内容简介

二、工程概况
　　2.1工程名称：东莞某桥主桥拱钢结构工程。
　　2.2 工程地点：东莞市某路。
　　2.3工程建筑面积及规模：
　　主桥为127.2m+127.2m下承式钢管拱 ；主桥自西向东连续跨越厚街水道巡河路、厚街水道、东莞运河及运河巡河路，采用刚架系杆拱体系，减小边墩的水平推力。主拱采用悬链线M=1.1，矢跨比为1/5，主拱轴折线成弧。截面采用哑铃形，高度为3米，拱肋宽度为1.2米。拱肋钢管采用钢板卷制成型，钢板厚度20 mm，材质主要为Q345C钢板及部分A3角钢，拱肋暂分五段安装，最大段重约52吨，长约36米。
　　2.4工程内容：
　　1.大桥拱肋（含拱肋风撑、缀板、拱脚预埋钢板）及与主拱结构焊接连接的永久性构件和装置（含管内加劲肋、腹板加强构造、拱脚加强构造、拱脚实腹段构造等）；2.为安装拱肋而设置的临时构件或装置（含安装接头构造、灌浆孔、冒浆孔、排气孔等）；3.钢结构安装后的所有接头焊接及调整后的最后一次补涂油漆。
　　2.5工程量：
　　拱肋钢管，钢板厚20mm,钢管总量为602.665吨；连接钢管缀板20 mm，钢板总量为98.356吨；拱肋腹板加强20和10mm，钢板74.37吨，角钢14吨；拱脚端板20mm,钢板8吨；接头板20mm,钢板15.4吨；吊杆孔加强30吨；混凝土灌注附件2吨。横撑1#K撑、2#K撑、米撑，钢板厚20mm,钢管总量为309.52吨。防锈油漆总面积约为8980平方米。
　　2.6工程特点：
　　本工程为东莞市重点建设项目，某路上一座特大桥梁，工程质量要求安全可靠，外形美观。
　　本工程的主桥为127.2m+127.2m下承式钢管拱 ；采用刚架系杆拱
　　体系，减小边墩的水平推力。主拱采用悬链线M=1.1，矢跨比为
　　1/5，主拱轴折线成弧。
　　主拱肋采用Q345C钢板卷制Ø1200×20钢管组焊，横撑采用Q345C
　　钢板卷制Ø1000×20钢管组焊而成。
　　本工程高度和跨度大，构件多。所有接点均采用焊接，钢管纵缝、环缝要求采用自动焊接，全熔透；缀板的对接，缀板与拱肋钢管、横撑与缀板、横撑与拱肋钢管之间，有条件的均采用自动焊，全熔透。主拱、边拱、横撑及斜撑钢管均采用双面焊接，现场接缝采用单面焊。
　　本工程是重点工程，施工质量要求高，工期紧，必须认真组织施工，保质、保量、保工期。