广明高速某标箱涵和盖板涵典型施工方案

发表于2008-04-30     1381人浏览     1人跟帖     总热度:364  

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内容简介

一、 工程概况
  广明高速某标共有盖板涵19座,箱涵58座。盖板涵的基础和墙身为素混凝土,盖板为钢筋混凝土,因此盖板涵施工时每段分基础、墙身和台身三次浇筑混凝土。钢筋混凝土箱涵分两次浇筑混凝土,第一次浇筑底板,第二次浇筑墙身和顶板。由箱涵的施工工艺比盖板涵复杂,下面主要介绍箱涵的施工方案,盖板涵参照施工。
  
  一、 模板工程
  箱涵基底承载力经过检测满足设计要求后即可开始施工,首先将原地面整平到设计基底标高,然后测量放出混凝土垫层的边线和沉降缝的位置,接着分块安装混凝土垫层的模板。混凝土垫层的模板采用10号槽钢,通过测量控制点拉线控制槽钢的位置,槽钢可用φ20的钢筋或木桩打如土中定位。混凝土垫层应保证顶面标高和平整度,以保证底板模板安装和钢筋绑扎的质量,因此槽钢安装后应测量槽钢的顶面标高,浇筑混凝土时应架一根刮尺在两条槽钢上控制混凝土面的标高和平整度。

广明高速某标箱涵和盖板涵典型施工方案

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 发表于2008-04-30   |  只看该作者      

2

“本施工方案详细介绍了模板、钢筋施工,此方案是针对现场施工编制,完全按照现场施工顺序编写。”

csjy01

湖南 随州 | 路桥市政

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