某交运公司汽车站钢结构施工组织设计(轻钢结构、钢桁架)

发表于2009-07-09     2135人浏览     2人跟帖     总热度:374  

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  • 文件大小:351.00KB
  • 等级:
  • 钢结构形式:钢结构,钢桁架
  • 钢结构层数:单层
  • 钢结构施工部位:主体,屋面
  • 钢结构焊接连接方法:手工电弧焊
  • 钢结构安装方法:高空散装法,单件吊装法
  • 钢结构焊缝探伤:超声波
  • 钢结构涂装材料:防护涂料、防腐涂料
  • 钢结构施工重点、难点:本工程施工期短,要求在70天内完成施工任
  • 钢结构施工主要机具:钢丝绳、经纬仪、水准仪、点焊机、焊条、塔吊、吊车、卡扣、钻床、液压弯折机
  • 钢结构施工节点详图、示意图:10张以下
  • 钢结构施工进度计划:无
  • 钢结构施工方案编制时间:2006年以前

内容简介

售票室、候车室为网架结构,3毫米厚铝单板屋面;站前彩虹拱为管桁架结构,双面复合铝塑板面层;发车码头为轻钢结构,屋面为6+0.76+6夹胶玻璃和3毫米厚铝单板屋面。质量要求为合格,工期要求为70天。
   本工程工期紧,现场焊接量大,为确保工期,计划B区候车室钢网架及屋面、C区码头式发车岛轻钢桁架及屋面、D区独立彩虹拱管桁架及面层三个施工段同时进行施工;待D区独立彩虹拱管桁架及面层完工后,再进行A区售票室钢网架及屋面的施工。
  
  各施工段的施工方案概述
  1、A区售票室和B区候车室钢网架及屋面施工方案:采用搭设滑移脚手架作为钢网架施工的操作平台,在脚手架上进行网架安装、檩条安装,防火涂料涂刷;在檩条上铺设走道,进行屋面板安装。
  2、C区码头式发车岛轻钢桁架及屋面施工方案:在发车岛地面上制作胎具,利用胎具拼装焊接主、次桁架;将焊接好的主、次桁架以及屋面檩条用汽车吊按照柱距(节间)依次拼装焊接,直至完成;在檩条上铺设走道,进行屋面板及玻璃安装。
  3、D区独立彩虹拱管桁架及面层施工方案
  由于本工程构件重、施工高度高,无法采用大型起重设备将构件整体吊至设计位置就位。我公司采用在施工现场将整个彩虹拱管桁架分成五段地面拼装,每段利用两台龙门架将钢桁架整体提升至设计位置,在高空进行每段之间的连接,直至将整个结构连为整体的施工方案;
  
  一. 彩虹拱管桁架的分段和龙门架的设计施工
  二、彩虹拱管桁架地面拼接
  三、桁架的吊装
  四、桁架对接
  …………
   该工程拟采用滑移脚手架法施工。
  
  6万余字。
  
  
  
  

某交运公司汽车站钢结构施工组织设计(轻钢结构、钢桁架)

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 发表于2009-07-09   |  只看该作者      

2

结合工程实际编制,施工工艺方法较详细,可借鉴参考。

 发表于2017-07-11   |  只看该作者       筑龙币+50

3


要点突出,  有参考意义  值得借鉴   感谢分享

wwhua2003

福建 宣城 | 建筑施工

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