资料目录
内容简介
本项目路段长约22.9km,包括三座通航孔桥、浅水区非通航桥及深水区非通航孔桥三大部分。钢箱梁总长度约15.7km,其余是钢混结合梁。
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主梁为带风嘴的扁平流线形钢箱梁,总宽41.8米,不计风嘴梁顶宽33.8m,,底板宽21.2m,梁高4.5m,标准节段长15米。
箱梁内设置2道实腹式中腹板,间距18m,斜拉索锚固于边腹板外侧锚箱内。钢箱梁由顶板、底板、横隔板、中腹板、边腹板、锚箱、风嘴等组成。
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梁段制造:
梁段拼装采用多梁段连续匹配组焊和预拼装同时完成的工艺方法。拼装在封闭厂房内进行,避免恶劣天气对工程质量的影响。节段涂装在涂装房内进行,涂装房内安装除湿、加热和通风设备,保证环境符合涂装工艺要求。大节段拼接也在厂房内进行。
工地连接:
梁段就位后,完成节段间顶板U形肋栓接,顶板、腹板、底板环缝的焊接、桥面附属件的现场安装和焊接,以及环缝补涂等作业内容。
施工期间要加强环境卫生管理,各类生产生活垃圾分别定点投放、存储,定期进行清除,从根本上抓环境保护,减少污染源的产生、扩散,从而防止因人为的原因使污染扩大。
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共59页,编制于2014年。
U形肋制作工艺
钢板下料
钢箱梁制造新工
反变形船位焊接技术
焊接机器人焊接横隔板
焊接数据信息化管理
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