内容简介
据现场安装要求,我厂制作分为3个制作段加工出厂。
1.1、板加区X1线首先制作,包括11根吊车梁,13根柱子和屋面托梁等约600T。1.2、加热炉、吊车梁42根(其中14根材质为Q345C,28根材质为Q235B)柱32根及屋面梁、托架、檩条等。1.3、板加区(除X1轴线除外)吊车梁55根、柱39根及屋面梁、托架、檩条等。1.4、钢柱上柱为H型实腹式,下柱为双肢分离式,肩梁采用单腹板形式,腹板和下柱钢管和上柱H型钢翼板插通,上下柱间设有K型管支撑,柱脚为分离式柱脚。1.5、吊车梁跨度15M、18M、24M、27M采用H型截面实腹式,梁高为2M、2.2M、2.5M、2.8M、3M,吊车梁与水平制动梁、辅助桁架及下部水平撑形成整体。1.6、屋面梁采用H型实腹板梁,间距最大为42M,大柱距处加设托梁。
施工中的一般规定:5.1钢板接料时在焊缝两侧一定要加设引弧板,引弧板长度埋弧焊不小于100mm,CO2手工焊不小于60 mm,并与母材同材质、同厚度、同坡口,埋弧焊引弧长度应大于50mm,手工焊或气体保护焊引弧长度应大于20mm,焊接后用气割切除,严禁损伤母材。5.2下翼缘严禁打火,以免伤及母材。5.3所有翼腹板均采用半自动或数控切割,坡口加工采用半自动加工或机械加工的方法,严禁手工切割坡口。
钢柱制作:6.4、上柱制作要领:1、根据与肩梁的分段尺寸,与肩梁连接位置必须正确无误。上端位置可以留余量,最终切头。所有的号孔及装配尺寸都以与肩梁接点为准,进行号线装配。2、腹板位置开孔可以在组装前定位,预先切割好。
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共计31页,编制于2005年。
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河北 朔州 | 建筑施工
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