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内容简介
设计依据:《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTGT J21-2011);《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
高速公路全长147.721 公里,主线设计速度100 公里/小时,匝道设计速度40 公里/小时。原路基宽度为26m,行车道4X3.75m,硬路肩2X3.0m,中分带2m,左右侧路缘带2X0.75m。路面设计年限15 年,路面设计荷载采用BZZ-100 标准轴载,设计弯沉为0.23mm。一般
路面原来结构为:4cm AC-16 A(AK-16A)+6cm AC-20 I+6cm AC-25 I+20cm 水稳砂砾+18cm水稳碎石+20cm 水稳碎石
维修面层组成方案:适用类型:PSSI≥80、PCI≥80,且贯穿密度CD<6,芯样上面层有局部破损,其他结构层完整、层间粘结良好。行、超车道、路缘带范围以及硬路肩加铺4cm 改性沥青混合料AC-13C,路面标高抬高4cm。面层+局部上基层处治方案(B 方案)适用类型:PSSI≥80、PCI≥80 且贯穿缝密度CD≥6,芯样面层破损、松散、断裂,上、下基层芯样完整的路段。行、超车道、路缘带铣刨16cm 沥青面层与6cm 上基层,并回补10cm 厂拌冷再生+6cm沥青混合料AC-20+6cm 改性沥青混合料AC-20C + 4cm 改性沥青混合料AC-13C;硬路肩加铺4cm 改性沥青混合料AC-13C;路面标高抬高4cm。
原路局部病害处治方案:单条横、纵向裂缝铣刨后表面缝宽小于等于5mm的,采取直接条铺1.0m宽玻纤格栅措施,新做结构层。龟裂、块裂病害铣刨后采用新建水稳、玻纤格栅或用铣刨料回补。
……
共计96页,设计于2014年
路线主要技术指标
Ⅱ型路堑边沟改造设计
中分带排水改造Ⅱ型方案
桥面接头图
铣刨图
中央分隔带改造图(超高路段)
Ⅰ型路堑边沟改造设计
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北京 西城区 | 路桥市政
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