[分享]上海研制高性能海工混凝土

发表于2004-06-22     123人浏览     0人跟帖     总热度:10  

东海大桥用的混凝土,设计寿命100年!这一“高性能海工混凝土”,是上海科研人员花了整整3年时间完成的科研攻关成果。从东海大桥目前的各标段应用状况来看,一切正常。专家表示,如果辽宁盘锦田庄台辽河大桥当初建设时有这么好的混凝土,那么由混凝土长期疲劳而触发的断裂悲剧就可能避免。
科研人员在攻关中发现,不同的海域对混凝土有不同的“口味”要求。有的跨海大桥常为遭流冰的突然袭击苦恼,而东海大桥所处海域的最大特点是含有腐蚀性氯原子。
因此,科技人员在烹调“混凝土大餐”时,为东海大桥特制了一份“菜单”,将粉煤灰、矿粉等废料化腐朽为神奇,成为特殊的掺和材料,使海工混凝土既有高强度、耐久性、抗腐蚀等特性,又易于施工,直接节约材料成本2000万元。
目前,科研人员正在研究高性能混凝土的在线检测和预警系统。他们打算在东海大桥上安装一系列传感器,定时取样,跟踪混凝土的“一颦一笑”——“我们可以提前感知混凝土的过度疲劳,并根据预案及时采取不久措施,从而避免辽宁大桥事件的发生。”上海市建科院的科研人员说。目前,这一混凝土的配方和工艺已被杭州湾大桥和沪崇苏大桥(隧道)所采纳。
  据上海市建筑科学研究院介绍,东海大桥是中国第一座按照100年设计基准期建造的跨海大桥,而高性能海工混凝土也是首次在我国大型海洋工程中应用。海上不比陆地,跨海大桥混凝土结构必须经得起海水长时间浸泡和腐蚀。同时,混凝土还得便于施工,以适应海上恶劣的施工作业条件。

来源:中国拟在建项目网

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