不足问题
3、围堰封底后钢护筒与桩身砼之间漏水问题
4、围堰封底砼漏水围堰
附：
特大桥施工介绍动画8分钟
深基础施工动画步骤：
1承台及桩基
2承台及桩基
3二次封底
4割除护筒退出平台
5平台推进
6围堰拼装
7围堰下沉
8一次封底
9全桥走看

内容简介

特大桥为首座电气化铁路专用桥。全长8957.41米，跨江面宽度1400米，大桥总投资4.8亿元。水中段14＃～35＃墩共22个墩台为水上基础，均为低桩承台，平均水深10米，最大水深13米，设计采用钻孔桩,桩径2.0m；16＃～20＃为主墩，承台为圆端形，尺寸为14×20.16×4m，有12根φ2.0m钻孔桩，桩长24～25米；两侧引桥承台为矩形，尺寸为10.5（10、11）×15.3×3m，8根φ2.0m钻孔桩，桩长16～25m。水文地质复杂，技术含量高，施工难度大。工期紧张，施工干扰大，物流组织困难。
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　　总体施工方案：浅水区采用施工栈桥运输；深水区采用船运方案，砼通过设立水上移动拌和站，停靠在主墩位置现场搅拌直接浇筑。东岸搭设栈桥100m至15＃墩，西岸从35＃～20＃墩搭设栈桥810m，中间4个主墩（16＃～19＃墩）设水上独立作业平台，留设江面宽550m。经过与航道局和海事局的沟通，决定在16＃～17＃设上行航道，17＃～18＃设下行航道，上下行航道的宽度按照60米控制。平台：15＃、20＃、27＃～34#墩采用钢管型钢平台结合栈桥配合施工；16＃、17＃、19＃墩采用水上钢套箱独立平台；18＃墩采用钢管型钢独立平台；14＃、21＃～26#墩由于河床面较高，采用吹砂筑岛平台。围堰：15＃～20＃、27＃～34#墩采用双壁钢套箱围堰，其中16＃～20＃主墩圆形双壁钢套箱，其余采用矩形双壁钢套箱；14＃、21＃～26#墩采用钢筋混凝土薄壁沉井围堰。围堰和钻孔桩施工的先后顺序：为拉开工序施工，合理利用资源，16＃、17＃、19＃、21＃、26＃墩采用先堰后桩法施工；其余采用先桩后堰法施工。21#～26#外，其余全部采用大型双壁钢套箱围堰施工，其中主22个深水基础中，除14#墩采用圆形围堰，其余采用矩形围堰。为减少钻机、电力等投入，16#、17#、19#采用先堰后桩法，14#、15#、20#、27#～34#共12个采用先桩后堰施工。
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　　共计53页，附施工介绍动画及基础过程动画。