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[分享]贵州杭瑞高速公路北盘江大桥BIM应用汇报

发表于2019-08-07    90人浏览    1人跟帖    复制链接  只看楼主


贵州杭瑞高速公路北盘江大桥BIM应用汇报

一、项目简介
北盘江大桥是横跨云贵两省的重难点控制性工程,建于贵州喀斯特地貌山区,跨越北盘江大峡谷,为确保大桥按时通车,施工单位创造性提出了钢桁梁节段纵移悬拼施工新工艺,并引入BIM技术,保证了施工新工艺顺利进行。
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二、BIM的应用
项目采用的BIM软件是Autodesk(欧特克)公司,提供的AECC套件,并结合专业有限元分析软件、影视后期制作软件以及自主研发的云平台共同实现BIM技术应用。在硬件设备上,配置了专业级图形工作站,快速完成模型建立、动画渲染以及仿真分析工作。为了展现世界第一高桥的雄伟壮观,运用漫游软件制作出北盘江大桥三维虚拟场景漫游视频,用动态交互的方式对大桥进行身临其境全方位展示。
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项目建设前期运用Civil 3D计算土石方挖填量,合理规划弃土位置,保证车辆合理运距,确定最优规划方案。依据施工图设计文件运用Revit三维建模软件,对北盘江大桥主桥以及引桥结构建立参数化BIM模型。同时,建立纵移悬拼系统临时结构BIM模型,构建纵移悬拼系统模型族库,族库包括桥面吊机垂直提升系统、移梁小车、挂蓝LOD400细度吊装系统构建模型。
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运用Navisworks对全桥进行施工工期模拟,通过动态导航漫游及审阅功能,让建设者提前了解项目建设过程,优化施工流程,采取动态纠偏措施,合理控制施工工期。运用3Ds Max进行施工工艺的可视化动态模拟优化施工顺序,进行工序动态碰撞检查分析优化施工组织方案,减少返工损失。利用工序动画精准指导现场施工作业,提升作业规范化,达到保质保量高效作业的目的。
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为确保施工过程的安全性,运用有限元分析软件对桥梁结构进行受力分析,钢桁梁整体提升前,分析桁架受力安全性,给出合理加固方案,保证桁架安全提吊运输。运用BIM“建模分析一体化”流程,将重要构件模型导入有限元分析软件进行仿真分析,实现建模和分析高效统一。
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项目施工阶段,自主开发了基于B/S架构的桥梁BIM协同工作云平台,打造“一个公司、一个平台、多个项目集成”的系统框架,桥梁建设者可通过Web浏览器,手机端实现可视化作业指导,信息共享传递,多方协同作业。项目运维阶段,自主开发了基于C/S架构的桥梁健康监测系统,通过物联网技术实现桥梁安全监测及实时预警功能,确保桥梁安全运营。结BIM技术,北盘江大桥实现了施工工艺的技术创新,提升了桥梁建设的信息化和智能化。
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 发表于2019-08-07   |  只看该作者      

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